الخطوط الجوية الصينية تخفف الوزن وتضيف رحلات عبر روسيا لتقليل تكاليف الوقود وسط حرب إيران | ساوث تشاينا مورنينغ بوست

من التحكم في وزن الطائرات إلى إرسال رحلات أكثر إلى أوروبا عبر المجال الجوي الروسي، اتخذت شركات الطيران الصينية مجموعة من الإجراءات ردًا على الارتفاع الحاد في أسعار النفط الناتج عن الصراع في الشرق الأوسط الذي يهدد بتضييق هوامشها الرقيقة للغاية.

وفقًا لمصادر مطلعة في القطاع، دأبت عدد من شركات النقل، من بينها شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية، في الأسابيع الأخيرة على تطبيق إجراءات أشد دقة وتعقيدًا لإدارة التكاليف من أجل توفير الوقود.

وتشمل هذه الإجراءات فرضًا أشد على التحكم في الحمولة والوزن، والقيادة على محرك واحد بدلًا من محركين، وزيادة تحسين تخطيط تحميل الوقود. كما يُطلب من الطيارين التحليق على ارتفاعات أعلى أثناء الإبحار، لأن الهواء الأرق يمكن أن يقلل من المقاومة الديناميكية الهوائية ويخفض استهلاك الوقود. وقد أزالت بعض شركات الطيران حتى أشياء غير ضرورية مثل مجلات الرحلات من طائراتها.

إعلان

قال طيار في شركة الراكب الاقتصادي Spring Airlines: «إن الوفورات الصغيرة لكل رحلة، حتى مبالغ غير كبيرة مثل 50 إلى 100 كجم (110 إلى 220 رطل) من الوقود، يمكن أن تتراكم… إذا ضربتها بآلاف الرحلات أسبوعيًا». «قد يعني ذلك تحقيق توفيرات بمئات الملايين من اليوان.»

تواصل أسعار الوقود الارتفاع بوتيرة حادة في ظل صدمات تزامنت مع حرب الولايات المتحدة-إسرائيل على إيران، التي دخلت أسبوعها الخامس، حيث تقوم طهران فعليًا بحصار مضيق هرمز، وهو عنق زجاجي استراتيجي للشحن ويُعالج نحو خُمس تدفقات النفط العالمية.

إعلان

بلغ متوسط سعر وقود الطائرات للأسبوع المنتهي في 27 مارس 195 دولارًا أمريكيًا للبرميل، مرتفعًا من 99.4 دولارًا أمريكيًا قبل شهر، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي.