ارتفعت التكاليف بمقدار 4 مليارات، وأغلقت 6.54 مليون متجر خلال عامين! كانت مسارات السوق السابقة مزدهرة، والآن أصبحت كلها خرابًا

（المصدر: أخبار الاقتصاد والمال الهامة）

الكاتب | تسينغ يْووي

في كل دقيقة تقريبًا، تختفي 5 متاجر. وحتى المتاجر التي استطاعت الصمود، كثير منها اضطر للبقاء على حساب البقاء إلى استخدام مكونات رخيصة. ثم جاءت آثار الانتقام في “حرب التوصيل للطلبات الخارجية” في النهاية!

لا أعرف إذا كان لدى الجميع مثل هذه التجربة: غالبًا ما كنت تطلب من متجر توصيل خارجي كانت وجباته لذيذة جدًا. لكن مؤخرًا تغيّر الطعم فجأة. وعندما سألت صاحب المتجر: لماذا تغيّر الطعم؟ سيقول لك صاحب المتجر إن الوصفة تغيّرت.

ومع ذلك، تُظهر دراسة حديثة عن تأثير حرب التوصيل للطلبات الخارجية على التجّار أن تغيّر الطعم قد لا يكون بهذه البساطة: مجرد تغيير في الوصفة.

قد يكون تغيّر الطعم سببه أن التجّار، من أجل تقليل التكاليف، استبدلوا بمكونات أرخص، وهذا هو ما أدى إلى تغيّر المذاق. وهذه الحالة ليست نادرة.

تشير مؤشرات عديدة إلى أن المستهلكين الذين ظنوا أنهم جنوا “مكاسب” من حرب التوصيل للطلبات الخارجية قد يكونون الآن هم من يتعرضون لآثار انتقام الحرب نفسها.

أشعل موضوع “حرب التوصيل للطلبات الخارجية في 2025” حماسة استمرت عامًا كاملًا، وخلال ذلك ظهرت لدى كثير من متاجر قطاع المطاعم أحيانًا حالات تضاعف فيها حجم طلبات التوصيل عدة مرات خلال أسبوع واحد.

لكن كثيرًا من التجّار انشغلوا طوال عام، ثم عند تسوية الحسابات اكتشفوا أن “تدفّق الفرصة الهائلة” في النهاية لم يمنحهم “الثراء بين ليلة وضحاها”.

على العكس، فإن الطلبات التي ترتفع فقط صعودًا وبشكل متسارع، هي الآن تجرّهم إلى هاوية “العودة إلى الفقر”.

بيانات مرتبطة بالأمر مروّعة للغاية. ووفقًا لبحث قامت به “لي شين” (Lixin) عن وضع التجّار في حرب التوصيل للطلبات الخارجية:

منذ العام الماضي، وفي ظل الخلفية التي شهدت نموًا ضخمًا في حركة المرور عبر القنوات الإلكترونية في قطاع المطاعم، ظهر أن 80% من العاملين في تشغيل المطاعم انخفضت أرباحهم، كما ظهرت لدى 74% من المتاجر حالة انخفاض في سعر الطلب الواحد.

مثال: كان بإمكانك بيع باقة طعام قاعة تناول الطعام بسعر 12 يوان، وتحقيق ربح قدره 6 يوانات. لكن في ظل حرب الإعانات، عندما تتحول هذه الباقة من تناول قاعة الطعام إلى طلب توصيل خارجي، لم يعد بوسع المتجر أن يربح منها سوى 2.5 يوان، فتتراجع الأرباح مباشرة إلى النصف تقريبًا.

أمام هذا الانخفاض الحاد في الأرباح، ولخفض التكاليف، بدأ كثير من التجّار “بإجراء تغييرات” في أماكن لا يراها المستهلكون.

لذلك جاءت “طلقة مرتدة” حرب التوصيل للطلبات الخارجية لتضرب بالكامل أيضًا فئة من المستهلكين الذين ما زالوا يفخرون بأنهم يَأكلون توصيلًا خارجيًا رخيصًا.

زيادة هائلة في التكاليف: 4B يوان
حتى “العمالقة أصحاب آلاف المتاجر” لا يستطيعون التحمل

في حرب التوصيل للطلبات الخارجية العام الماضي، كانت 75% من الطلبات الإضافية التي دفعها المستهلكون فعلًا بسعر أقل من 15 يوانًا. وبالنسبة للمستهلكين، فهذا يعادل العودة إلى مستويات الأسعار قبل عشر سنوات.

