وافقت شركة Walmart على تسوية بقيمة 100 مليون دولار بشأن ممارسات دفع مضللة في برنامج Spark Driver

سارة بيريز

الجمعة، 27 فبراير 2026 الساعة 1:37 صباحًا بتوقيت GMT+9، مدة القراءة: دقيقتان

في هذه المقالة:

WMT

-1.08%

Image Credits:Walmart

وافقت Walmart على دفع 100 مليون دولار لتسوية دعوى رفعتها لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) بشأن ممارسات دفع مضللة ضمن خدمة Spark Driver الخاصة بها، والتي تستخدم عمالًا ضمن اقتصاد الوظائف المؤقتة لتوصيل الطلبات عبر الإنترنت من المتاجر المحلية إلى العملاء. وُجهت إلى الشركة اتهامات بأنها تضلل السائقين بشأن الحد الأدنى المحتمل للأجر ومبالغ الإكرامية، ثم خدعت العملاء من خلال القول إن 100% من الإكراميات تذهب إلى السائقين، رغم أنها لم تكن كذلك.

في شكواها الأصلية، انضمت ولاية أريزونا وكاليفورنيا وكولورادو وإلينوي وميشيغان ونورث كارولينا وأوكلاهوما وبنسلفانيا وساوث كارولينا ويوتا وويسكونسن إلى لجنة التجارة الفيدرالية. وادعت الدعوى أن Walmart، منذ عام 2021، كانت قد قدّمت تمثيلات غير صحيحة بشأن أرباح سائقـي Spark.

ومن بين هذه المزاعم، اتُهمت Walmart بأنها تقسم طلب العميل بشكل متكرر بين السائقين، الأمر الذي يؤدي إلى تقاسم الإكرامية. وفي المقابل، قيل للعملاء إن سائقهم — كما لو كان سائقًا واحدًا فقط — سيحصل على الإكرامية كاملة. وفي الطلبات الدفعيّة، كانت Walmart تزيل الإكراميات من بعض الطلبات دون إبلاغ السائق بذلك. كما كانت Walmart تعد السائقين بالإكراميات مقدمًا عند أخذ الطلبات، لكنها فشلت بعد ذلك في تحصيل إكرامية من العميل، ما ترك السائق بلا إكرامية بالكامل.

ترتبط مشكلات أخرى أيضًا بالتخفيضات التي أجرتها Walmart على الأجر الأساسي للسائقين بعد أن كانوا قد قبلوا عرضًا أو بحوافز أخرى تم تصويرها بشكل غير صحيح، كان من الممكن أن توفر للسائقين أموالًا إضافية.

كما أخبرت Walmart العملاء أن السائقين سيحصلون على 100% من إكرامياتهم، لكن ذلك لم يكن صحيحًا دائمًا.

وزعمت الدعوى أن هذه الممارسات تسببت في فقدان السائقين لملايين الدولارات التي كانوا قد طُرح لهم أنها ستُدفع لهم، وأنها ولّدت آلاف شكاوى المستهلكين.

وبناءً على نتيجة التسوية، سيتعين على Walmart تنفيذ برنامج للتحقق من الأرباح لضمان دفع السائقين الأرباح والإكراميات الموعودة. كما يُحظر عليها تعديل الأجر الأساسي أو الحوافز أو الإكراميات بعد العرض الأولي، باستثناء حال فشل السائق في تقديم الخدمة أو قام عميل بإلغاء الطلب. وقد تم حظر Walmart من تقديم إقرارات مضللة بشأن الأرباح في عروض السائقين المستقبلية أيضًا.

“لا يمكن لأسواق العمل أن تعمل بكفاءة دون معلومات صادقة وغير مضللة حول الأرباح وغيرها من الشروط الجوهرية”، قال كريستوفر مفارّيج، مدير مكتب حماية المستهلك التابع للجنة التجارة الفيدرالية، في بيان حول اتفاقية التسوية. “تعكس تسوية اليوم تركيز لجنة التجارة الفيدرالية التابعة لإدارة ترامب-فانس على ضمان سوق عمل صحي للعمال الأمريكيين، وهو أمر حاسم لنجاح الأمة.”

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة الخصوصية

المزيد من المعلومات