مضيق هرمز يُعاقَب، ودول متعددة تتجه نحو الفحم لـ"الإنقاذ"

اسأل الذكاء الاصطناعي · كيف ستؤدي تعديلات سياسة الفحم في إندونيسيا إلى تغيير السوق العالمية؟

في 27 مارس، وفقًا لـCCTV Finance، استمر تعطل الملاحة في مضيق هرمز، ما رفع عدم اليقين في إمدادات الطاقة لدى بعض الدول الآسيوية التي تعتمد بشكل كبير على استيراد النفط والغاز. وفي الفترة الأخيرة، اتخذت كوريا الجنوبية وتايلاند وإندونيسيا على التوالي تدابير للتعامل مع ذلك، عبر زيادة استخدام الفحم وإنتاجه.

في كوريا الجنوبية، قررت الحكومة مؤخرًا تطبيق تدابير حظر أرقام لوحات المركبات في القطاع العام بشكل صارم، ودعت أيضًا إلى مشاركة القطاع الخاص بشكل إيجابي. وفي الوقت نفسه، أعلنت الحكومة الكورية الجنوبية أيضًا إلغاء الحد الأقصى الذي كان يقصر إنتاج محطات توليد الكهرباء بالفحم على 80% من سعة التوليد المركبة.

بالإضافة إلى ذلك، للتخفيف من ضغوط إمدادات الطاقة على المدى القصير، تعمل دول مثل تايلاند وفيتنام حاليًا على تكثيف تطوير محطات توليد الكهرباء بالفحم المحلية، لتقليل الاعتماد على الطاقة المستوردة.

إندونيسيا هي أكبر دولة مُصدِّرة للفحم الحراري في العالم، ويبلغ حجم صادراتها نحو نصف إجمالي الصادرات العالمية. وقد قررت حكومة إندونيسيا مؤخرًا تعديل حصص الإنتاج السنوية للفحم لعام 2026، مع خطط لرفع إنتاج الفحم، وبدء التفكير في أن يُستخدم الفحم المُنتَج أولًا داخل البلاد بدلًا من التصدير. كما قالت حكومة إندونيسيا مؤخرًا إنها تجري مراجعةً جديدة لضرائب صادرات الفحم، بهدف رفع معدل الضريبة بما يتناسب مع الارتفاع في أسعار الفحم عالميًا.