وفي أجواء الاستهلاك منخفضة الأسعار المستمرة، بدأ كثير من المستهلكين تدريجيًا ألا يحبوا تناول الطعام في القاعة، بل يختارون طلب التوصيل الخارجي. وهذا بطبيعة الحال خبر جيد لمنصات التوصيل.

لكن بالنسبة للتجّار، فالأمر ليس بالضرورة شيئًا جيدًا. توقف كثير من المستهلكين عن اختيار تناول الطعام في القاعة يعني أنه يتعين على المتاجر تحويل المزيد من الموارد إلى التوصيل الخارجي.

وفي ظل بيئة حرب الإعانات، ولكي يحصلوا على المزيد من طلبات التوصيل، لم يكن أمام كثير من التجّار خيار سوى استخدام الطريقة الأكثر بدائية: السعر المنخفض لجذب حركة المرور.

وخلال هذه العملية، تعرض نظام سعر الطلب الواحد الذي كان لدى التجّار سابقًا لضربة لم يسبق لها مثيل. ووفقًا لبيانات ذات صلة، انخفض سعر الطلب الواحد لدى حوالي 74% من التجّار خلال العام الماضي.

وأكثر تأثير ظاهر هو جعل أرباح التجّار تحت ضغط مستمر. في الماضي كانت إيرادات تناول الطعام داخل القاعة هي الجزء الأكبر من مبيعات متجر المطاعم.

لكن حرب التوصيل للطلبات الخارجية غيرت تمامًا عادات المستهلكين. فأصبح القناة الإلكترونية ساحة المعركة الجديدة لكثير من متاجر المطاعم.

حتى عندما يصل بعض المستهلكين إلى باب المطعم، ولأنهم يريدون وجبات أرخص، يقومون فورًا بإخراج الهاتف وطلب توصيل خارجي لأنهم يضيفون بعد ذلك قسائم خصم مختلفة.

وفي الوقت الراهن، ظهر حتى أن كثيرًا من متاجر المطاعم الكبيرة في أوقات الذروة للغداء والعشاء لا يأتي إليها إلا عدد قليل من الناس لتناول الطعام؛ وبدلًا من ذلك، تتوالى دفعات من فرسان التوصيل الذين يأتون لاستلام الطلبات.

عدد من يتناولون في القاعة يقلّ أكثر فأكثر، لكن تكاليف تشغيل الأصول الثابتة مثل الإيجار والمياه والكهرباء في متاجر المطاعم لا تتغير مع تناقص عدد الزبائن في القاعة.

أي أنه في حالة أن كثيرًا من متاجر المطاعم يجب أن تحافظ يوميًا على تشغيل أصول ثقيلة، فإنها تقدم أعمالًا بأرباح منخفضة جدًا، ليس أعلى من قبل، رغم ذلك.

وفقًا لاستطلاع “لي شين”: 65% من متاجر المطاعم تتعرض لإيرادات تناول الطعام داخل القاعة لانكماش مقارنة بالسنة السابقة. ومن بين هؤلاء، تتجاوز نسبة الانخفاض لدى نصف التجّار 20%.

كم تزيد حرب التوصيل للطلبات الخارجية تكاليف التجّار فعليًا؟ يمكننا معرفة ذلك من خلال “ريلوكس” (Luckin Coffee)، التي كانت تُعتبر من الخارج “المستفيد المباشر” من حرب التوصيل، من خلال ما تعكسه أرقامها.

80% من التجّار يخسرون المال
ومتاجر صغيرة تستخدم مكونات رخيصة من أجل البقاء!

وفقًا لتقريرها المالي، ففي الربع الرابع فقط من عام 2025، انخفض صافي أرباح هذا “المستفيد المباشر” من حرب التوصيل مقارنة بالربع نفسه من 2024 بنحو 40% إلى 518M.

ومن ناحية أخرى، بينما هبط صافي الربح، وصلت رسوم التوصيل إلى 1.63B. وبالنظر إلى كامل عام 2025، تضخمت تكاليف توصيل “ريلوكس” فجأة إلى 4B يوان، بزيادة قدرها 94.5% مقارنة بالعام السابق.

إن تكاليف التوصيل الضخمة استنزفت بشدة هوامش أرباح عملاق يمتلك آلاف المتاجر.

