العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
أوروبا تستعد للأسوأ: قد لا تكون الطاقة كافية حقًا
يستمرّ الصراع في الشرق الأوسط في التأثير على أسواق الطاقة العالمية، وتستعدّ أوروبا لأَسوأ السيناريوهات.
حذّر مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، دان يورغنسن Dan Jørgensen، في مقابلة مع صحيفة الـ"فاينانشال تايمز" البريطانية، بأنّ صدمة الطاقة هذه ستكون «طويلة الأمد»، وأنّ الاتحاد الأوروبي يقيّم «جميع الخيارات الممكنة»، بما في ذلك تقييد الإمدادات من الوقود، والمزيد من تفعيل الاحتياطيات الاستراتيجية.
وقد صرّح بوضوح بأنّ «بعض المنتجات الأكثر حيوية نتوقع أن تسوء فيها الأوضاع أكثر خلال الأسابيع القليلة المقبلة.» وهذه هي أشدّ التصريحات الرسمية العلنية صرامةً أصدرها مسؤول في الاتحاد الأوروبي حتى الآن ضمن هذه الجولة من الأزمة.
كانت صناعة الطيران أول من شعر بالضغط؛ إذ عبّرت عدة شركات طيران عن قلق بالغ تجاه آفاق توافر وقود الطائرات. إن الارتفاع المستمر في أسعار الطاقة، إلى جانب المخاوف بشأن الإمدادات طويلة الأجل، يجري انتقال أثره إلى الاقتصاد الأوروبي بأكمله.
مضيق هرمز على شفير الإغلاق، فوضى تضرب سوق الطاقة
مضيق هرمز—أحد أهم ممرات نقل الطاقة في العالم—يقارب حاليًا الإغلاق، وفي الوقت ذاته تتعرض البنى التحتية للطاقة في منطقة الخليج لضربات متواصلة، ما يدفع سوق الطاقة العالمية إلى حالة من الاضطراب، مع ارتفاع كبير في أسعار النفط.
وصف دان يورغنسن Dan Jørgensen الوضع الراهن بأنه «أزمة طويلة الأمد»، وقال إن «أسعار الطاقة ستظل مرتفعة لفترة طويلة». وأشار إلى أن الاتحاد الأوروبي لم ينخرط بعد في «أزمة أمن الإمدادات»، لكن بروكسل وضعت خططًا للتعامل مع «الأثر البنيوي طويل الأمد» الناجم عن الصراع.
«إن صياغة الخطاب ونبرة الحديث اللتين نستخدمهما الآن أكثر جدّية من تلك التي كنا نستخدمها في المراحل المبكرة من الأزمة»، قال:
تقييد الإمدادات والاحتياطيات الاستراتيجية: خطط أسوأ السيناريوهات قيد الإعداد
فيما يتعلق بإجراءات الاستجابة المحددة، قال دان يورغنسن Dan Jørgensen إن الاتحاد الأوروبي يقيّم إمكانية تطبيق تقييد للإمدادات على المنتجات الحيوية مثل وقود الطائرات والديزل، رغم أنه أكد أن الوقت لم يصل بعد إلى المرحلة التي تتطلب تنفيذًا فعليًا. «التدبير قبل وقوع المشكلة خير من الندم لاحقًا»، قال.
وفيما يخص الاحتياطيات الاستراتيجية، قال دان يورغنسن Dan Jørgensen إنه لا يستبعد إعادة تفعيل الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية. «إذا ساءت الأوضاع أكثر». وفي الشهر الماضي، شاركت دول الاتحاد الأوروبي في أكبر عملية على الإطلاق لإطلاق الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية للحد من ارتفاع الأسعار.
ورفض الكشف عن «تقييم دقيق» لدى الاتحاد الأوروبي بشأن موعد الحاجة إلى إطلاق الاحتياطيات مرة أخرى، لكنّه قال «إننا نولي ذلك اهتمامًا شديدًا، وعندما يلزم الأمر فنحن جاهزون للتحرك في أي وقت». «نحتاج إلى إبقاء الخيارات مفتوحة. فإذا استمرت هذه الأزمة طويلًا كما توقعت، فسنحتاج لاحقًا أيضًا إلى هذه الأدوات»، أضاف، «لكن التوقيت يجب أن يكون دقيقًا، ويجب أن تتناسب شدة الإجراء مع حجم الوضع.»
بدء مناقشات تخفيف معايير الوقود، لكن دون تعديل للوائح بعد
كما جرى إدراج نقاشات بشأن معايير التنظيم لوقود الطائرات على جدول الأعمال. توجد اختلافات بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة فيما يتعلق بمعيار نقطة التجمد لوقود الطائرات—فالمعيار لدى الاتحاد الأوروبي هو عند درجة حرارة تصل إلى 47- درجة مئوية، بينما هو لدى الولايات المتحدة عند 40- درجة مئوية. وعند سؤال أطراف خارجية عمّا إذا كان الاتحاد الأوروبي يفكر في تخفيف المعايير لتوسيع مصادر الاستيراد من الولايات المتحدة، أو السماح بمزج نسبة أعلى من الإيثانول في الوقود الخاص بالسيارات، قال دان يورغنسن Dan Jørgensen إنه «لم يتم إجراء أي تعديل أو تغيير على اللوائح الحالية حتى الآن».
لكنّه ترك هامشًا كذلك:
وفي سياسة الغاز الطبيعي، كرّر دان يورغنسن Dan Jørgensen التأكيد بأنه لن يتم خلال هذا العام إنهاء استيراد الغاز الطبيعي المسال من روسيا عبر تعديل تشريعات الاتحاد الأوروبي. وقال إن الاتحاد الأوروبي سيعتمد أكثر على توفير إمدادات إضافية من الولايات المتحدة وشركاء آخرين، والسبب في ذلك أن هؤلاء المورّدين يعملون في بيئة «السوق الحر»، ما يجعل عروضهم مقبولة.
تنبيه بالمخاطر وشروط الإعفاء من المسؤولية