مصادر: مسؤولون أمريكيون يحذرون أن إيران لن تخفف من سيطرتها على مضيق هرمز في المدى القصير

ثلاثة من المطلعين يصرّحون بأن تقريرًا استخباراتيًا أمريكيًا حديثًا يحذر: من غير المرجّح أن تقوم إيران خلال الأجل القصير بفتح مضيق هرمز. والسبب هو أن سيطرة إيران على هذه الساق النفطية الأهم عالميًا هي الورقة المالية الجوهرية الوحيدة التي تملكها للضغط على الولايات المتحدة.

كما تُظهر هذه التقييمات أن طهران قد تواصل إحكام قبضتها على المضيق ورفع أسعار الطاقة، بما يجبر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على “إيجاد مخرج” بسرعة من هذه الحرب التي مستمرة منذ قرابة خمسة أسابيع، والتي لا تحظى بشعبية لدى الناخبين الأمريكيين.

ويشير التقرير أيضًا إلى أن الحرب التي كان يُفترض أنها تستهدف تدمير القوة العسكرية لإيران، جاءت بنتيجة معاكسة؛ إذ تعزز النفوذ الإقليمي لإيران—لأنها تُظهر القدرة على تهديد هذا الممر المائي الحيوي.

ترامب يقلّل من صعوبة الأمر، ويقول إنه يمكن “فتح المضيق بسهولة”

كان ترامب يحاول طوال الوقت التقليل من صعوبة إعادة فتح مضيق هرمز—فهذا الممر يضطلع بدور في تجارة النفط العالمية التي تمثل خمسًا منها. في منشور على “سوشيال تريث” الجمعة الماضية، أوحى بأنه يمكنه إصدار أمر مباشر للجيش الأمريكي لفتح الممر:

“مهّلوا قليلًا، يمكننا فتح مضيق هرمز بسهولة، والاستيلاء على النفط، والربح كثيرًا.”

لكن محللين يحذرون منذ وقت طويل: شنّ ضربة ضد إيران التي تتحكم بأحد جانبي المضيق تكلفته باهظة، وقد يُسحب الولايات المتحدة إلى حرب برية طويلة الأمد.

“أمريكا تهب إيران ‘سلاحًا عاليًا لإحداث الاضطراب على نطاق واسع’”

صرّح مدير مشروع إيران في مجموعة الأزمات الدولية (ICG) علي رضا واليزي بأن:

“الولايات المتحدة كانت تنوي منع إيران من تطوير أسلحة دمار شامل، لكنها في النهاية قدّمت لإيران سلاحًا عاليًا لإحداث الاضطراب على نطاق واسع.”

ويقول واليزي إن طهران تدرك جيدًا: أن السيطرة على أسواق الطاقة العالمية يمين المضيق ويساره تمنحها قوة تفوق حتى قوة الأسلحة النووية.

موقف ترامب يتأرجح: من جهة يضع شروطًا، ومن جهة يدفع حلفاءه

يعود ترامب إلى طرح موقف متكرر بشأن مسألة تدخل القوات الأمريكية لإعادة فتح المضيق:

• فمن ناحية، يضع إنهاء حصار إيران شرطًا للتوصل إلى وقف إطلاق النار؛
• ومن ناحية أخرى، يدعو دول تعتمد على نفط الخليج وحلفاء الناتو إلى قيادة المساعي.

يقول مسؤول في البيت الأبيض، طلب عدم الكشف عن هويته: إن ترامب “على قناعة بأن المضيق سيتم فتحه قريبًا”، وقد قال بوضوح إنه بعد الحرب لن يسمح أبدًا لإيران بالتحكم في شحن الملاحة عبر المضيق.

لكن هذا المسؤول أشار أيضًا إلى أن ترامب في الوقت نفسه يقول إن دولًا أخرى في منع الحصار “أكبر بكثير من الولايات المتحدة من حيث المصالح”.

لم ترد وكالة المخابرات المركزية (CIA) بعد على طلبات التعليق.

إيران قامت فعليًا بفرض حصار على المضيق: ارتفاع قياسي لأسعار النفط وتفاقم مخاطر التضخم

منذ أن بدأت الحرب في 28 فبراير، بعد أن أطلق ترامب العنان بالتعاون مع رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، استخدم الحرس الثوري الإيراني (IRGC)—إيران التي تعاني من ضعف في المعدّات—عدة أساليب، ما جعل الملاحة التجارية عبر المضيق مليئة بالمخاطر، وانتهى الأمر إلى تعطل التأمين:

• مهاجمة السفن المدنية، وزرع الألغام المائية
• فرض رسوم مرور قسرية

لقد فرضت إيران فعليًا حصارًا على مضيق هرمز، ما يدفع أسعار النفط الدولية إلى أعلى مستوياتها خلال سنوات عديدة، ويؤدي إلى ظهور نقص في الوقود لدى دول تعتمد على نفط وغاز الخليج.

إن ارتفاع تكاليف الطاقة يزيد من تفاقم مخاطر تضخم الولايات المتحدة، ويُشكّل عبئًا سياسيًا على ترامب في ظل ضعف أداء الحملة الانتخابية—فالحزب الجمهوري يستعد لانتخابات التجديد النصفي للكونغرس في نوفمبر.

تحذير استخباراتي: إيران لن تتخلى بسهولة عن أوراقها

أكد ثلاثة من أصحاب المعلومات على نحو متطابق: إن أحدث تقييم استخباراتي—لن تتخلى إيران خلال الأجل القصير عن هذه الورقة المالية. وقد رفضوا الإفصاح عن الجهات التي أصدرت التقييم.

وقال أحد أصحاب المعلومات صراحة: “إيران تذوقت طعم سلطة وأوراق التحكم في المضيق، ولن تتخلى عنها بسهولة أبدًا”.

قد تستمر في فرض الرسوم حتى بعد الحرب وإعادة الإعمار

يقدّر بعض الخبراء أنه حتى إذا انتهت الحرب، فمن غير المرجح أن تتخلى إيران عن حق التحكم في المضيق—لأنها تحتاج إلى إعادة بناء أموال، وتحصل على مصدر مالي مهم عبر فرض رسوم على السفن التجارية.

وقال الرئيس السابق لوكالة الاستخبارات المركزية (CIA) بيل بيرنز: “ستحاول طهران الاحتفاظ بالأوراق المالية التي استعادتُها من خلال تعطيل الملاحة.”

وأشار إلى أن إيران ستستخدم حق التحكم في المضيق من أجل السعي إلى ردع طويل الأمد وضمانات أمنية في أي اتفاق سلام بين الولايات المتحدة وإيران، والحصول على منافع مادية مباشرة (مثل تحصيل رسوم المرور) لاستخدامها في إعادة الإعمار بعد الحرب. “هذا يجعل المفاوضات الحالية شديدة الصعوبة للغاية.”

كمّ هائل من الأخبار، وتفسير دقيق، كل ذلك متوفر عبر تطبيق Sina Finance APP

المسؤول: ليو مينغليانغ