حتى هذا النوع من السلاسل العملاقة يتحمل مثل هذه التكاليف الكبيرة. أما بالنسبة لمتاجر المطاعم الصغيرة والمتوسطة، وهي أكثر ضعفًا في ميزان القوة أثناء حرب التوصيل للطلبات الخارجية، فإن ضغط التشغيل الذي تتحمله أصعب في التصور.

وفي ظل هذا الوضع، ولكي تقلل التكاليف، لم يكن أمام كثير من التجّار سوى نقل هذا الضغط إلى سلسلة التوريد في المنبع. وأكثر مظهر مباشر لذلك أن كثيرًا من التجّار أُجبروا على استبدال المكونات الجيدة الأصلية بمكونات أرخص وأكثر رخصًا.

ويؤدي هذا التحول أيضًا إلى تكوين دورة مفرغة ذات طابع خبيث، وفي النهاية يتم تمريره إلى المستهلكين الذين يبدون كأنهم يجنون أرباحًا.

وفقًا لتقرير “لي شين”: في ظل حرب التوصيل للطلبات الخارجية، اضطر 39% من التجّار، من أجل البقاء، إلى استخدام مكونات أرخص.

كما اختارت 20% من المتاجر إضافة المزيد من الأطباق منخفضة التكلفة إلى قائمة الطعام. وفي الوقت نفسه، لدى 30% فقط من التجّار القدرة على المساومة؛ بينما يقومون بزيادة تعزيز صراعهم على الأسعار باستمرار مع الموردين السابقين.

قال مدير متجر لبيع البط المشوي للصحفي: من أجل منافسة بط مشوي عنده مبيعات شهرية بالآلاف وسعر قطعة واحدة 18.8 يوان فقط،

تخلّى متجره أيضًا عن بطة مبردة كانت تكلفة توريدها الأصلية 30 يوانًا، واختار شراء وطلب بطة مجمدة—شرائح “بط أبيض” مقطعة—بسعر توريد أقل من 10 يوانات.

إن تحوّل سلسلة التوريد هذا لم يكن في جانب المكونات فقط، بل كان شاملًا. على سبيل المثال: يتم فصل استخدام المواد بين تناول القاعة وبين التوصيل الخارجي. ففي القاعة يُستخدم لحم طازج يتم تقليبه/طبخه فورًا، كما يُستخدم أرز جديد. أما في التوصيل الخارجي فيُستخدم لحم مجمّد مُحضّر مسبقًا، ويتم تغيير نوع الأرز إلى أرز أقل كلفة من ذلك الأرز السابق.

إضافة إلى تقديم تنازلات في المكونات، يختار التجار أيضًا تقليص التكاليف في أماكن لا يراها كثير من المستهلكين.

في تشغيل مطاعم: غالبًا ما تكون عمليات صيانة نظافة المطبخ وتعقيم أدوات المائدة ونقل سلسلة التبريد من بين أكبر المصروفات الثابتة التي يتحملها التجار يوميًا.

ومع انخفاض سعر الطلب الواحد وتعرض الأرباح للضغط، تصبح هذه المصروفات الثابتة هدفًا للتقليص لدى كثير من التجار.

ومع انخفاض الأموال، فمن المحتم أن تنخفض أيضًا ضمانات الجودة في هذا السياق، وقد تزيد احتمالية حدوث مشاكل تتعلق بسلامة الغذاء بشكل قد لا يُلاحظ من البداية.

نزيف في سلسلة التوريد… والمستهلكون هم من ينالهم الارتداد
هل توجد “فائزون” في حرب التوصيل للطلبات الخارجية؟

استمرت حرب التوصيل للطلبات الخارجية في 2025 عامًا كاملاً بصخب “في المعركة”. ولتفوز كل منصة توصيل بحصة سوقية، قامت خلال العام الماضي بوضع مئات مليارات من الأموال في هذا القطاع.

لكن بعد أن تُسحق الأموال الضخمة ثم نعود إلى النظر إلى الوراء، ما حصلت عليه كثير من متاجر المطاعم الصغيرة والمتوسطة هو: انخفاض ملموس في سعر الطلب الواحد، وزيادة ضغط على الأرباح.

تمتلك سلاسل المتاجر الرائدة سلسلة توريد أقوى، ويمكنها تحسين التكاليف من خلال ميزة سلسلة التوريد، كما أنها تستطيع — بفضل شبكة سوقية ضخمة — الحصول على قدر أكبر من حق الكلام في حرب التوصيل للطلبات الخارجية.

