FMC: لا يمكن فرض رسوم إضافية على الوقود الطارئة بشكل عشوائي

أصدرت لورا ديبيلا، رئيسة لجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية (FMC)، بيانًا شخصيًا الأسبوع الماضي رفضت فيه جزءًا من الطلبات المقدمة من بعض مالكي السفن لإعفائهم من شرط الإخطار المسبق لمدة 30 يومًا عند فرض رسوم الوقود الإضافية الطارئة على الخط الأمريكي (EBS/EFS). وقد أعادت بذلك تأكيد الواقع الراهن المتمثل في أن بيئة إنفاذ الشحن في الولايات المتحدة لم تعد ودّية لملاك السفن كما كانت.

إن الخط الأمريكي لا يتيح، على عكس خطوط الشحن الأخرى، رفع الأسعار في أي وقت أو فرض رسوم إضافية جديدة. فتنص قواعد FMC على أن مالكي السفن يجب أن يقوموا بإيداع/إخطار مسبق قبل 30 يومًا. وفي حالات الطوارئ، يمكن لمالكي السفن التقدم بطلب للحصول على إعفاء (special permission)، مثل آخر إعفاء تم في بداية 2024 أثناء أزمة البحر الأحمر الأخيرة، حيث قامت جماعة الحوثي بالهجوم على السفن التجارية، واضطرت شركات الملاحة إلى الالتفاف حول جنوب أفريقيا. وبعد ارتفاع التكاليف، تم طرح رسوم إضافية طارئة، وقد وافقت FMC بسرعة آنذاك على طلب مالكي السفن، دون الحاجة للانتظار 30 يومًا قبل بدء تحصيل الرسوم الإضافية.

يُوصى بالدخول إلى قاعدة بيانات Caixin، حيث يمكنك الاطلاع على المؤشرات الاقتصادية الكلية وأخبار الأسهم والسندات والأشخاص في الشركات في أي وقت، والبيانات المالية متاحة دائمًا بين يديك.