سيريس تحقق أرباحًا للسنة الثانية على التوالي وتخطط لإنفاق بين 1 مليار و2 مليار يوان لشراء الأسهم مرة أخرى

الأقسام المميزة

أسهمي المفضلة مركز البيانات مركز السوق تدفقات الأموال التداول التجريبي

التطبيق على الهاتف

◎ المراسل: يو لي يان

في ليلة 30 مارس، أصدرت شركة Seres تقريرها السنوي لعام 2025. ويُظهر التقرير أن شركة Seres حققت خلال العام إجمالي إيرادات بلغت 1650.5 مليار يوان، وهو رقم قياسي جديد، بزيادة سنوية قدرها 13.7%؛ وبلغ صافي الربح العائد إلى مساهمي الشركة المدرجة 59.6 مليار يوان، محققًا الأرباح للسنتين المتتاليتين. وخلال فترة التقرير، بلغت نفقات بحث وتطوير شركة Seres 125.1 مليار يوان، بزيادة قدرها 77.4%. وتعتزم الشركة توزيع أرباح نقدية على السهم قدرها 0.8 يوان (شامل ضريبة القيمة المضافة)، وبإجمالي توزيعات نقدية لعام 2025 قدرها 19 مليار يوان (شامل ضريبة القيمة المضافة)، بما يمثل 31.9% من صافي الربح العائد للشركة الأم.

في عام 2025، بلغ حجم مبيعات سيارات شركة Seres الجديدة للطاقة 472269 مركبة، بزيادة قدرها 10.6%، ما ساعد الشركة على تحقيق إيرادات سنوية قياسية جديدة. وبلغ هامش إجمالي ربح سيارات شركة Seres الجديدة للطاقة 28.8%. وفي الوقت نفسه، بلغ صافي التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية لشركة Seres خلال العام 289.1 مليار يوان، ولا تزال احتياطيات النقد وفيرة.

تنتشر منتجات سلسلة AITO التي تتعاون فيها Seres مع هواوي، لتقود سوق سيارات الطاقة الجديدة الراقية. وقد بلغ إجمالي عمليات تسليم السيارات الجديدة لعلامة AITO في 2025 أكثر من 420 ألف سيارة، لتكون العلامة الفاخرة الصينية الأعلى مبيعًا في السوق المحلي. وحققت AITO إنجاز تسليم مليون سيارة خلال 46 شهرًا، لتجدد رقمًا قياسيًا في سرعة تسليم السيارات الكهربائية الراقية في الصين.

تحلل الشركة أنه في ظل موجات الكهربة والذكاء، تتسارع السيارات في الانتقال من مجرد وسيلة نقل “من نقطة إلى نقطة” إلى “مساحة الحياة الثالثة” التي تجمع بين التنقل والترفيه والعمل والتفاعل. وقد أصبحت الوظائف التكنولوجية مثل القيادة المُساعدة والقمرة الذكية مؤشرات محورية لقياس القدرة التنافسية الأساسية للمنتج، ولها تأثير عميق على قرار المستخدم شراء السيارة. وفي عام 2025، ارتفع معدل تركيب القمرة الذكية المعيارية (ما قبل التركيب في المصنّع) في سوق سيارات الركوب الصينية إلى 76.6%، وتجاوز معدل تركيب نظام القيادة المُساعدة L2+ 60%، وتسارع انتشار الذكاء بشكل واضح.

في ظل تغيّر احتياجات المستخدمين وانتقال قيمة “الفخامة التقليدية” إلى “الفخامة التقنية”، تظهر في سوق السيارات الراقية اتجاهات للتقسيم. في عام 2025، بلغ حجم مبيعات سيارات الوقود الفاخرة التقليدية 1.66 مليون سيارة، بانخفاض يقارب 46% مقارنة بعام 2022، مع استمرار انكماش الحصة السوقية. وبالاستناد إلى تقنيات الكهرباء والذكاء المتقدمة وتجارب المستخدم التي تقدمها العلامات التجارية الذاتية مثل AITO، تفتح نافذة استراتيجية مهمة لرفع وتيرة التخطيط للطاقات الجديدة الراقية وزيادة الحصة السوقية.

وفقًا للإعلان، في عام 2026، ستُعمّق شركة Seres تطورها على طول ثلاث محاور رئيسية: أولًا، تثبيت التركيز على أعمال سيارات الطاقة الجديدة الذكية الكهربائية الراقية، والاستمرار في صنع سيارات راقية على نحو جيد، وخدمة المستخدمين؛ ثانيًا، بناءً على ترسيخ السوق المحلي، الإسراع في تطوير نماذج موجهة للأسواق الخارجية وإنشاء منظومة تشغيل لها، ورفع تدريجي لأداء نماذج السيارات في الأسواق العالمية؛ ثالثًا، دفع الأعمال المبتكرة مثل الروبوتات الذكية نحو التطبيق، وتنمية حصص إضافية جديدة على المدى الطويل.

من ناحية التكنولوجيا، ستقوم شركة Seres بنشاط بممارسة واستكشاف بناء “عقل صناعة السيارات” اعتمادًا على AI+5G، وربط واسع لموارد الصناعة والموارد الاجتماعية، مع دمج عبر التخصصات، وبشكل تدريجي تشكيل منظومة بيئية ذكية تغطي دورة الحياة الكاملة والقيمة عبر جميع السيناريوهات. إضافة إلى ذلك، ستعمل الشركة على دفع تطبيقات التصنيع الصناعي للذكاء الاصطناعي نحو التطبيق الفعلي، عبر التعاون العميق مع الشركات الكبرى والجامعات، لاستكشاف أعمال “الذكاء المتجسد” وRobotaxi وغيرها من حلول التنقل الذكي التي تتمتع بمشاعر أكبر وذكاء أكبر وأمان أعلى وجديرة بالثقة.

وفقًا للإعلان، تعتزم شركة Seres استخدام رأس مالها الخاص بما لا يقل عن 1,000,000,000 يوان (شامل) وبما لا يزيد عن 2,000,000,000 يوان (شامل) لإعادة شراء الأسهم، بحيث لا تتجاوز أسعار إعادة الشراء 150 يوان/للسهم (شامل)، وذلك بهدف تقليل رأس المال المسجل للشركة.

كمّ هائل من المعلومات وتحليلات دقيقة، كل ذلك على تطبيق Sina Finance