صناعة "الزيارات" التي فازت بها Zhang Xue في البطولة، تشونغتشينغ جاهزة الآن لـ "الاستقبال"

«لقد تلقّينا مكالمة هاتفية، تقول إنهم يريدون الاستثمار في Zhang Xue لدراجات نارية». وفي مواجهة هذا التتويج للـZhang Xue على مستوى WSBK، صرّح نائب مدير لجنة الاقتصاد والمعلومات في منطقة Liangjiang الجديدة، Liang Xiaoxiao، بأنّه باعتبارها الجهة المسؤولة، ستقوم بتقديم خدمات على أكمل وجه، ودعم Zhang Xue لمزيد من التوسع.

وأوضح أنه وقبل حلول عيد الربيع هذا العام، اكتشفت منطقة Liangjiang الجديدة أن مبيعات منتجات Zhang Xue كانت واعدة، لذا قامت بمبادرة للتواصل والتنسيق معه. وخلال المفاوضات، قدّمت Zhang Xue طلبات تتعلق بالأرض وتوسيع الحجم وغيرها، فعملت منطقة Liangjiang الجديدة بسرعة على فرز هذه الاحتياجات وأخيرًا قدّمت الحل.

«في الوقت الحالي، تكون الجهتان قد توصلتا إلى نية مبدئية». قال Liang Xiaoxiao إن صناعة الدراجات النارية والـسكوتر (汽摩) هي صناعة رئيسية في منطقة Liangjiang الجديدة، ومع فوز Zhang Xue، سيصبح بالتأكيد «قائد السلسلة» على مستوى سلسلة هذه الصناعة، ما سيجذب المزيد من الشركات في أعلى وأسفل السلسلة لتتجمع في تشونغتشينغ. وستستغل منطقة Liangjiang الجديدة هذه الفرصة، وتقدم خدمات جيدة، وتوسّع حجم سلسلة صناعة الدراجات النارية.

ليس فقط منطقة Liangjiang الجديدة، بل إن تشونغتشينغ كلها كذلك.

وأشار نائب مدير إدارة صناعة السيارات التابعة للجنة معلومات الاقتصاد في مدينة تشونغتشينغ، Luo Tengfei، إلى أنه حتى الآن يوجد في عموم المدينة 51 شركة لِمُجمّعات/منتجات الدراجات النارية كاملة فوق الحجم المحدد، وأكثر من 410 شركة لقطع الغيار فوق الحجم المحدد، وقد تكوّنت قدرات إنتاجية شاملة لإنتاج أكثر من 20 مليون وحدة من الدراجات النارية كاملة سنويًا وأكثر من 20 مليون محرك. ومن بين شركات قطع الغيار الخمس مثل Shenzhong Engine (المحرك)، وZhicheng Machinery (رأس الأسطوانة)، وJieli Wheel Hub (مركز العجلات/الحافة)، وYuan Suspension (ممتص الصدمات)، وYijiang Lan feng (الهيكل/صندوق الكتلة)؛ تتصدر هذه الشركات الخمس الأولى مبيعاتها على مستوى الدولة في المجالات الفرعية.

وفي ما يخص الشركات على وجه التحديد، فإن منطقة باننان (巴南区) ومنطقة جيولونغبو (九龙坡区) تقوم بتجميع شركات الدراجات النارية العاملة بالوقود بما يمثله Shenzhong وLoncin وXin Yuan وHangtian Bashan. وفي مناطق الغرب مثل Tongliang وYongchuan وDazu تتجمع شركات الدراجات النارية الكهربائية التي تمثلها Yadi وAIMA وTailing وLvyuan، ليبرز نمط تعاون إقليمي يتمثل في «ترقية الوقود للمدينة الرئيسية، وقيادة الكهرباء في غرب تشونغتشينغ».

«حاليًا، لدينا أيضًا العديد من العلامات التجارية المتخصصة التي تنهض. وبالإضافة إلى هذه المرة الخاصة بـZhang Xue، توجد أيضًا QiuLong Technology وChangming Motorcycle وغيرها». قال Luo Tengfei إن هذه العلامات التجارية الناشئة جميعها تعمل على ضخ دافع جديد في صناعة الدراجات النارية في تشونغتشينغ.

▲ تقع شركة Chongqing QiuLong Technology Co., Ltd. في منطقة Dadukou. والعمال يقومون بتركيب واقي لوح/درع للدراجات النارية الكهربائية للطرق الوعرة. (الصورة ضمن مواد الجريدة) المراسل: Xie Zhiqing

وأضاف أنه إن إتقان تشونغتشينغ وسلامة سلسلة صناعة الدراجات النارية هو قدر من الثقة، يكفي «لالتقاط» موجة «تدفق» الصناعة التي تأتي بسبب فوز Zhang Xue. كما ترحب تشونغتشينغ بجميع أنواع شركات الدراجات النارية للاستثمار في تشونغتشينغ والازدهار فيها.

«سنواصل تقديم الدعم لتحول صناعة الدراجات النارية نحو الطابع الرفيع (عالي المستوى) والكهربائي والذكي، ونسارع في دفع الصناعة للترقية إلى مستوى أعلى، وكذلك لتعزيز روابط السلسلة وتكميلها.». قال Luo Tengfei إن الخطوة التالية تتمثل في أن تشونغتشينغ ستنظم بشكل جيد معارض وعروض دعاية للمعارض والفعاليات والمسابقات الخاصة بالدراجات النارية ذات تأثير على مستوى الصناعة، وبذلك نزيد من تحسين النظام البيئي للصناعة، ونسعى جاهدين لتحقيق أن تتجاوز إنتاجية الدراجات النارية في جميع أنحاء المدينة عتبة 10 ملايين وحدة في عام 2026، مع الاستمرار في تلميع علامة «صنع في تشونغتشينغ» الذهبية.