تتعمق المخاوف بشأن الألم الاقتصادي العالمي مع استمرار الحرب في إيران

واشنطن (AP) — الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران رفعت الأسعار، وغمّمت آفاق الاقتصاد العالمي، وأربكت أسواق الأسهم العالمية، وأجبرت الدول النامية على تقنين الوقود ودعم تكاليف الطاقة لحماية أفقر فئاتها.

تُهدد الضربات المستمرة والهجمات المضادة على مصافي النفط وممرات الأنابيب ومناطق حقول الغاز ومرافئ ناقلات النفط في الخليج الفارسي بإطالة أمد المعاناة الاقتصادية العالمية لعدة أشهر، بل حتى لسنوات.

“قبل أسبوع، أو على الأقل قبل أسبوعين، كنت سأقول: إذا توقفت الحرب في ذلك اليوم، فستكون الآثار طويلة الأمد صغيرة إلى حد كبير”، قال كريستوفر نِتل، وهو اقتصادي طاقة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. “لكن ما نشهده هو تدمير البنية التحتية فعليًا، وهذا يعني أن تداعيات هذه الحرب ستكون طويلة الأمد.”

ضربت إيران محطة رأس لفان للغاز الطبيعي التابعة لقطر، وهي تنتج 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم. ووفقًا لما ذكرته قطر للطاقة المملوكة للدولة، فقد أزال هجوم 18 مارس 17% من طاقة تصدير قطر من الـLNG، وستستغرق الإصلاحات ما يصل إلى خمس سنوات.

سببت الحرب صدمة نفط من البداية. ردّت إيران على الهجمات الأمريكية والإسرائيلية في 28 فبراير عبر إغلاق مضيق هرمز فعليًا، وهو نقطة عبور تمثل خامس نفط العالم، وذلك عبر تهديد ناقلات النفط التي تحاول المرور عبره.

                        قصص ذات صلة

            إيران تطلق النار على أهداف عبر الشرق الأوسط بينما تضرب إسرائيل والولايات المتحدة طهران في وقت لا تظهر فيه الحرب أي بوادر لبطء
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 دقيقة للقراءة

            ارتفاع أسعار النفط بينما ترتفع أسعار أسهم آسيا بشكل معتدل
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 دقيقة للقراءة

            على الأرجح تحسّن توظيف الأمريكيين الشهر الماضي، لكن حرب إيران وأسعار النفط قد تؤثر لاحقًا في 2026
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 دقيقة للقراءة
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    




                
            

    



    









يُقلّص مصدّرو النفط في الخليج مثل الكويت والعراق الإنتاج لأن لا مكان ليتجه إليه نفطهم دون الوصول إلى المضيق. فقد أدّت خسارة 20 مليون برميل من النفط يوميًا إلى ما تصفه وكالة الطاقة الدولية بأنه "أكبر اضطراب في الإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمي."

اقرأ المزيد

ارتفع سعر برميل خام برنت 3.4% يوم الجمعة ليستقر عند 105.32 دولارات. وكان أعلى من نحو 70 دولارًا قبل بدء الحرب. وارتفع خام الولايات المتحدة القياسي 5.5% ليصل إلى 99.64 دولارًا للبرميل.

“تاريخيًا، أدت صدمات أسعار النفط من هذا النوع إلى ركود اقتصادي عالمي”، قال نِتل.

كما أثارت الحرب شبحًا اقتصاديًا سيئًا من صدمات النفط في سبعينيات القرن الماضي: الركود التضخمي.

“إنك ترفع مخاطر ارتفاع التضخم وانخفاض النمو”، قال كارمن رينهارت، من كلية هارفارد كينيدي، وهو كبير اقتصاديين سابق لدى البنك الدولي.

وكتبت جيتا جوبيناث، وهي كبير اقتصاديين سابق في صندوق النقد الدولي، مؤخرًا أن نمو الاقتصاد العالمي، الذي كان من المتوقع قبل الحرب أن يبلغ 3.3% هذا العام، سيكون أقل بنحو 0.3 إلى 0.4 نقطة مئوية إذا بلغ متوسط أسعار النفط 85 دولارًا للبرميل في 2026.

