تم تعيين TN لتنفيذ نظام جمع الرسوم بدون حواجز في 3 ساحات طرق رئيسية

(مينا إف إن- آي إي إن إس) تشيناي، 31 مارس (آي إي إن إس) في خطوة مهمة نحو تحديث البنية التحتية للطرق السريعة، ستقوم الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (National Highways Authority of India) بإطلاق نظام تحصيل رسوم مرور بدون حواجز في ثلاث محطات رئيسية على الطرق في تاميل نادو، كجزء من خطة على مستوى البلاد.

سيتم تطبيق نظام التدفق الحر متعدد المسارات (Multi Lane Free Flow) في محطتي نيملي وتشيناسانودرام على الطريق الوطني NH-48، ومحطة بارانور على الطريق الوطني NH-45.

تهدف المبادرة إلى القضاء على الطوابير الطويلة، وضمان حركة مرور مستمرة، وتقليل زمن الرحلة للسائقين عبر الولاية.

على عكس محطات الرسوم التقليدية التي تتطلب من المركبات أن تبطئ أو تتوقف للدفع، يتيح نظام Multi Lane Free Flow (MLFF) للمركبات أن تسير بسرعة طبيعية على الطريق السريع دون حواجز مادية. يستخدم النظام مزيجًا من تقنية التعرف على الهوية عبر الترددات الراديوية (Radio Frequency Identification) المرتبطة بحسابات FASTag، وكاميرات التعرف التلقائي على لوحات الأرقام (Artificial Intelligence-powered Automatic Number Plate Recognition) المدعومة بالذكاء الاصطناعي.

عندما تمر المركبات عبر المقطع المخصص للرسوم، يكتشف قارئو RFID تفاصيل FASTag، بينما تلتقط كاميرات ANPR لوحات أرقام المركبات. ثم يتحقق النظام من البيانات في الوقت الحقيقي ويخصم تلقائيًا مبلغ الرسوم من الحساب المرتبط، مما يضمن تجربة دفع سلسة وبدون تلامس.

وفقًا لمسؤولي الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI)، فإن الأعمال التحضيرية جارية بالفعل في تاميل نادو، مع تحديد المواقع لتركيب كاميرات ANPR والبنية التحتية الداعمة.

ومن المتوقع أن يكتمل التركيب المادي خلال أربعة أشهر، ثم يتم دمج البرمجيات وإجراء الاختبارات قبل التنفيذ الكامل.

قال المسؤولون إن التقنية ذات الطبقتين مصممة لتعزيز الدقة ومنع تسرب الإيرادات.

وفي الحالات التي يفشل فيها اكتشاف FASTag، ستعمل كاميرات ANPR كنظام احتياطي لتحديد المركبات ومعالجة مدفوعات الرسوم. وعلى الطرق السريعة التي تخضع للسيطرة على الوصول، قد يتيح النظام أيضًا حساب الرسوم بناءً على المسافة الدقيقة التي تم قطعها، باستخدام بيانات الدخول والخروج.

من المتوقع أن يؤدي إدخال نظام Multi Lane Free Flow إلى تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات المركبات بشكل كبير من خلال القضاء على التوقف عند محطات الرسوم.

كما سيساعد ذلك على خفض التكاليف المرتبطة بصيانة البنية التحتية المادية للرسوم.

تعد تاميل نادو من بين أولى الولايات التي تتبنى هذا النظام المتقدم لتحصيل الرسوم، مما يضعها في مقدمة تحول الهند نحو سفر على الطرق السريعة أكثر ذكاءً وسرعةً وكفاءة.

MENAFN30032026000231011071ID1110921499