تزايد الضغوط الاقتصادية الكلية، الهند تخفف من "حظر شراء الشركات في الصناعات الرئيسية"

【الصحيفة العالمية (هوآنغتشو شِيانغ) بتقرير: المراسل يانغ شيويو، يوان جيرونغ】في ظل ضغوط مزدوجة ناجمة عن تصاعد الصراع في الشرق الأوسط وتحوّل الأجواء الاقتصادية داخل البلاد إلى البرود، قامت حكومة الهند بتعديل سياستها الاقتصادية تجاه الصين بهدوء. ووفقًا لوكالة رويترز التي نقلت عن مسؤولين حكوميين وأفادت بوجود وثيقة، وبعد أن أعلنت الهند في مطلع هذا الشهر عن تخفيف القيود المفروضة على الاستثمار في قطاعات معينة في الصين، أصدرت في يوم 27 أيضًا تصريحًا إضافيًا لبعض الشركات المملوكة للدولة، بما في ذلك شركة الهند للمعدات الكهربائية الثقيلة الهندية وإدارة الصلب في الهند، لشراء معدات أساسية من الصين. وترى رويترز أن هذا التحول في السياسة يمثل بداية تراجع القيود التجارية والاقتصادية المفروضة على الصين، والتي كانت الهند قد شددتها منذ عام 2020. وتكمن وراء ذلك ضغوط اقتصادية كلية تتزايد حدتها على الهند، فضلًا عن اعتمادها العميق على سلسلة التوريد الصينية.

ضغوط الاقتصاد الكلي تُجبر على تعديل السياسة

وفقًا للأمر الأحدث الذي أصدرته حكومة الهند، سُمح لشركة الهند للمعدات الكهربائية الثقيلة، أكبر مُصنّع لمعدات توليد الطاقة المملوك للدولة في الهند، بشراء 21 نوعًا من المعدات الأساسية من الصين. وتُعد هذه المعدات ضرورية لبناء البنية التحتية للطاقة في الهند؛ إذ أدت قيود استيراد المعدات الأساسية التي كانت تستهدف الشركات الصينية إلى تعثر تقدم عدة مشاريع للبنية التحتية للطاقة في الهند.

وكشف مسؤولون حكوميون أن شركة إدارة الصلب في الهند وغيرها من الشركات المملوكة للدولة ذات الصلة بتغويز الفحم حصلت أيضًا على تفويضات مماثلة، يمكن بموجبها شراء قطع غيار أساسية من الشركات الصينية. إضافة إلى ذلك، فإن الأوامر الصادرة عن حكومة الهند هذا الشهر خففت أيضًا الإجراءات المتعلقة بمشاركة الشركات الصينية في المشاريع التي تنفذها الحكومة الهندية.

ويرتبط هذا التحول في السياسة بالتحديات القاسية التي تواجه الاقتصاد الهندي. في عام 2020، شددت نيودلهي مرة واحدة القيود على مشتريات وتجهيزات الشركات الصينية من خلال المشتريات والاستثمار، وزادت من تدقيقات الأمن المتعلقة باستثمارات الصين في الهند، ما أدى إلى تعليق عديد من خطط الاستثمار. ومع ذلك، تحملت الهند تكلفة باهظة نتيجة هذه الإجراءات. وتشير بيانات إلى أن الاستثمار الأجنبي المباشر من الصين في الهند تراجع من 1.638 مليار دولار في السنة المالية 2020 إلى 2.7 مليون دولار في السنة المالية 2025. وقد أثّر هذا الانخفاض الحاد مباشرة في مسار توسع التصنيع في الهند. ووفقًا لتقرير رويترز، جرى تعليق خطة استثمار لشركة لتصنيع سيارات كهربائية مشتركة بحجم يقارب 1 مليار دولار قدمتها الشركات الصينية في عام 2022، وهو ما قيد تطور وتحديث سلاسل صناعة السيارات المحلية في الهند. وذكرت صحيفة “ذا إنديان إكسبريس” أن العديد من الشركات الهندية، خصوصًا شركات التصنيع، أعربت عن أن قيود المشتريات والاستثمار المستهدفة للشركات الصينية أضرت بعملياتها، وأضعفت عزم حكومة الهند على بناء مركز مصانع إقليمية.

وفي الوقت الراهن، تزداد الضغوط الداخلية والخارجية التي تواجه الهند. ومع إعادة تشكيل المشهد التجاري العالمي بفعل فرض الولايات المتحدة رسومًا جمركية إضافية، تواجه الهند ضغوطًا تنافسية غير مسبوقة. وفي الوقت نفسه، أدت مؤخرًا الصراعات في الشرق الأوسط إلى تعطل شديد في إمدادات النفط والغاز للهند، ما أدى إلى قفزة في أسعار الطاقة، وتراجع سعر صرف الروبية الهندية مقابل الدولار الأمريكي إلى أدنى مستوى تاريخي. ونقلت صحيفة “فاينانشال تايمز” البريطانية عن كبير الاقتصاديين في وكالة التقييم CareEdge، راجاني سينها، قوله إن تعزيز تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر إلى الداخل أمر مهم بشكل خاص في ظل تزايد عدم اليقين العالمي وتصاعد النزاعات الجيوسياسية. وأضاف سينها: “في ظل ارتفاع أسعار النفط الخام برنت، تزداد مخاطر اتساع عجز الحساب الجاري، ما قد يؤثر بشكل أكبر في ميزان المدفوعات والروبية الهندية، وبالتالي يصبح دعم تدفق رأس المال الأجنبي أكثر حيوية”.

