تسريع تجارية "الذكاء الاصطناعي + السيارات" لشركة Qianli Technology: نمو صافي الأرباح ونفقات البحث والتطوير بأكثر من الضعف مقارنة بالعام السابق

يواجه كل يوم آلاف بيانات الشركات المدرجة، فما هي التي يجب الاطلاع عليها؟ ما أهم النقاط في بيانات “المسائل الجوهرية” التي قد تصل بسهولة إلى عشرات الصفحات أو مئاتها؟ توجد في الإعلانات مجموعة من المصطلحات المهنية، لا أعرف إن كانت خبرًا إيجابيًا أم سلبيًا. يرجى الاطلاع على عمود “التقارير السريعة عن الإعلانات” في قسم أخبار شركة Caixin (cai lian she)، حيث سيحضر مراسلونا المنتشرون في أنحاء البلاد لكم في ليلة صدور الإعلان تفسيرًا دقيقًا وسريعًا واحترافيًا.

Caixin 3 أبريل (نشرة أخبار) (المراسل ليو جيان) استفادًا من دخول صناعة السيارات الذكية المترابطة في مرحلة جديدة من تمكين الذكاء الاصطناعي على نحو عميق، ففي عامها الأول من التحول الاستراتيجي لخطة “الذكاء الاصطناعي + السيارة” حققت شركة Qianli Technology (601777.SH) نتائج ملفتة للغاية كـ“ورقة إجابة” مدوية. فقد حققت الشركة نموًا مزدوجًا في الإيرادات وصافي الربح، وفي الوقت نفسه حققت أعمال القيادة الذكية اختراقًا في الإيرادات من الصفر إلى ما بعده.

في مساء اليوم، أعلنت شركة Qianli Technology أن الشركة حققت العام الماضي إيرادات تشغيلية بلغت 84.41M يوان، بزيادة قدرها 42.13%؛ وبلغ صافي الربح العائد إلى مساهمي الشركة المدرجة 8441 مليون يوان، بزيادة قدرها 110.93%. وبخصوص نمو الأداء، قالت الشركة إن ذلك يعود أساسًا إلى نمو مبيعات قطاع السيارات وقطاع الدراجات النارية، مما أدى إلى زيادة الإيرادات والأرباح.

لاحظ مراسل Caixin أن إيرادات الشركة العام الماضي سجلت أعلى مستوى خلال ما يقرب من 7 سنوات. تظهر بيانات choice أن متوسط توقعات أربع مؤسسات سابقًا لإيرادات Qianli Technology لعام 2025 كان 88.09M يوان، بينما كان متوسط توقعات صافي الربح العائد 8809 ملايين يوان. وبالنظر إلى الوضع الحالي، فإن بيانات المؤشرين الرئيسيين للشركة تتوافق إلى حد كبير مع توقعات المؤسسات.

من حيث التقسيم حسب الربع، حققت الشركة في الربع الرابع إيرادات تشغيلية بلغت 31.13M يوان، وصافي ربح عائد بلغ نحو 3113 مليون يوان. وكانت إيرادات الربع الثالث 2.76B يوان، وصافي ربح عائد 22.11M يوان؛ وبناءً على ذلك، فإن إيرادات الربع الرابع ترتفع بنسبة 10.54% على أساس ربع سنوي، بينما يرتفع صافي الربح على أساس ربع سنوي بنسبة 40.80%.

ومن حيث الأعمال، تركز Qianli Technology حاليًا على محورين رئيسيين: أعمال التكنولوجيا وأعمال المنتجات الطرفية. في جانب أعمال التكنولوجيا، تخطط الشركة بشكل أساسي لحلول القيادة الذكية، وأنظمة المقصورة الذكية، والأعمال المرتبطة بـRobotaxi. في العام الماضي، حققت أعمال القيادة الذكية للشركة اختراقًا، حيث سجلت إيرادات بلغت 350M يوان، محققة انتقالًا حاسمًا من “لا شيء” إلى “وجود”.

على المستوى التقني، تعتمد الشركة على نموذج RLM (التعلم المعزز - متعدد الوسائط) كنواة تقنية لبناء حلول قيادة ذكية متكاملة تغطي مستويات L2 إلى L4. في يونيو من العام الماضي، أصدرت الشركة رسميًا حلًا من فئة L2+ للمساعدة على القيادة الذكية على مستوى “Qianli Zhijia 1.0”، لتحقيق التطبيق واسع النطاق لخطة التكنولوجيا. إضافةً إلى ذلك، تعاونت الشركة في العام الماضي أيضًا مع الشركات الرائدة في الصناعة لإصدار نظام القيادة الذكية عالي المستوى “Qianli Haohan” (G-ASD). حاليًا، تم تشكيل حلول القيادة الذكية على مستوى L3 كحلول لاستخدامات تجارية ضمن الطرازات، وتمشّيًا مع الطرازات المقابلة يتم تنفيذ شهادات قبول/دخول مؤهل من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT).