نقص الأسمدة وارتفاع الأسعار يضران بالمزارعين

يتقاسم الخليج الفارسي حصة كبيرة من صادرات نوعين مهمين من الأسمدة: ثلث صادرات اليوريا، ورُبع صادرات الأمونيا. ويتمتع المنتجون في المنطقة بميزة: سهولة الوصول إلى الغاز الطبيعي منخفض التكلفة، وهو المادة الأولية الأساسية للأسمدة النيتروجينية.

حتى 40% من صادرات العالم من سماد النيتروجين تمر عبر مضيق هرمز.

وبما أن المرور تم حظره الآن، ارتفعت أسعار اليوريا 50% منذ الحرب، وارتفعت أسعار الأمونيا 20%. وقد كتب كيللي شو، وهو استراتيجي للسلع لدى Alpine Macro، في تعليق أن منتجًا زراعيًا كبيرًا مثل البرازيل معرض بشكل خاص للخطر لأن 85% من أسمدتها تأتي من الواردات. وتحتاج مصر، وهي منتج كبير للأسمدة أيضًا، إلى الغاز الطبيعي لصنع هذه المواد، ويتعثر الإنتاج عندما لا يمكنه الحصول على كميات كافية.

في نهاية المطاف، من المرجح أن تجعل ارتفاعات أسعار الأسمدة الغذاء أكثر تكلفة وأقل وفرة، مع تقليل المزارعين للإنفاق عليه وانخفاض الغلال. وستقع وطأة الضغط على إمدادات الغذاء بأشد صورة على الأسر في الدول الأشد فقرًا.

كما عطّلت الحرب أيضًا إمدادات العالم من غاز الهيليوم، وهو ناتج ثانوي من الغاز الطبيعي ومدخل رئيسي في تصنيع الرقائق والإطلاقات الصاروخية والتصوير الطبي. وتنتج قطر الهيليوم في منشأة رأس لفان وتورّد ثلث هيليوم العالم.

تقنين الغاز والحد من التكييف

“لن تكون هناك دولة بمنأى عن آثار هذه الأزمة إذا استمرّت في السير في هذا الاتجاه”، قال فاتح بيرول، رئيس وكالة الطاقة الدولية، في 23 مارس.

ستتضرر الدول الأشد فقرًا على نحو أكبر وستواجه أكبر حالات نقص في الطاقة “لأنها ستُزاح في المنافسة على ما تبقى من النفط والغاز الطبيعي”، وفقًا لما ذكره لوتس كيليان، مدير مركز الطاقة والاقتصاد في بنك الاحتياطي الفيدرالي في دالاس.

المنطقة الآسيوية أكثر تعرضًا بشكل خاص: أكثر من 80% من النفط وLNG الذي يمر عبر مضيق هرمز متجه إليها.

في الفلبين، تُفتح مكاتب الحكومة الآن أربعة أيام فقط في الأسبوع، ويجب على الموظفين الإداريين الحد من استخدام التكييف بحيث لا يكون أبرد من 75°F (24°C). وفي تايلاند، طُلِب من العاملين في القطاع العام استخدام السلالم بدلًا من المصاعد.

تُعد الهند ثاني أكبر مستورد في العالم للغاز المسال المنزلي المستخدم في الطبخ. وتمنح الحكومة الهندية الأولوية للأسر على حساب الشركات عند توزيع إمدادها المحدود، وتمتص معظم زيادات الأسعار للحفاظ على تكاليف منخفضة للأسر الفقيرة.

لكن نقص إمدادات LPG أجبر بعض المطاعم على تقليص ساعات العمل، أو إغلاقها مؤقتًا، أو إسقاط أطباق مثل الكاري والوجبات الخفيفة المقلية عميقًا التي تتطلب قدرًا كبيرًا من الطاقة.

