لم تعد القيادة في مكسيكو سيتي جديدة، وتواجه تلك الحفر التي تترك سيارتك في حالة فوضى. ما فاجأني حقًا هو معرفة كم من المال أنفقته الحكومة على التعويضات. تبين أنه خلال أكثر من خمس سنوات، دفعت أكثر من 33 مليون بيزو لنحو 3,700 سائق بسبب الأضرار الناتجة عن الحفر في الطرقات. أساسًا، إطارات مثقوبة، جنوط مخدوشة، تعليق مكسور... الأمر الكلاسيكي.

المثير للاهتمام هو أن هناك طريقتين لتقديم الشكوى. واحدة هي الذهاب إلى المحكمة المدنية مع تقرير فني والإجراءات الرسمية، وهي الطريقة التي استخدمها معظم السائقين الذين يحملون لوحات من ولايات أخرى. والطريقة الأخرى هي برنامج Bache10، حيث تتصل على الرقم 072 أو على Locatel وفي النهاية يصل إليك شيك. في عام 2023، كان العام الأغلى: 8 ملايين بيزو كتعويضات عن 688 مركبة متضررة. هذا العام يسير بشكل أهدأ، لكن ذلك لأنه لا يزال في منتصف العام.

إذا تحدثنا عن المناطق التي يوجد فيها أكبر عدد من الحفر في مكسيكو سيتي، فإن Gustavo A. Madero يتصدر الشكاوى بأكثر من 351 ألف بيزو في المدفوعات. ألباراو أوبريغون وكواوتيموك أيضًا ضمن القائمة. الغريب هو أن الحكومة خصصت حوالي 60 مليون بيزو إضافية لإصلاح الأضرار الناتجة عن سقوط الأشجار والفيضانات. في النهاية، فإن فاتورة الحفاظ على المدينة قائمة تتجاوز بكثير ما يتصور المرء، وهو الأمر الكلاسيكي.