جين ليو: حافلة القيادة الذاتية تشيري تتولى رسميًا مهامها في حديقة صناعة الأدوية الحيوية في هايكوان

（المصدر: عالم الشاحنات التجارية）

عندما يلتقي “AI” بـ “ai”، تُفتَح بهدوء على عاتق ميناء شيامن هايكانغ ثورة تتعلق بوسائل النقل في المستقبل. في 30 مارس، وفي فعالية “AI وai في العمل في هايكانغ” 2026 لربط “سلاسل الأربع” لدمج تمكين الذكاء الاصطناعي في هايكانغ، شهد أكثر من 200 ممثل من الجهات المعنية في مدينة شيامن، والشركات الرائدة، والمؤسسات الجامعية والبحثية وغيرها لحظة مفصلية—حيث تم تشغيل حافلة النقل العام الآلية الجديدة من جينلِفِو للقيادة الذاتية “تشيروي” رسميًا في هايكانغ لتبدأ رحلاتها. ويشير ذلك إلى أن شيامن قد خطت خطوةً صلبة على طريق دفع اندماج الذكاء الاصطناعي مع الاقتصاد الحقيقي على نحوٍ عميق، وبناء منطقة نموذجية لصناعة السيارات الذكية المتصلة بالشبكات.

باعتبارها أول فعالية لدمج “سلاسل الأربع” في شيامن هذا العام، تتناغم هذه الفعالية بإحكام مع ترتيبات تطوير صناعة الذكاء الاصطناعي في شيامن، حيث ظهرت في وقت واحد مجموعة من مشاريع التعاون الخاصة بصناعة الذكاء الاصطناعي، بما يضخ قوةً دافعة قوية في نمو صناعة الذكاء الاصطناعي بالمنطقة. في يوم الفعالية، دخل الممثلون إلى حديقة صناعة الأدوية والطب الحيوي في هايكانغ، وتجرّبوا على نحوٍ غامر حافلة جينلِفِو ذاتية القيادة للركاب، وعايشوا تطبيقات الواقع العملي لسيناريوهات القيادة الذكية بشكل مباشر. وتُجسّد هذه الحافلة ذاتية القيادة “تشيروي”، التي ستجوب داخل حديقة صناعة الأدوية والطب الحيوي قريبًا، صورةً حيّة لنهج شيامن القائم على قيادة التكنولوجيا عبر السيناريوهات، واستخدام التطبيقات لتحفيز نمو الصناعة.

تُعد حافلة جينلِفِو ذاتية القيادة “تشيروي” التي تم تشغيلها الآن نموذجًا رائدًا في مجال المركبات التجارية ذاتية القيادة داخل الصين في الوقت الحالي. يتميز شكل السيارة بمظهرٍ جذاب وحديث للغاية، وروح تقنية عالية؛ داخل المقصورة لا توجد غرفة سائق ولا عجلة قيادة، بل تم تخصيص بدلاً من ذلك بوحدة تحكم مركزية بسيطة تُنشئ مساحة ركوب تستشرف المستقبل. وتزود السيارة بمجموعة متنوعة من الحساسات، بما في ذلك كاميرات عالية الدقة، ورادار ليزر، وGPS/IMU وغيرها، بما يمكنها من تحقيق تحديد دقيق بدرجة سنتيمتر، وإدراك بيئة 360 درجة دون مناطق عمياء. وبالاعتماد على هيكل القيادة بالسلك الذي تطوره جينلِفِو بشكل مستقل ومنصة حوسبة عالية الأداء، تبلغ سرعة استجابة السيارة مستوى ميلي ثانية، كما أنها مزودة بأنظمة أمان متعددة من حيث التكرار—فإن الأنظمة الأساسية مثل التوجيه والفرملة تتبنى تصميماً متنوعاً ومتكرراً (heterogeneous redundancy)، بحيث حتى في حال تعطل أحد المكونات، يمكن للنظام الاحتياطي أن يتولى فورًا وبشكل سلس، بما يضمن أن السيارة آمنة وقابلة للتحكم.

في الواقع، فإن ارتباط منطقة هايكانغ بجينلِفِو و”تشيروي” لم يكن حدثًا مفاجئًا. فمنذ بداية هذا العام في يناير، أعلنت منطقة هايكانغ أنها ستطلق في حديقة شيامن لصناعة الأدوية والطب الحيوي اختبارات التشغيل التجريبي لحافلات الركاب ذاتية القيادة، كما بدأت أعمال جمع البيانات ورسم خرائط عالية الدقة. وبعد عدة أشهر من التحضير الدقيق، تم الآن تشغيل “تشيروي” رسميًا لتكون كحافلة نقل بين مرافق الحديقة، مما يوفر للشركات والموظفين تجربة تنقل مريحة وذكية. ولحافلة جينلِفِو ذاتية القيادة “تشيروي” أهمية خاصة تتمثل في نموذج التشغيل التجاري واسع النطاق على أرض هايكانغ عند “باب المنزل” بالنسبة إلى جينلِفِو للسيارات. فهي ليست فقط ممارسة مهمة لتمكين الذكاء الاصطناعي لوسائل التنقل لخدمة حياة الناس، بل هي كذلك أحدث إنجاز تطبيقي في مجال السيارات الذكية المتصلة بالشبكات، يتمثل في منصة جينلِفِو لتوفير حماية و”تأمين” الممر الصحي عبر الحدود لأول خط طبي عبري عبر الحدود داخل البلاد الذي تم افتتاحه في 14 مارس. وتوفر “تشيروي” لسكان من قيناو وبينها “ركوب من لحظة الخروج من الجمارك مباشرة، والنزول من السيارة يعني العلاج فورًا” في خدمة شاملة للطب عبر الحدود على نقطة واحدة. من المعبر إلى المستشفى، ومن الحديقة إلى المجتمع المحلي، تقود جينلِفِو “تشيروي” نبضًا يخدم حياة الناس في مسار تطوير صناعة هايكانغ، متجهة إلى فضاء واسع من إمكانات التنقل الذكي.

المعلومات الوفيرة، وتفسير دقيق—كل ذلك في تطبيق Sina Finance