إيلون ماسك يكشف عن تيرافاب في محاولة لفتح قدرات حوسبة الذكاء الاصطناعي الضخمة في الفضاء

كشف إيلون ماسك عن تيرافاب Terafab، وهي منشأة إنتاج شرائح فائقة الاتساع تستهدف إطلاق قدرات هائلة للحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي، وفي النهاية دعم البنية التحتية المستندة إلى الفضاء والتوسع البشري خارج كوكب الأرض.

وتتولى شركة تيسلا Tesla وSpaceX وxAI، التي أصبحت الآن جزءًا من شركة ماسك الفضائية، تطوير المشروع بشكل مشترك. ويهدفون إلى إنتاج تيراواط واحد من الحوسبة كل عام، أي ما يعادل تقريبًا 50 مرة الناتج الحالي العالمي من شرائح الذكاء الاصطناعي.

“الطريقة الفعلية لتوسيع الحضارة هي توسيع الطاقة في الفضاء… لأننا في الواقع نلتقط جزءًا ضئيلًا جدًا من طاقة الشمس على الأرض”، قال ماسك في بث حديث من SpaceX.

“نريد أن تكون لدينا حضارة تتوسع إلى المجرة بسفن فضائية يمكن لأي شخص أن يذهب بها إلى أي مكان يريده في أي وقت”، أضاف. “ولكي نفعل ذلك، نحتاج إلى تسخير طاقة الشمس. إن تيرافاب Terafab، رغم أنه ضخم، فإن تيراواطًا من الحوسبة لكل سنة يعد ضخمًا بمعاييرنا الحضارية من هذا النوع، لكنه ما يزال خطوة واحدة فقط على طريق أن يصبح حتى كاردشيف Kardashev.”

منشأة التصنيع

وفقًا لماسك، ستدمج تيرافاب Terafab دورة تطوير الشرائح الكاملة داخل منشأة واحدة. وستتضمن المنظومة قدرات لإنشاء أقنعة الليثوغرافيا lithography، وتصنيع الشرائح، والاختبار، وإعادة التصميم، مما يمكّن حلقة تغذية راجعة سريعة للتكرار على تصاميم الشرائح.

وأشار ماسك إلى أن هذا النهج يمكن أن يسرّع بشكل كبير دورات التحسين مقارنةً بالبنية المتجزئة لسلسلة توريد الشرائح الحالية.

ومن المتوقع أن يبدأ المشروع بمنشأة تصنيع متقدمة في تكساس Texas، مدعومة بدعم على مستوى الولاية.

فئتان من الشرائح

تتصور المبادرة فئتين متميزتين من الشرائح. وستكون الفئة الأولى مُحسّنة للاستدلال على الحافة edge inference، وهو نوع المعالجة داخل الجهاز المطلوب بواسطة روبوتات Optimus البشرية من تيسلا Tesla وقافلة مركباتها ذاتية القيادة، بما في ذلك Cybercab القادمة.

ويتوقع ماسك أن تصنيع الروبوتات البشرية قد يصل في النهاية إلى ما بين 1 مليار إلى 10 مليارات وحدة سنويًا، بما يفوق بكثير حوالي 100 مليون مركبة يتم إنتاجها عالميًا كل عام.

أما الخيار الثاني من الشرائح، فسيكون مُصممًا خصيصًا لظروف الفضاء، ومُهندسًا لتحمل قصف الجسيمات عالي الطاقة، ومصممًا للتشغيل في درجات حرارة مرتفعة لتقليل كتلة المشعّات الحرارية على المنصات التي تدور في المدار.

لماذا الفضاء، لا الأرض

جادل ماسك بأن قيود الطاقة على الأرض تجعل من المستحيل فعليًا نشر تيراواط من الحوسبة على الأرض، حيث يبلغ إجمالي توليد الكهرباء في الولايات المتحدة حوالي 0.5 تيراواط terawatts. وبدلًا من ذلك، ستدور غالبية البنية التحتية للحوسبة حول الكوكب على متن أقمار صناعية للذكاء الاصطناعي تعمل بالطاقة الشمسية.

وتتطلب مواصفات نموذج أولي لـ “قمر صناعي مصغّر mini-satellite” توليد 100 كيلوواط من المخرجات، مع توسّع الإصدارات المستقبلية لتصل إلى نطاق الميجاواط. ولتحقيق هدف التيراواط الكامل، يلزم إطلاق ما يقارب 10 ملايين طن من المواد إلى المدار كل عام بكفاءة تبلغ 100 كيلوواط لكل طن.

ويمكن للنسخة الحالية من Starship V3 أن توفر تقريبًا 100 طن إلى المدار لكل حمولة، وهي قيمة من المتوقع أن يتضاعفها إصدار V4 المرتقب إلى 200 طن. وقد أنهت SpaceX أكثر من 500 عملية هبوط ناجحة للمعززات booster landings، وخفضت تكاليف الإطلاق من أكثر من $65,000 لكل كيلوغرام خلال حقبة Space Shuttle إلى تقدير يتراوح بين $1,000 و$2,000 لكل كيلوغرام اليوم.

تتمثل الطموح المعلن للشركة في دفع هذه القيمة إلى ما بين $100 و$200 لكل كيلوغرام عبر تحسين Starship، وهو عتبة يعتقد ماسك أنها ستجعل نشر الذكاء الاصطناعي المعتمد على الفضاء أرخص من البدائل المستندة إلى الأرض خلال سنتين إلى 3 سنوات.

وللمساعدة في تسهيل الانتقال، أشار ماسك إلى تطوير أنظمة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل مثل Starship، وقال إن ذلك سيكون حاسمًا لنقل الكميات الضخمة من المعدات المطلوبة.

“يعد Starship قطعة حاسمة في أحجية اللغز، لأنه من أجل توسيع الحوسبة وتوسيع الطاقة، يتعين عليك الذهاب إلى الفضاء، وهذا يعني أنك تحتاج إلى حمولات ضخمة إلى الفضاء. وStarship سيمكن ذلك”، قال ماسك.

كما عرض أيضًا مفاهيم طويلة الأجل، بما في ذلك استخدام التصنيع القائم على سطح القمر lunar-based manufacturing وسواقات الكتلة mass drivers لتقليل تكلفة نشر البنية التحتية إلى المدار بشكل أكبر.

حجم الفجوة

تبلغ قدرة الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي عالميًا تقريبًا 20 غيغاواط gigawatts سنويًا. وبالنسبة لكل منشأة لتصنيع أشباه الموصلات في العالم مجتمعة، فإن حصتها تبلغ تقريبًا 2% مما ستحتاجه تيرافاب Terafab للوصول إلى هدفها السنوي البالغ تيراواط واحد.

وشدد ماسك على أن الموردين الحاليين، بما في ذلك كبريات الشركات العالمية المصنِّعة بالدفع foundries، لا يزالون عنصرًا حاسمًا، لكنه أشار إلى أن معدل توسعهم الأقصى المريح لا يزال بعيدًا جدًا عن متطلباته.

“إما أن نبني Terafab أو لا نملك الشرائح”، قال. “ونحن بحاجة إلى الشرائح، لذا نبني Terafab.”

                    **Disclosure:** This article was edited by Vivian Nguyen. For more information on how we create and review content, see our Editorial Policy.