ترامب يرفض تقديم جدول زمني لسحب القوات، وأسواق الأسهم في عدة دول تتراجع بشكل متكرر

رسالة من موقع BieJie.com، وفقًا لما ورد في صحيفة فايننشال تايمز البريطانية، فإن الدول الخليجية تعيد تقييم خطط بناء خطوط أنابيب مكلفة للغاية من أجل الالتفاف حول عنق الزجاجة الملاحي هذا، وذلك لضمان صادرات النفط والغاز، بعد أن شكلت الإذاعة عن احتمال فرض إيران سيطرة طويلة الأمد على مضيق هرمز تهديدًا. ويشير مسؤولون حكوميون وقادة في القطاع إلى أنه على الرغم من أن مشروع خط الأنابيب مرتفع التكلفة ومتشابك سياسيًا ويستغرق سنوات عدة، فقد يكون هذا هو السبيل الوحيد لتقليل اعتماد دول الخليج على هذا المضيق. وتسلط المواجهة الحالية الضوء أكثر على القيمة الاستراتيجية لخط الأنابيب “بين الشرق والغرب” الذي يبلغ طوله 1200 كيلومتر في المملكة العربية السعودية. وقد تم بناء هذا الخط في الثمانينيات من القرن الماضي، وكان الهدف منه معالجة القلق من إغلاق المضيق الناجم عن ما يسمى بـ “حروب ناقلات النفط” بين العراق وإيران. واليوم، أصبح بمثابة شريان حيوي رئيسي، إذ يضخ يوميًا 7 ملايين برميل من النفط الخام إلى الموانئ على البحر الأحمر، بما في ذلك ميناء ينبع، متجاوزًا مضيق هرمز بالكامل. ويدرس السعوديون حاليًا كيفية تصدير المزيد من النفط الخام عبر خطوط الأنابيب، وتشمل الخيارات المعلنة توسيع سعة “خط الأنابيب بين الشرق والغرب” أو فتح مسارات جديدة.