الأستراليون يلغيون سفر عيد الفصح مع تزايد المخاوف بشأن أزمة الوقود

3 أبريل، سيدني (رويترز) - في كل عيد فصح، تُعد إلسا أوتسَاك، المتقاعدة في سيدني، واحدة من بين ملايين الأستراليين الذين ينطلقون على الطريق للسفر خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة التي تمتد أربعة أيام.

لكن هذا العام، ألغت رحلتها مع زوجها لأنها لم تستطع تبرير مقدار البنزين الذي ستستهلكه رحلتها.

يقدم نشرة “Power Up” من رويترز كل ما تحتاج إلى معرفته عن صناعة الطاقة العالمية. اشترك هنا.

“عادةً نذهب إلى الريف، لكن بسبب وضع البنزين، قررنا البقاء في المنزل هذا العام”، قالت أوتسَاك، 66 عامًا.

“الرحلة الطويلة ستكون مكلفة كما أنها ستستهلك وقودًا يمكن استخدامه من قبل أشخاص يحتاجونه أكثر”، قالت.

“(القيادة) ست ساعات أو سبع ساعات إلى الريف … إنها مكلفة. كما يتعين علينا التفكير في الأمر - يحتاج العاملون إلى بنزينهم، لكننا متقاعدون، يمكننا البقاء في ⁠المنزل.”

“كنا عادةً نذهب مع مجموعة من الأصدقاء، وقد ألغى الجميع.”

تُعد عطلة عيد الفصح الطويلة عادةً واحدة من أكثر فترات السفر ازدحامًا في العام داخل أستراليا. وفي 2025، كان من المتوقع أن يسافر أكثر من 4.5 مليون شخص خلال الفترة، لينفقوا 11.1 مليار دولار أسترالي (7.67 مليار دولار) على رحلاتهم، وفقًا لشركة أبحاث “روي مورغان”.

لكن كثيرًا من الخطط هذا العام تعرّضت لاضطراب بسبب اندلاع حرب إيران في 28 فبراير والحصار على مضيق هرمز، ما أدى إلى خنق إمدادات الطاقة العالمية.

وتستورد أستراليا نحو 90% من وقودها، وقد شهدت نقصًا محليًا وتفاقمًا في الأسعار، حيث بلغ ثمن الديزل أكثر من 3 دولارات أسترالية لكل لتر، وارتفع سعر البنزين إلى أكثر من 2.50 دولار أسترالي الأسبوع الماضي، قبل أن تقوم الحكومة بتخفيض ضرائب الوقود للمساعدة في خفض ⁠الأسعار.

كما أجلت ريتشل أبوت، مديرة فنية تبلغ من العمر 27 عامًا، خطط سفرها هذا العيد الفصح أيضًا.

وعلى الرغم من أنها عادةً ما تذهب إلى منزلها في شمال شرق فيكتوريا، فإن تكلفة القيادة وتذاكر الطيران دفعتها إلى قرار البقاء في سيدني.

“العمل كان مشغولًا جدًا وكانت الرحلات مكلفة جدًا، وإذا كنت سأقود بالطبع فسيكون ذلك أكثر تكلفة بكثير”، قالت.

قال العامل في مجال المساعدات ستاف زوتاليس، 59 عامًا، إن خطط عطلته لم تتأثر لأنها تفضّل البقاء في المنزل خلال عيد الفصح، لكن هذا العام “يبدو مختلفًا جدًا” بسبب النزاع في الشرق الأوسط.

“لا أعرف ما إذا كان بإمكاننا الاحتفال. يبدو أن العالم غير مستقر، وغير قابل للتنبؤ. وأشعر أننا لا نعرف إلى أين تتجه الأمور.”

وعلى الرغم من أنها شعرت بضغوط ارتفاع التكاليف في محطة البنزين والسوبرماركت، قالت إنها كانت أكثر قلقًا بشأن من هم في مناطق الصراع.

“لقد كنت عاملًا في مجال المساعدات الخارجية لمدة 25 عامًا وعشت في آسيا لمدة 14 عامًا، وأنا أعرف أشخاصًا يعيشون أقرب إلى الصراع يضطرون إلى الاستغناء عن الطعام. وليس فقط رحلات بين الولايات أو إلى الساحل، مثل بعضنا ⁠هنا في أستراليا”، قالت.

(1 دولار = 1.4480 دولار أسترالي)

(تم تصحيح هذه القصة لتقول ‘Elsa Ucak’، وليس ‘Elsa Ulcak’، في الفقرتين 1 و3)

التقرير من كريستين تشن وكورديليا هسو في سيدني؛ التحرير بواسطة كيم كوجيل

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters., تفتح في علامة تبويب جديدة

• مواضيع مقترحة:

• الطاقة

• وقود النقل

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

شراء حقوق الترخيص