عجز تجاري يبرز الاعتماد على الصين

كما يُنظر إلى استمرار اتساع عجز التجارة بين الهند والصين بوصفه عاملًا مهمًا آخر يدفع إلى تعديل السياسة. ووفقًا لبيانات وزارة التجارة والصناعة الهندية، من أبريل 2025 حتى هذا الشهر فبراير، بلغت قيمة واردات الهند من الصين 119.5 مليار دولار، وهو ما يزيد على 103.7 مليار دولار في الفترة نفسها من السنة المالية السابقة. وتُظهر البيانات أن خلال أول 11 شهرًا من هذه السنة المالية، وصل عجز التجارة للهند مع الصين إلى 102.02 مليار دولار، بينما كان عجز التجارة خلال السنة المالية السابقة بأكملها 99.21 مليار دولار. وهذا يعني أنه في السنة المالية الحالية حتى مارس من هذا العام، سيصل عجز التجارة بين الهند والصين لأول مرة إلى ما يتجاوز عتبة “مليار دولار”، وهو أكثر من ضعف العجز مقارنةً بعهد رئيس الوزراء ناريندرا مودي منذ توليه منصبه في عام 2014. وتوقّع مؤسس مبادرة الأبحاث التجارية العالمية (Global Trade Research Initiative) ومقرها في نيودلهي، أجي شري فاستافا، أن يصل عجز التجارة خلال العام إلى “قرابة 111 مليار دولار”. ويرى شري فاستافا أن اتساع عجز التجارة المتواصل يُعزى أساسًا إلى “نقص الإنتاج” في الهند، مثل مكوّنات الإلكترونيات، بطاريات السيارات الكهربائية، مكونات الطاقة الشمسية، الآلات، المواد الكيميائية، ومُنتجات وسيطة من الأدوية.

وقال بانومورتي تانتاي، عميد كلية مادراس الاقتصادية في تشيناي، إنه مقارنةً بالهند، لا تتمتع الصين فقط بميزة في حجم الإنتاج الصناعي، بل تتقدم أيضًا تقنيًا في المنتجات المحددة. ورغم أن الهند تنتج سلعًا مثل الهواتف المحمولة، إلا أن المواد الخام وقطع الغيار “يُوردها الصين في المقام الأول”. وأضاف أن الهند تصدّر خام الحديد إلى الدول المجاورة وتستورد من الصين المنتجات النهائية. “ومن هذا المنظور، تكون القيمة المضافة التي يخلقها الصينيون أعلى بكثير.” ويعتقد بانومورتي أن الصناعات التحويلية في الهند لكي تلحق بمستوى الصين، لا تزال بحاجة إلى قطع طريق طويل.

رجال الأعمال في الهند يتنفسون الصعداء

رغم أن تخفيف قيود استيراد واحتياجات الاستثمار لمعدات أساسية من الصين لا يزال يثير بعض الجدل داخل الأوساط السياسية في الهند، فقد وجدت هذه الخطوة صدى إيجابيًا لدى مجتمع الأعمال والهوس الأكاديمي في الهند.

حلّل كاهيّر، الشريك الأول لدى Saraf and Partners، وهي مؤسسة لتحليل الأعمال في الهند، في تحليل لصحيفة “اليوم بيزنس” الهندية، قائلًا: “تاريخيًا، اعتمدت العديد من الشركات الناشئة الهندية في مراحلها المبكرة ومراحل نموها على رؤوس أموال مخاطرية صينية ومستثمرين استراتيجيين”. ونقلت تقارير صحيفة “ذا إنديان إكسبريس” عن تحليل لراهول توركي، الشريك لدى المكتب الهندي لمكتب التدقيق المحاسبي BDO India، أنه من منظور الاستثمار، فإن تخفيف القيود المفروضة على الشركات الصينية سيساعد في نهاية المطاف الشركات الناشئة الهندية، وشركات التكنولوجيا العميقة، وكذلك سلاسل الصناعات التحويلية مثل سلاسل توريد مكونات الإلكترونيات وسلاسل الطاقة الشمسية، على البقاء. ووفقًا لتفسير سري فاستافا، ما لم تُنشئ الهند قدرات إنتاج محلية قادرة على المنافسة أو تحقق تنوعًا ملموسًا في سلاسل التوريد، فلن تظل فقط عجز التجارة في الهند تجاه الاقتصادات الصناعية الرئيسية مثل الصين متجذرًا، بل سيؤثر أيضًا في قدرة الهند على الاستفادة من تطوير سلاسل صناعية إقليمية.

كم هائل من الأخبار، وتفسير دقيق، وكل شيء متاح في تطبيق Sina Finance