وفي جانب المقصورة الذكية، تتمحور أعمال الشركة حول AI Agent، وتبني إطارًا تقنيًا جديدًا لـ Qianli Cabin، من خلال تشغيل مزدوج بعجلتين: نظام المنصة ومهارات الوكيل الذكي، بهدف دفع ترقية نمط تجربة تفاعل الإنسان والآلة داخل السيارة. حاليًا، أكملت الشركة تطوير منصة المقصورة الذكية ASC100.

تُعد Robotaxi أيضًا منتجًا أساسيًا لأعمال التكنولوجيا لدى الشركة. ووفقًا لما أفاد به مراسل Caixin، ففي هذه الأعمال، نفذت Qianli Technology حاليًا أعمالًا منظمة لاختبارات الطرق وتقديم طلبات القبول وغيرها في مدن رئيسية مثل تشنغدو.

أما في جانب المنتجات الطرفية، ففي العام الماضي حققت أعمال السيارات لدى الشركة إيرادات بلغت 6.44B يوان، مع نمو مبيعات السيارات الكاملة بنسبة 83.93% على أساس سنوي؛ وحققت أعمال الدراجات النارية والآلات العامة إيرادات بلغت 2.88B يوان، مع نمو مبيعات الدراجات النارية بنسبة 15.11% على أساس سنوي.

يجب ملاحظة أنه، وفقًا لما أشار إليه بعض المحللين، “إن المنافسة في مسار القيادة الذكية ما زالت شديدة للغاية، ولا يمكن إلا للاستثمار المستمر والفعّال في البحث والتطوير أن يكون هو المفتاح لدعم المشهد التجاري بالكامل في المستقبل للشركات المعنية”. وتظهر البيانات المالية أن الشركة استثمرت في العام الماضي في نفقات البحث والتطوير مبلغ 822M يوان، بزيادة قدرها 102.13%.

وبالنظر إلى عام 2026، ففي الوقت الحالي، تم إدراج السيارات الذكية المترابطة العاملة بالطاقة الجديدة ضمن الخطة “الـ15-5” باعتبارها صناعة ناشئة استراتيجية، مع إبراز اتجاهَي “الذكاء” و“الترابط”. وتستمر المكاسب السياسية لصالح القطاع في الإصدار والتحرير بشكل متواصل. وفي الوقت نفسه، ومع اكتمال تدريجي لمنظومة السياسات الخاصة بالسيارات المترابطة الذكية، تتسارع عملية تطبيق تقنيات القيادة الذكية والمقصورة الذكية المدفوعة بالذكاء الاصطناعي بوصفه جوهرًا. لقد تم بالفعل تطبيق وظائف المساعدة على القيادة الذكية من الفئة L2 وما فوق على نطاق واسع في الأسواق الرئيسية، كما يستمر ارتفاع وعي المستخدمين وقبولهم. في ديسمبر من العام الماضي، تم تنفيذ القيادة الذاتية من الفئة L3 بشكل متوافق وقانوني على الطرق في عدة أماكن أولًا، ما يشير إلى أن الصناعة تنتقل من “تعميم التقنية المفيدة للجميع” إلى “التدرّج نحو المرحلة الأعلى”، مع تسارع واضح في خطوات تطور السيارات الذكية.

وتخطط الشركة إلى أنه في عام 2026 ستسعى إلى أن يغطي نظام القيادة الذكية أكثر من 60 طرازًا من علامات مثل Extreme Krypton (极氪)، 银河، Lynk & Co (领克)، Volvo (沃尔فو) وغيرها؛ وستدفع أعمال المقصورة الذكية ترقية البحث والتطوير لمنتج ASC200 وتحقيق الإنتاج الضخم على نطاق واسع، والقيام بكل الجهود لمهاجمة التعاون مع العملاء من فئة القمة والاستحواذ على القمة في سوق المقصورة الذكية عالية المستوى؛ وستركز أعمال Robotaxi على المزايا التمهيدية في منطقة سيتشوان وتشونغتشينغ (川渝) لتجارب الاستهلال، والتوسع العميق في مجموعات المدن وسيناريوهات التطبيقات، وتحسين كفاءة التشغيل، ودفع إغلاق حلقة الأعمال من خلال تحويل القدرة إلى واقع.