الذكاء الاصطناعي في الصين "Kimi": النماذج المفتوحة المصدر تقترب من الحد الأقصى للأداء

«قدّم تعديلٌ للإعانات شروطاً غير مواتية للغاية لنا، وكانت البداية شديدة الصعوبة»، قال رئيس شركة BYD اليابانية، توكو فوسي هاروكي، في يناير بصراحة وبوجه جاد.

لم تُزد إعانات BYD EV

في مفاوضات الرسوم الجمركية بين اليابان والولايات المتحدة، وافقت اليابان على أن تحصل السيارات الأمريكية بسهولة أكبر على إعانات المركبات الكهربائية (EV). وبعد ذلك، قامت الحكومة اليابانية بتعديل إعانات المركبات الكهربائية من شهر يناير، مع زيادة السقف بمقدار 400 ألف ين.

ستُحدَّد الزيادة في الإعانة وفقاً للمبالغ السابقة. وقد تمكنت تويوتا، وTesla الأمريكية وغيرها، من الزيادة إلى السقف البالغ 400 ألف ين، وتحصل على إعانات تزيد على مليون ين. أما إعانة BYD فكانت 350 ألف ين فقط، لذلك لم تزد.

تابع القراءة عبر هذا الرابط للدخول إلى الموقع الصيني لصحيفة نيكاي

تأسست شركة «نيو-إيكونوميست نيوزبيشن» و«فاينانشيال تايمز» في نوفمبر 2015 واندجمتا لتصبحا ضمن مجموعة إعلامية واحدة. والتحالف بين صحيفتي اليابان والمملكة المتحدة، اللتين تأسستا في القرن التاسع عشر أيضاً، يسير تحت شعار «صحافة اقتصادية عالية الجودة والأقوى»، ويُعزّز التعاون في مجالات واسعة مثل الملفات المشتركة. وفي هذه المرة، كجزء من ذلك، تم تبادل المقالات بين المواقع الصينية للصحيفتين.