تعتمد كوريا الجنوبية، التي تعتمد على استيراد الطاقة، على تقييد استخدام السيارات من قبل الموظفين في القطاع العام، كما أعادت فرض سقوف لأسعار الوقود التي تم إسقاطها في تسعينيات القرن الماضي.

أزمة تضرب اقتصادًا أمريكيًا هشًا

الولايات المتحدة، وهي أكبر اقتصاد في العالم، محمية جزئيًا.

أمريكا مُصدّر للنفط، لذا قد يستفيد قطاع شركات طاقتها من ارتفاع الأسعار. كما أن أسعار LNG في الولايات المتحدة أقل منها في أماكن أخرى لأن منشآت التسييل للتصدير لديها تعمل بالفعل بطاقة 100%. لا تستطيع الولايات المتحدة تصدير أي كمية إضافية من LNG أكثر مما هو متاح لديها بالفعل، لذلك يبقى الغاز في الداخل، ما يحافظ على وفرة الإمدادات المحلية ويُبقي الأسعار مستقرة.

ومع ذلك، فإن ارتفاع أسعار البنزين يُلقي بثقله على المستهلكين الأمريكيين بالفعل، الذين يعانون من الإحباط بسبب ارتفاع تكلفة المعيشة. ووفقًا لـ AAA، ارتفع متوسط سعر جالون البنزين إلى قرابة 4 دولارات للجالون من 2.98 دولارًا قبل شهر.

“لا شيء يثقل على نفسية المستهلكين الجماعية مثل الاضطرار إلى دفع المزيد عند المضخة”، كتب مارك زاندي، كبير الاقتصاديين في Moody’s Analytics، وزملاؤه في تعليق.

كان اقتصاد الولايات المتحدة يظهر بالفعل علامات ضعف، إذ نما بوتيرة سنوية تبلغ 0.7% فقط من أكتوبر إلى ديسمبر، مقارنةً بـ 4.4% القوية من يوليو إلى سبتمبر. وقلّص أرباب العمل بشكل غير متوقع 92,000 وظيفة في فبراير وأضافوا 9,700 وظيفة فقط شهريًا في 2025، وهي أضعف وتيرة توظيف خارج نطاق الركود منذ 2002.

رفع غريغوري داكو، كبير الاقتصاديين في EY-Parthenon، احتمالات حدوث ركود في الولايات المتحدة خلال العام المقبل إلى 40%. وتكون المخاطرة عندما تكون الأوضاع “طبيعية” مجرد 15%.

ستستغرق عملية التعافي وقتًا

أثبت الاقتصاد العالمي قدرته على الصمود في مواجهة الصدمات المتكررة: جائحة، وغزو روسيا لأوكرانيا، وتضخم مرتفع عاد إلى الظهور، وأسعار الفائدة المرتفعة اللازمة لكبحه.

لذا، كان هناك تفاؤل بأن بوسع الاقتصاد أيضًا أن يتجاهل الضرر الناجم عن حرب إيران. لكن تلك الآمال تتلاشى مع استمرار التهديدات التي تواجه البنية التحتية لقطاع الطاقة في الخليج.

“من بين الأضرار التي لحقت بمرافق LNG في قطر والتي سيبدو أنها ستستغرق سنوات لإصلاحها”، قال كيلّيان، من بنك الاحتياطي الفيدرالي في دالاس، والذي أشار أيضًا إلى أن الإصلاحات اللازمة تشمل مصافي في دول مثل الكويت وناقِلات النفط في الخليج يجب إعادة تزويدها بالوقود والشحن بوقود بحري. “ستكون عملية التعافي بطيئة حتى في ظل أفضل الظروف.”

“لا توجد أي مكاسب اقتصادية للصراع مع إيران”، كتب زاندي وزملاؤه. “وفي هذه المرحلة، تتمثل الأسئلة في: كم ستستمر الأعمال العدائية، وكم حجم الضرر الاقتصادي الذي ستسببه؟”