يا لها من فوضى كانت يوم السبت على الطرق السريعة، يا أخي. أغلقوا بيريتو مورينو و25 مايو لمدة 7 ساعات في الصباح لأنهم كانوا يركبون أنظمة الرسوم بدون بوابات. بدأ العمل في الساعة 6 وكان من المفترض أن يستمر حتى الساعة 15، لكنهم أنهوا في النهاية قبل الموعد المتوقع.

الموضوع هو أنهم وضعوا هيكل معدني بطول 50 مترًا ووزن 25 طنًا لإزالة جميع الكابينات في محطة دفع الرسوم ديلليبياني. يقولون إن أقل من 4% من السائقين يدفعون نقدًا الآن، لذلك من المنطقي إزالة كل تلك البنى التحتية. سيستبدلون الكابينات الـ26 ببوابة تقرأ أجهزة TelePASE ولوحات السيارات بواسطة كاميرات ليزر. في 25 مايو، وتحديدًا عند كولبينا، كانت هناك أكبر فوضى أثناء التركيب.

الأمر المثير للاهتمام هو أنهم سيطبقون نظام يسمى Free Flow، وهو ببساطة السماح للسيارات بالمرور دون توقف. الكاميرات وأجهزة الاستشعار الإلكترونية ستسجل كل شيء تلقائيًا. من المفترض أن يبدأ العمل في مارس، لذلك الذين يعبرون محطة الدفع للاتصال بالطريق السريع ريتشيري والوصول إلى إزيزا سيلاحظون الفرق. حوالي 90,000 مستخدم يمرون من هناك يوميًا، لذلك عندما يتم استقرار سعر الرسوم مع هذا النظام الجديد، من المفترض أن يقل الازدحام.

هذا الإغلاق كان كارثة مرورية، بصراحة. اضطروا لتحويل كل شيء عبر باسيو ديل باو، واضطر الناس للنزول عند أنتارتيدا أرجنتينا لمتابعة الطريق عبر ماديرو. ديلليبياني هو أحد النقاط الأكثر حرجًا للدخول والخروج من المدينة، لذلك عندما يُغلق، يحدث فوضى. لكن على الأقل أنهوا قبل ساعتين من الموعد المحدد.