حتى في ظل هذه الظروف، وباعتبارهم من المشاركين الرئيسيين في حرب الإعانات، فإنهم لا يستطيعون مع ذلك تحقيق أكبر قدر من الفوائد. أما متاجر المطاعم الصغيرة والمتوسطة، فسيكون من الصعب عليهم أكثر في هذه الحرب على الإعانات.

وفي ظل انغلاق بسبب آليات المنصات وتغير عادات المستهلكين، وقع كثير من التجار أيضًا في “التنافس الداخلي المفرط” داخل الصناعة، وبسبب رغبتهم في استمرار الأعمال.

بل إن بعض التجّار لم يستطيعوا تحمل وطأة هذا التنافس، فخرجوا مبكرًا من السوق.

وفقًا للبيانات التي أعلنتها “ميتوان” في أكتوبر 2025: بالنسبة لمتاجر المطاعم الفردية التي تم افتتاحها حديثًا، فإن معدل إغلاقها خلال 3 أشهر بلغ خلال سنة واحدة قصيرة، ما قفز من 27% سابقًا إلى 34%.

كما بلغ معدل الإغلاق خلال ستة أشهر 50%.

كما وصلت نسبة إغلاق متاجر قطاع المطاعم في الصين خلال العام 2025 إلى رقم قياسي جديد. وتبلغ نسبة الإغلاق ذات الصلة 48.9%، بينما قبل عام 2020 كانت هذه النسبة أقل من 20%.

وفي الوقت نفسه، من عام 2024 حتى أغسطس 2025، بلغ عدد متاجر المطاعم التي أغلقت في الصين 6.54 مليون متجر.

والأشد إيلامًا: في الربع الثالث من عام 2025، كان متوسط الإنفاق للفرد في قطاع المطاعم المحلي لا يتجاوز 33 يوانًا. كما أن سعر الطلب في تناول الطعام داخل القاعة في مطاعم أصبح قريبًا جدًا من مستوى عام 2015.

وخلال السنوات القليلة الماضية، بلغ متوسط هامش الربح لدى كثير من شركات المطاعم المدرجة الكبيرة أقل من 10%. أما التجار في المطاعم الصغيرة والمتوسطة، فظلوا على المدى الطويل عند حوالي 5% فقط.

وبسبب استمرار ضغط أرباح التجار على المدى الطويل، ينقل التجار ضغط التكلفة إلى الأعلى وإلى الأسفل.

عندما يوجه التجار سلاح تقليص التكاليف نحو سلسلة التوريد في المنبع، فإن هذا الضغط تم بالفعل تمريره إلى المستهلكين.

وفي “315” التي انتهت للتو، تم كشف العديد من التجّار في قطاع المطاعم الذين، من أجل توفير التكاليف، كانوا يستبدلون الأفضل بالأقل جودة، ما أدى إلى مشكلات تتعلق بسلامة الغذاء.

والأكثر تجسيدًا: في الربع الثالث من عام 2025، وهو أكثر فترة اشتدت فيها حرب التوصيل للطلبات الخارجية، زاد عدد الشكاوى والبلاغات المتعلقة بالتوصيل مقارنة بالعام السابق بنسبة 23.8%.

وفي السنة الماضية كاملة، تم تسجيل 505k قضية شكوى وتبليغ بخصوص توصيل للطلبات الخارجية، بزيادة قدرها 14.1%.

مكتوب في الختام

اليوم، يطالب عدد كبير من تجار قطاع المطاعم بوقف التنافس الداخلي المفرط داخل الصناعة. لأنه مهما كان الأمر الآن أو في المستقبل، فإن ما يدعم الدورة التي تطور الصناعة باستمرار لا يتمثل في “من يملك أسعارًا أعلى أو أقل”، بل في “من يملك جودة وخدمة أفضل”.

وفي الوقت الحالي، خاطبت السلطات الرسمية مرارًا كبار منصات التوصيل للطلبات الخارجية، وأصبح مكافحة التنافس الداخلي المفرط واحدًا من المواضيع الأساسية للتطوير في هذا العام.

تبدو الأسعار المنخفضة كأنها خلقت مهرجانًا من أجل المبيعات، لكن عندما ينحسر المدّ، يكتشف الجميع في النهاية أن “المجاني هو الأغلى”.

لا يمكن لأي صناعة أن تتطور إلا إذا كانت تحقق أرباحًا، وبذلك يمكنها تقديم منتجات أفضل وأعلى جودة للمستهلكين.