تم إصدار طراز 2026 من XPENG MONA M03، بسعر يبدأ من 119,800 يوان

تقرير من Sina Technology: في مساء يوم 2 أبريل، تم اليوم رسميًا إطلاق طراز 2026 من سيارة Xiaopeng MONA M03 في السوق. وتأتي هذه الطرازات بإجمالي 6 فئات، والأسعار الإرشادية الرسمية على التوالي هي: 540 بطول مدى طويل Plus بسعر 11.98万元، و640 بطول مدى طويل فائق Plus بسعر 12.98万元، و510 بطول مدى طويل Max بسعر 12.98万元، و610 بطول مدى طويل فائق Max بسعر 13.98万元، و510 بطول مدى طويل Ultra SE بسعر 14.18万元، و610 بطول مدى طويل فائق Ultra SE بسعر 15.18万元.

في موقع الفعالية، ظهرت الممثلة والمُسوقة لعلامة Xiaopeng MONA وصاحبة السيارة أوينغ يانا (欧阳娜娜) للقاء، لتجري تفاعلاً مع السيد خه شياوبنغ (何小鹏)، رئيس مجلس إدارة ومؤسس Xiaopeng Group والرئيس التنفيذي. وبالاستناد إلى سيناريوهات استخدام السيارة الواقعية الخاصة بها، شاركت أوينغ يانا تجربتها في أنظمة القيادة الذكية لدى طراز 2026 Xiaopeng MONA M03، إلى جانب التجهيزات الصديقة للنساء.

من حيث المظهر، أضافت السيارة الجديدة خيارين لونيين منعشين هما البنفسجي رولان والأخضر لسانجين (牛油果绿)، مع الاستفادة من طلاء للسيارة تمت ترقيته بالكامل. إضافةً إلى ذلك، طرحت السيارة الجديدة طقمًا موضوعه «Yingluo Pink» (樱珞粉)؛ وتتبنى طلاءًا شفافًا من نوع BASF 2K، وجنوطًا مخصصة بقياس 19 بوصة، ومقاعد جلد نابا مخصصة. كما تم ترقية لوحة السقف البانورامية الفضية مزدوجة الطبقة، بنسبة عزل للأشعة فوق البنفسجية تصل إلى 99.97%، وبنسبة عزل للأشعة تحت الحمراء 97.6%. ولسيناريوهات تنقل المستخدمات من النساء، زُوّدت بمرآة مكياج كبيرة الحجم مع ضبط ثلاثي المستويات لدرجة لون الإضاءة والسطوع. علاوةً على ذلك، تحتوي السيارة الجديدة أيضًا على مقود تدفئة رياضي، ولوح ذراع علوي عائم، وإضافة عدة خيارات لمساحة التخزين.

من ناحية الراحة، تمت ترقية مقعد السائق والراكب الأمامي في طراز 2026 Xiaopeng MONA M03 إلى وظيفة تدليك «سحابة رغوية» بنظام 14 نقطة. كما تزود السيارة بزجاج أمامي بابي صامت مزدوج الطبقة ووحدة خفض ضجيج RNC (خفض الضوضاء النشط)، ما يعزز هدوء المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، زُوّدت السيارة بنظام صوت AI للمكبرات 20 بسماعات، مع قدرة تتجاوز 1000W وتوزيع قنوات 7.1.4. وفيما يتعلق باستهلاك الطاقة والمدى، تعتمد السيارة على نظام محرك كهربائي بعرض أسطواني من كربيد السيليكون مختلط من تطوير Xiaopeng الخاص، مع الحفاظ على سعة البطارية دون تغيير؛ يمكن رفع المدى بمقدار 20–30km. ويصل إجمالي مدى CLTC المركب إلى 640km كحد أقصى، كما أن إجمالي استهلاك الكهرباء لكل 100 كم ينخفض إلى 10.8kWh.

من حيث القيادة والتحكم والسلامة، تمت ترقية السيارة إلى ممتصات صدمات تكيفية لتخفيف الاهتزازات، يمكنها ضبط الصلابة واللين بشكل تكيفي حسب ظروف الطريق وظروف التشغيل، مع اقتران ذلك بنصف قطر دوران أمامي أصغر يبلغ 5.3m. وفي مجال الحماية والسلامة، يمكن تحقيق مسافة توقف عند فرملة 35.63m لكل 100 كم. كما تصل سلامة البطارية إلى متطلبات معيار 2026 الوطني الجديد في وقت مبكر. وتأتي جميع الفئات مزودة قياسيًا بوظيفة تثبيت السيارة أثناء انفجار الإطارات. وبالنسبة لإصدار Max، فإنه يضم لأول مرة وظيفة AES للطوارئ لتجنب الانحراف عند ظروف الطرق الجليدية والثلجية (ice and snow)، مع دوران/تحويل اتجاه طارئ لتفادي المخاطر.

توفر السيارة إصدارين للاختيار: إصدار Max وإصدار Ultra SE من وحدتي قدرة الحساب. ومن بينها، يتم تزويد إصدار Ultra SE بشريحيْن من رقائق AI من نوع «ثنائي تورنغ» (双图灵)؛ وتصل القدرة الفعلية للحساب إلى 1500TOPS، كما يحتوي على الجيل الثاني من VLA من Xiaopeng. أما إصدار Max فيضم شريحة واحدة من رقائق AI من نوع «ثورنغ» (单颗图灵)؛ وتصل القدرة الفعلية للحساب إلى 750TOPS، وهو مزود حاليًا بالجيل الأول من VLA من Xiaopeng. وفي الربع الثالث من عام 2026، سيتم بدء تزويد السيارة بنسخة مُفلترة/مقطرة (distillation) من الجيل الثاني VLA من Xiaopeng.

من ناحية المقصورة الذكية، تزود السيارة بنظام天玑AIOS 6.0، مع استخدام تصميم واجهة 驭光 UI الجديدة. يتميز ملاحة 3D على مستوى المسارات على نطاق الدولة، وهو الأول في الصناعة، بدعم تبديل سلس بين 3D و2D، مع ميزات إرشاد التقاطعات والتحذير من مخاطر الرؤية على مسافات طويلة (超视距). وبالاقتران مع رقاقة مقصورة عالية الأداء وشاشة كبيرة مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5k فائقـة الوضوح؛ سيتم تثبيت أكثر من 40 تطبيقًا ترفيهيًا شائعًا على النظام بالتزامن مع نظام ألعاب Tencent Cloud.

معلومات ضخمة وتفسير دقيق—كل ذلك متاح عبر تطبيق Sina Finance APP

المسؤولية: 刘万里 SF014