من المرجح أن تعبر سفينتان نفطيتان متجهتان إلى الهند مضيق هرمز وسط نزاع غرب آسيا

(مينا إف إن- آي أن إس) نيودلهي، 28 مارس (آي أن إس) كانت سفينتان تجاريتان إضافيتان تحملان منتجات بترولية إلى الهند على الأرجح تعبران مضيق هرمز يوم السبت، حتى مع استمرار التوترات الجيوسياسية في تعطيل حركة المرور عبر الممر البحري الحيوي.

جاء هذا التطور في ظل تصاعد حالة عدم اليقين في المنطقة بعد أن ادعى المسؤولون في إيران ‘التحكم الكامل’ في الممر المائي الاستراتيجي عقب الاشتباكات الأخيرة التي شملت الولايات المتحدة وإسرائيل.

وبحسب مصادر، تم نشر سفن حربية تابعة للبحرية الهندية بالقرب من الموانئ الرئيسية لتقديم المساعدة، ومن المتوقع وصول المزيد من السفن من مضيق هرمز خلال الأيام المقبلة.

وفي الوقت نفسه، قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراكجي إن المضيق لا يزال مفتوحًا لـ’الدول الصديقة’ بما في ذلك الهند والصين وروسيا والعراق وباكستان.

وقالت وزارة الشؤون الخارجية (MEA) في يوم الجمعة إنه وصلت إلى الهند أربع سفن محملة بالغاز المسال (LPG) بعد عبور مضيق هرمز، وأكدت أن نيودلهي على تواصل مع الدول المعنية من أجل عبور آمن لسفنها لتلبية احتياجاتها من الطاقة.

وفي إحاطة إعلامية مشتركة سابقة بين الوزارات، قال راجش كومار سينها، الأمين الخاص في وزارة الموانئ والشحن والطرق المائية، إن الحكومة تراقب الوضع عن كثب وتنسق مع أصحاب المصلحة.

“في منطقة الخليج، لم تكن هناك أي معلومات خلال آخر 24 ساعة بشأن أي حادث يشمل سفنًا تحمل العلم الهندي أو بحّارة هنود. الجميع في أمان،” قال سينها يوم الجمعة.

وأضاف أنه تعمل حاليًا في الخليج الفارسي حوالي 20 سفينة تحمل العلم الهندي مع قرابة 540 من أفراد الطاقم الهنود، وأنها في أمان.

كما قال سينها إن عمليات الموانئ في جميع أنحاء البلاد لا تزال دون تأثر.

“لا توجد معلومات عن حدوث ازدحام في أي ميناء. لقد تأكدنا من ذلك مع الموانئ. تعمل عمليات جميع الموانئ بسلاسة،” أشار.

علاوة على ذلك، تشير عدة تقارير إلى أن حركة الشحن عبر مضيق هرمز قد تم تقييدها منذ بدء الصراع، حيث سمحت إيران بعبور محدود فقط، ما أدى إلى حدوث تأخيرات وتواجد بعض السفن عالقة في المنطقة.

يمثل مضيق هرمز ممرًا عالميًا حيويًا للطاقة، إذ يتولى التعامل مع ما يقرب من 20 في المائة من تجارة النفط العالمية.

MENAFN28032026000231011071ID1110912621