أخبار الأسهم الجديدة | Tianhua New Energy(300390.SZ) قدمت طلبًا إلى بورصة هونغ كونغ، وتختص في البحث والتطوير وإنتاج وبيع مواد الليثيوم للطاقة الجديدة

علمت Zhitong Finance APP أنه وفقًا لما كشفته بورصة هونغ كونغ بتاريخ 2 أبريل، قدمت شركة Suzhou Tianhua New Energy Technology Co., Ltd. (300390.SZ) إلى بورصة هونغ كونغ، طلب إدراج إلى البورصة الرئيسية، حيث يعمل كل من Huatai International و CMB International كمستشاري الاكتتاب المشتركين.

وفقًا للنشرة، فإن Tianhua New Energy هي شركة تكنولوجيا طاقة جديدة تعمل بشكل أساسي في البحث والتطوير وإنتاج وبيع مواد بطاريات الليثيوم للطاقة الجديدة. وتنقسم أعمال الشركة إلى ثلاث قطاعات أعمال رئيسية، وهي: مواد بطاريات الليثيوم للطاقة الجديدة، ومنتجات تقنية فائقة مضادة للكهرباء الساكنة ونظافة فائقة، والأجهزة الطبية.

استنادًا إلى بيانات Frost & Sullivan، وبناءً على حجم المبيعات والإيرادات في عام 2025، تُعد Tianhua New Energy أكبر منتج لهيدروكسيد الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية في الصين، كما أنها ثالث أكبر منتج عالميًا لهيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية. وفي العام نفسه، تُعد Tianhua New Energy أيضًا رابع أكبر منتج في الصين والعالم لمركبات الليثيوم بدرجة بطارية.

تُعد مواد بطاريات الليثيوم للطاقة الجديدة المصدر الرئيسي لإيرادات الشركة. وحتى 31 ديسمبر 2025، أنشأت الشركة ثلاث قواعد إنتاج رئيسية في الصين، بإجمالي أكبر قدرة سنوية لمركبات الليثيوم يبلغ 165,000 طن.

تُعد منتجات الشركة الرئيسية، ألا وهي هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية وكربونات الليثيوم بدرجة بطارية، مواد خام أساسية لتصنيع بطاريات الليثيوم، وتُستخدم على نطاق واسع في مختلف مجالات تقنيات الطاقة الجديدة، مثل بطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية، وأنظمة التخزين، والمركبات الجوية منخفضة الارتفاع، والإلكترونيات الاستهلاكية، وغيرها.

خلال كل سنة من سنوات فترة السجل التاريخي للأداء، كانت قيمة المشتريات من أكبر خمسة موردين تشكل 71.8% و39.4% و36.8% من إجمالي قيمة المشتريات للفترات المنتهية في 31 ديسمبر 2023 و2024 و2025 على التوالي. وتشمل الموردين الرئيسيين بشكل أساسي موردي المواد الخام المرتبطة بأعمال بطاريات الليثيوم للطاقة الجديدة (مثل شركات التعدين والتجارة).

تراجعت تبعية الشركة للعملاء الكبار تدريجيًا. ويشمل العملاء الرئيسيون مصنعي بطاريات الليثيوم الرائدين، ومصنعي مواد الكاثود، وشركات OEM للسيارات الكهربائية الجديدة. خلال فترة السجل التاريخي للأداء، كانت الإيرادات الناتجة عن أكبر خمسة عملاء تشكل 68.4% و59.0% و55.9% من إجمالي إيرادات الفترات المنتهية في 31 ديسمبر 2023 و2024 و2025 على التوالي.

الإيرادات

في أعوام 2023 و2024 و2025، بلغت إيرادات الشركة على التوالي حوالي 10.468 مليارات يوان، و6.608 مليارات يوان، و7.549 مليارات يوان صيني.

الأرباح

في أعوام 2023 و2024 و2025، بلغت أرباح الشركة خلال العام على التوالي حوالي 2.158 مليار يوان، و1.029 مليار يوان، و0.457 مليار يوان صيني.

هامش إجمالي الربح

في أعوام 2023 و2024 و2025، بلغ هامش إجمالي الربح للشركة على التوالي 24.7% و20.6% و14%.

ومن حيث أنواع المنتجات، فإن مركبات الليثيوم بدرجة بطارية تشمل بشكل رئيسي هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية وكربونات الليثيوم بدرجة بطارية.

حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية في قطاع الصناعة

وبناءً على حجم المبيعات، يشهد حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية العالمي نموًا مستمرًا، حيث ارتفع من 0.6 مليون طن في عام 2021 إلى 1.8 مليون طن في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) قدره 31.6%. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيصل حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية العالمي، استنادًا إلى حجم المبيعات، إلى 3.7 مليون طن، وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب من 2025 إلى 2030 حوالي 15.5%.

وبناءً على الإيرادات، ارتفع حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية العالمي من 62.2 مليار يوان صيني في عام 2021 إلى 123.2 مليار يوان صيني في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) قدره 18.6%. في عام 2025، بلغ حجم سوق هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية على مستوى العالم وكربونات الليثيوم بدرجة بطارية عالميًا، استنادًا إلى الإيرادات، 31.3 مليار يوان و91.9 مليار يوان على التوالي. وبالنسبة للفترة من 2021 إلى 2025، بلغ معدل النمو السنوي المركب (CAGR) 15.5% و19.8% على التوالي.

ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيصل حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية العالمي، استنادًا إلى الإيرادات، إلى 736.2 مليار يوان صيني، وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب من 2025 إلى 2030 حوالي 43.0%. وفي الوقت نفسه، سيصل حجم سوق هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية على مستوى العالم وحجم سوق كربونات الليثيوم بدرجة بطارية عالميًا، استنادًا إلى الإيرادات، إلى 180.6 مليار يوان و555.6 مليار يوان على التوالي. وبالنسبة للفترة من 2025 إلى 2030، بلغ معدل النمو السنوي المركب (CAGR) 42.0% و43.3% على التوالي.

وبناءً على حجم المبيعات، يشهد حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين نموًا مستمرًا، حيث ارتفع من 0.4 مليون طن في عام 2021 إلى 1.2 مليون طن في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) قدره 31.6%. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيصل حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين، استنادًا إلى حجم المبيعات، إلى 2.8 مليون طن، وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب من 2025 إلى 2030 حوالي 18.5%.

وبناءً على الإيرادات، ارتفع حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين من 39.9 مليار يوان صيني في عام 2021 إلى 76.4 مليار يوان صيني في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) قدره 17.6%. في عام 2025، بلغ حجم سوق هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية في الصين وكربونات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين، استنادًا إلى الإيرادات، 18.6 مليار يوان و57.8 مليار يوان على التوالي. وبالنسبة للفترة من 2021 إلى 2025، بلغ معدل النمو السنوي المركب (CAGR) 36.2% و13.8% على التوالي.

ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيصل حجم سوق مركبات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين، استنادًا إلى الإيرادات، إلى 528.4 مليار يوان صيني، وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب من 2025 إلى 2030 حوالي 47.2%. وفي الوقت نفسه، سيصل حجم سوق هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية في الصين وحجم سوق كربونات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين، استنادًا إلى الإيرادات، إلى 123.5 مليار يوان و404.9 مليار يوان على التوالي. وبالنسبة للفترة من 2025 إلى 2030، بلغ معدل النمو السنوي المركب (CAGR) 46.0% و47.6% على التوالي.

نمط المنافسة

وفقًا لبيانات Frost & Sullivan، وبحلول 31 ديسمبر 2025، يوجد في العالم حوالي 100 مصنع لهيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية. وبناءً على إيرادات هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية على مستوى العالم في عام 2025، تشكل إجمالي حصة أكبر خمسة مصنّعين في العالم 66.1%، وتحتل الشركة المرتبة الثالثة عالميًا بحصة سوقية قدرها 13.4%. وبناءً على إيرادات هيدروكسيد الليثيوم بدرجة بطارية في الصين في عام 2025، تشكل إجمالي حصة أكبر خمسة مصنّعين في الصين 91.7%، وتحتل الشركة المرتبة الأولى في الصين بحصة سوقية قدرها 22.2%.

وبحلول 31 ديسمبر 2025، يوجد في العالم حوالي 200 مصنع لمركبات الليثيوم بدرجة بطارية. وبناءً على إيرادات مركبات الليثيوم بدرجة بطارية على مستوى العالم في عام 2025، تشكل إجمالي حصة أكبر خمسة مصنّعين 40.3%، وتحتل الشركة المرتبة الرابعة عالميًا بحصة سوقية قدرها 5.3%. وبناءً على إيرادات مركبات الليثيوم بدرجة بطارية في الصين في عام 2025، تشكل إجمالي حصة أكبر خمسة مصنّعين 49.4%، وتحتل الشركة المرتبة الرابعة في الصين بحصة سوقية قدرها 8.4%.

بيانات مجلس الإدارة

يتألف مجلس الإدارة من 10 مديرين، بما في ذلك 5 مديرين تنفيذيين و1 مدير غير تنفيذي و4 مديرين مستقلين غير تنفيذيين.

وبحلول 25 مارس 2026، يمتلك السيد Pei والسيدة Rong معًا ما يقرب من 18.87% من حقوق الملكية الصادرة عن الشركة، ويشكّلان مجموعة أكبر مساهم فردي في الشركة. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) 13.54% من أسهم الشركة.

المستشارون المشتركون للاكتتاب: Huatai Financial Holdings (Hong Kong) Limited، CMB International Capital Limited

المستشار القانوني: فيما يتعلق بالقانون في هونغ كونغ والولايات المتحدة: مكتب كيي للمحاماة؛ فيما يتعلق بالقانون في الصين: مكتب غوانهاو للمحاماة (شنغهاي)

المستشارون القانونيون المشتركون للاكتتاب والمحررون: فيما يتعلق بالقانون في هونغ كونغ والولايات المتحدة: مكتب جيايوان للمحاماة؛ فيما يتعلق بالقانون في الصين: مكتب تيانيوان للمحاماة

المحاسبون المبلغون ومراجعو الحسابات: شركة رونتشينج (هونغ كونغ) لمحاسبة المحدودة

مستشارون في المجال المهني: Frost & Sullivan (Beijing) Consulting Co., Ltd. مكتب شنغهاي، الصين

مستشارون في مجال الامتثال: Changjiang Securities Financing (Hong Kong) Co., Limited