هل أصبح الأمر آمنًا؟ العراق يُبلغ المشترين بـ"القدرة على سحب النفط بأنفسهم"، النفط "مُعفى" من العبور عبر مضيق هرمز

اطّلعت تطبيقات “Zhitong Caijing” على أن العراق قد أبلغ تجار آسيا ومصافي التكرير، بأنه وبسبب إعفاء سفن الخام التابعة له من إيران، أصبح بإمكانها الآن المرور عبر مضيق هرمز، ويمكن للمشترين شحن الخام بأنفسهم. يأتي هذا الإجراء لاختبار ثقة المشترين في الالتزام بتوفير ضمانات السلامة. وفي إشعار صدر يوم الأحد الماضي عن منظمة تسويق النفط الوطنية في العراق (SOMO)، استشهد بوسائل إعلام بأن شحنات الخام العراقية أصبحت الآن “غير خاضعة لأي إجراءات تقييدية محتملة”.

خلال عطلة نهاية الأسبوع، قال المتحدث باسم القوات الإيرانية، في بيان فيديو نُشر عبر وكالة الأنباء الإيرانية الجمهورية (IRNA)، إن “العراق الشقيق” معفى من أي قيود يفرضها إيران على مضيق هرمز، وأن هذه القيود موجهة فقط نحو “الدول المعادية”. وإذا تحقق الإعفاء، فمن الناحية النظرية يمكن أن يطلق ما يصل إلى 3 ملايين برميل يوميًا من حجم شحنات النفط الخام العراقية.

طلبت SOMO من المشترين تقديم خطط التحميل، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها والكمية المطلوبة، وأشارت إلى أن جميع محطات التحميل، بما في ذلك البصرة، تعمل “بكامل طاقتها”. ويُطلب من العملاء الرد خلال 24 ساعة.

لم تستجب المنظمة فورًا لطلب التعليق. وحتى الآن، لا يزال غير واضح ما إذا كان ترتيب الإعفاء المذكور ينطبق على جميع شحنات الخام العراقية، أم يقتصر على الناقلات المملوكة للدولة. ويتعامل المشترون مع هذا الإجراء بحذر.

لم يكشف المتحدث باسم القوات الإيرانية عن التفاصيل المتعلقة بالسفن أو أنواع الشحنات التي يشملها الإعفاء، لكن ناقلة “Ocean Thunder” التي تحمل مليون برميل من الخام العراقي قد مرت عبر هذا الممر المائي الضيق يوم الأحد.

عادة ما يبيع العراق الخام بسعر فوب (FOB)، حيث تكون مصافي التكرير مسؤولة عن النقل بنفسها. لكن منذ إغلاق مضيق هرمز فعليًا قبل شهر، ظلت صادرات الخام العراقية متعثرة.

قال بعض المشترين في آسيا إنهم يسعون إلى توضيح الشروط ذات الصلة، بما في ذلك ما إذا كان العراق سيؤمّن ناقلات بلاده للنقل، بما يوفر ضمانات أمان إضافية عند عبور مضيق هرمز.

بخلاف نظام أنابيب يمر عبر تركيا، فإن قدرة العراق على الالتفاف على هذا الممر المائي الضيق الذي يربط الخليج الفارسي بالعالم محدودة جدًا. انخفضت صادرات النفط الخام العراقية في مارس مقارنة بالشهر السابق بحوالي 97%، وبقي متوسطها اليومي عند 99k برميل فقط.

خلال الأسبوع الماضي، شهدت أحجام النقل عبر هذا الممر الحيوي بعض الانتعاش. أظهرت البيانات الصادرة يوم السبت الماضي أن متوسط المرور المتحرك لسبعة أيام سجل أعلى مستوى منذ اندلاع الحرب. ومع ذلك، وبالمقارنة مع ما قبل الحرب، فإن إجمالي التدفق ما يزال عند مستوى ضئيل للغاية.

تسيطر إيران على مضيق هرمز كأحد أهم أوراقها في الصراع الحالي. ويُعد بيان الإعفاء هذا أكبر قدر حتى الآن من التخفيف الذي أقدمت عليه إيران فيما يتعلق بترتيبات المرور.

على المستوى النظري، للإعفاء تأثير كبير؛ فالعراق يُعد واحدًا من كبار الدول المنتجة للنفط عالميًا، وتشير طاقته اليومية إلى حجم صادرات قد يصل إلى 3 ملايين برميل.