اتحاد الهيدروجين الصيني يو زياوبينغ: "نهاية الخطة الخمسية الخامسة عشرة" من المتوقع أن تتساوى تكلفة الهيدروجين المستخدم في النقل مع وقود السيارات

اسأل AI: كيف سيُسرّع الهيدروجين الرخيص المخصص لقطاع النقل من انتشار التنقل الأخضر؟

【اتحاد الطاقة الهيدروجينية في الصين: من المتوقع أن تتعادل تكاليف هيدروجين النقل بحلول نهاية “الخطة الخمسية الرابعة عشرة” مع تكاليف الوقود】ذكرت Caixin (فيدىانغ شِيي) في 25 مارس، أنه بحلول نهاية الفترة المذكورة (“الخطة الخمسية الرابعة عشرة”)، يُتوقع أن تنخفض تكلفة الهيدروجين للاستخدام النهائي في الداخل إلى أقل من 25 يوانًا لكل كيلوغرام، لتتساوى مع تكلفة الوقود؛ بينما تتطابق تكلفة غاز الاستخدام الصناعي تقريبًا مع تكلفة إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي. في 25 مارس، توقع يوزهو ـ بينغ، رئيس اللجنة الخبراء التابعة لاتحاد الطاقة الهيدروجينية في الصين، ذلك خلال مؤتمر 2026 للطاقات الهيدروجينية الدولية ومنتدى تطوير صناعة الهيدروجين في “الخطة الخمسية الرابعة عشرة”.