تم رفع أسعار وقود الطائرات: ستتحمل الرحلات الخارجية كامل الزيادة في الأسعار، وفقًا للحكومة، بينما تم حماية شركات الطيران المحلية

( MENAFN- Live Mint ) قالت الحكومة الاتحادية في 1 أبريل إن شركات تسويق النفط (OMCs)، بالتشاور مع وزارة الطيران المدني، طبّقت زيادة جزئية ومتدرجة بنسبة 25% فقط (فقط 15 روبية/لتر) على شركات الطيران.

ستدفع الرحلات الخارجية الزيادة الكاملة في أسعار وقود الطيران (ATF)، والمعروفة أيضًا باسم أسعار وقود الطائرات، بما يتسق مع ما تدفعه في أجزاء أخرى من العالم، أوضحت الحكومة.

** يُقرأ أيضًا** | تضاعفت أسعار وقود الطائرات في أبريل مع ارتفاع النفط إلى أكثر من 105 دولارات؛ ارتفعت أسعار الغاز التجاري LPG بمقدار ₹200

“تم تحرير أسعار ATF في الهند من القيود التنظيمية في عام 2001 ويتم تعديلها على أساس شهري بناءً على صيغة تستند إلى مؤشرات دولية. وبسبب إغلاق مضيق هرمز والظرف الاستثنائي في أسواق الطاقة العالمية، كان من المتوقع أن تزيد أسعار ATF للأسواق المحلية بأكثر من 100% في 1 أبريل”، جاء في منشور على X صادر عن وزارة البترول والغاز الطبيعي.

سابقًا، ذكرت تقارير PTI أن سعر وقود توربينات الطيران (ATF)، أو وقود الطائرات، قد تضاعف أكثر من مرتين ليصل إلى رقم قياسي بلغ 2.07 ألف روبية هندية للكيلولتر يوم الأربعاء، لكن شركات الطيران المحلية لن تضطر إلى دفع الزيادة الكبيرة، إذ توجد آلية لحمايتها.

“من أجل عزل تكاليف السفر المحلية عن الزيادة الجوهرية في الأسعار الدولية، فقد مرّرت شركات تسويق النفط التابعة للقطاع العام التابعة لوزارة البترول، بالتشاور مع وزارة الطيران المدني، زيادة جزئية ومتدرجة فقط بنسبة 25% (فقط 15 روبية/لتر) لشركات الطيران. وستدفع الرحلات الخارجية الزيادة الكاملة في أسعار ATF بما يتسق مع ما تدفعه في أجزاء أخرى من العالم”، جاء في المنشور الصادر عن الوزارة.

وفي الوقت نفسه، رفعت وكالة الأنباء أسعار الغاز التجاري LPG بمقدار ₹195.50 لكل أسطوانة، بما يعكس الارتفاع في أسعار النفط العالمية المرتبط بتوسّع الحرب في غرب آسيا.

سُجّل رفع سعر ATF في دلهي بمقدار 110,703.08 روبية هندية لكل كيلولتر، أو بنسبة 114.5 في المائة، إلى 207,341.22 روبية هندية لكل كيلولتر، وفقًا لتجار الوقود المملوكين للدولة.

** يُقرأ أيضًا** | تغييرات القواعد LIVE للسنة المالية 2026-27: تغييرات على أسعار وقود الطائرات وLPG

تُسعّر ATF، بوصفها منتجًا محررًا بالكامل، وفقًا لأسعار المؤشرات الدولية السائدة. ويأتي ذلك وفقًا لتفاهم مكتوب مع شركات الطيران، حسبما ذكرت وكالات الأنباء.

لذلك، ستنطبق الأسعار الجديدة على أي شركة طيران دولية تقوم بالتزود بالوقود في الهند بدءًا من يوم الأربعاء، وفقًا لمصادر في الصناعة أبلغت وكالة الأنباء PTI.

حماية شركات الطيران المحلية

ومع ذلك، لن تضطر شركات الطيران المحلية إلى دفع الأسعار المرتفعة بشكل كبير، إذ توجد آلية لمنع تحميل العبء بالكامل عليها، بحسب تقرير PTI

شكر وزير الاتحاد للطيران المدني، رام موهان نايُدو كينجارابو، رئيس الوزراء ناريندرا مودي ووزير البترول في حكومة الاتحاد هارديب سينغ بوري على تدخّلهما في الوقت المناسب.

“ستساعد هذه المقاربة المتدرجة على حماية الركاب من الزيادات الحادة في الأجرة، وتخفيف العبء على شركات الطيران المحلية، ودعم استمرار استقرار قطاع الطيران في هذا المنعطف الحاسم. كما ستعود بالنفع على الاقتصاد الأوسع من خلال ضمان حركة سلسة للبضائع والحفاظ على الاتصال الجوي الحيوي للتجارة والخدمات اللوجستية”، قال رام موهان في منشور على X.

هذه هي المرة الأولى على الإطلاق التي يتجاوز فيها سعر ATF علامة 2 lakh روبية هندية لكل كيلولتر. وكان أعلى مستوى سابق في 2022 عندما تم رفع الأسعار إلى 1.1 lakh روبية هندية لكل كيلولتر بعد أن شهدت أسعار النفط صعودًا عقب غزو روسيا لأوكرانيا.

وهذه هي الزيادة الشهرية الثانية في الأسعار. ففي 1 مارس تم رفع الأسعار بنسبة 5.7 في المائة ( 5,244.75 روبية هندية لكل كيلولتر).

ولحماية تكاليف السفر المحلية من الزيادة الكبيرة في الأسعار الدولية، فقد مرّرت شركات تسويق النفط المملوكة للقطاع العام زيادة جزئية ومتدرجة فقط بنسبة 25%.

ستزيد الأسعار المتصاعدة من الضغط على شركات الطيران التي كانت أصلًا تحرق وقودًا أكثر من خلال الرحلات إلى الوجهات الغربية عبر مسارات أطول بسبب إغلاق المجال الجوي نتيجة للحرب. يشكّل الوقود نحو 40 في المائة من إجمالي تكلفة تشغيل شركة الطيران.

(مع مدخلات من وكالة)

MENAFN01042026007365015876ID1110927729