العيون على هيئة تنظيم الطيران الصينية مع سعيها لتحقيق توازن صعب بشأن ارتفاع رسوم الوقود | صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست

تدرس شركات الطيران الصينية إدخال رسوم إضافية أعلى للوقود، في وقت تسعى فيه السلطات إلى الموازنة بين أثر ارتفاع أسعار النفط المتسارع والحاجة إلى الحفاظ على هوامش شركات الطيران، وفي الوقت نفسه تجنب كبح الطلب الاستهلاكي.

وعلى الرغم من أن إعلانًا رسميًا من الجهة التنظيمية الوطنية ما زال قيد الانتظار، فقد أصدرت على الأقل شركتا طيران داخليتان إشعارات يوم الأربعاء بشأن خطط لزيادة الرسوم ستة أضعاف، بعد أن ألغت شركة طيران أخرى إشعارًا مشابهًا يوم الثلاثاء.

ووفقًا لإشعارات صادرة عن شركة شيامن للطيران وشركة الخطوط الجوية الصينية الموحدة يوم الأربعاء، سيتم زيادة رسوم الوقود الخاصة بالمسافرين البالغين على الرحلات الداخلية التي تبلغ 800 كيلومتر وأقل من ذلك من 10 يوان إلى 60 يوان، بدءًا من يوم الأحد.

إعلان

أما الرحلات الداخلية التي تتجاوز 800 كيلومتر فستشهد ارتفاع رسوم الوقود إلى 120 يوان، بدلًا من 20 يوان.

وأرسلت شركة الطيران الزاهية في قويتشو، ومقرها في غوييانغ، إشعارًا مشابهًا إلى وكلاء التذاكر يوم الثلاثاء، لكنها سحبت الإعلان بعد ساعات، مستشهدةً بقرار الإدارة العامة للطيران المدني في الصين (CAAC) بإلغاء معلومات أسعار الوقود لشهر أبريل، وفقًا لما ذكرته وسيلة أخبار ييتساي.

إعلان

لم تصدر الإدارة العامة للطيران المدني في الصين، وهي الجهة التي تنظم رسوم الوقود الداخلية، بعد إشعارًا رسميًا بشأن أي تغييرات في الأسعار.

قال محلل طيران مستقل، لي هانمينغ: «تتحاشى CAAC رفع السعر كثيرًا لأنها لا تريد إفساد الطلب. ومع ذلك، إذا لم ترفعه، فستتحول كل تذكرة إلى خسارة».