رسوم الوقود الإضافية، ستتم زيادتها قريبًا!

الاستثمار في الأسهم يتم من خلال تقارير المحللين لدى 金麒麟، وهي موثوقة، احترافية، في الوقت المناسب، وشاملة، تساعدك على استكشاف فرص الموضوعات ذات الإمكانات!

【مقدمة】 سيتم تعديل رسوم الوقود الإضافية لرحلات الخطوط المحلية، والتي تتجاوز 800 كيلومتر سيرتفع مبلغها 100 يوان

مراسل صحيفة تشاينا فاند ريبو تشين شي

رسوم الوقود الإضافية، ستُرفع قريبًا!

مع استمرار ارتفاع أسعار النفط الدولية، اجتذب تعديل رسوم الوقود الإضافية لرحلات الخطوط المحلية اهتمامًا كبيرًا من السوق. في 1 أبريل، نشرت الموقع الرسمي لشركة شيامن للطيران بيانًا بعنوان «حول تعديل رسوم الوقود الإضافية على نقل ركاب الرحلات الجوية المحلية»، وأعلنت رسميًا رفع رسوم الوقود الإضافية.

وبالتفصيل، ذكرت شركة شيامن للطيران أنه سيتم، بدءًا من 5 أبريل 2026 عند تمام الساعة 00:00 (وقت إصدار التذكرة)، تعديل رسوم الوقود الإضافية على نقل ركاب الرحلات الجوية المحلية. ومن بينها، تبلغ معايير رسوم الوقود الإضافية للبالغين: 60 يوانًا لرحلات 800 كيلومتر (شاملًا) أو أقل؛ و120 يوانًا لأكثر من 800 كيلومتر.

إضافة إلى ذلك، أشارت شيامن للطيران إلى أن معايير رسوم الوقود الإضافية لفئات الركاب الخاصة مثل الأطفال هي: 30 يوانًا لكل راكب على الرحلات التي لا تتجاوز 800 كيلومتر (شاملًا)، و60 يوانًا لكل راكب على الرحلات التي تزيد عن 800 كيلومتر؛ ويُعفى الرضّع من رسوم الوقود الإضافية بموجب التسعير على أساس 10% من سعر تذكرة البالغين بالكامل؛ وتكون رسوم الوقود الإضافية لرحلات التذاكر الدولية وفقًا لنتيجة الحساب في النظام. وتُحتسب رسوم الوقود الإضافية استنادًا إلى تاريخ إصدار التذكرة الأصلي؛ وعند تبديل التذكرة، لا تُسترد رسوم الوقود الإضافية ولا تُضاف.

وفي اليوم نفسه، أصدرت شركة 中联行 (توزيع) أيضًا على موقعها الرسمي إشعارًا حول تعديل معيار تحصيل رسوم الوقود الإضافية لركاب الرحلات الجوية المحلية، وكانت محتواه متطابقة مع إشعار شيامن للطيران.

حاليًا، يتم تحصيل رسوم الوقود على الرحلات التي تبلغ 800 كيلومتر (شاملًا) أو أقل بمبلغ 10 يوانات، وعلى الرحلات التي تزيد عن 800 كيلومتر بمبلغ 20 يوانًا. وهذا يعني أن رسوم الوقود على الرحلات الجوية المحلية ستُرفع في أبريل بمقدار 50 يوانًا و100 يوان على التوالي.

في السابق، كانت شركة 多彩贵州航空 قد أصدرت في 31 مارس إشعارًا لوكلاء تذاكر الطيران بأن رسوم الوقود الإضافية لرحلات الخطوط المحلية سترتفع في 5 أبريل، وكانت محتوى الإشعار مطابقًا للإشعارات المذكورة أعلاه. ومع ذلك، قامت الشركة بعد ذلك بسحب الإشعار ذي الصلة.

في 25 مارس، أعلنت شركة 春秋航空 في بيان أنها، بدءًا من 5 أبريل 2026 (شاملًا) عند تمام الساعة 00:00 (وفقًا لوقت الطلب)، ستقوم بتعديل رسوم الوقود الإضافية لرحلات الخطوط الجوية المحلية في الصين، وتفاصيل التعديل تخضع لإشعار لاحق.

据了解، يتم تعديل رسوم الوقود الإضافية لركاب الرحلات الجوية المحلية استنادًا إلى سعر الأساس للوقود النفاث لرحلات الطيران. وفقًا للوائح، عندما تتجاوز التكلفة الإجمالية لشراء وقود الطيران المحلي 5000 يوان لكل طن، يمكن لشركات النقل الجوي تحصيل رسوم الوقود الإضافية لركاب الرحلات الجوية المحلية وفقًا لأحكام آلية الترابط.

من ناحية الرحلات الدولية، ففي السابق أصدرت بالفعل عدة شركات طيران في الداخل إشعارات لتعديل رسوم الوقود الإضافية للرحلات الدولية، وكانت الزيادة عادةً بنسبة تزيد عن 50%.

يشير تحليل من داخل الصناعة إلى أن رفع هذه الرسوم مرتبط بشكل وثيق بالتذبذب الحاد في أسعار النفط الدولية خلال الفترة الأخيرة. وباعتبار تكاليف الوقود هي أكبر بند تكلفة منفرد في قطاع الطيران، فإن تكلفة وقود الطائرات تشكل 30% إلى 40% من إجمالي تكاليف التشغيل لدى شركات الطيران. ومع استمرار ارتفاع أسعار النفط الخام عالميًا، يتم دفع التكلفة الإجمالية لشراء وقود الطائرات إلى الأعلى مباشرةً، ثم تنتقل في النهاية إلى مرحلة رسوم الوقود الإضافية.

في 1 أبريل، بقيت أسعار النفط الدولية مرتفعة؛ فقد ارتفع سعر النفط الخام الأمريكي (WTI) بأكثر من 103 دولارات للبرميل، وارتفع خام برنت بأكثر من 105 دولارات للبرميل.

指出 المحلل لدى مورغان ستانلي أن المخاطر التي تواجهها شركات الطيران ليست فقط ارتفاع أسعار النفط، بل أيضًا اتساع الفارق بين سعر مرجع النفط وسعر وقود الطيران بشكل مستمر، ما يضع شركات الطيران أمام اختبار شديد في إدارة التكاليف.

ارتفاع كبير في أسعار وقود الطيران أحدث صدمة واضحة في قطاع الطيران. وفي الآونة الأخيرة، أصدرت الحكومات إجراءات ذات صلة لتخفيف ضغط ارتفاع أسعار وقود الطيران. على سبيل المثال، أعلنت حكومة البرازيل عن مجموعة من التدابير، عبر إنشاء سقف ائتماني عاجل من خلال صندوق الطيران المدني الوطني، لتقديم دعم تمويلي لشركات الطيران. وتُظهر البيانات أن حصة تكاليف الوقود ضمن تكاليف التشغيل لشركات الطيران في البرازيل تتجاوز 30%، وأن الزيادة في أسعار وقود الطيران قد انتقلت تدريجيًا إلى أسعار تذاكر الطيران، ما يؤثر بشكل مباشر على المستهلكين.

		بيان 新浪: تفيد هذه الرسالة بأنها منقولة من وسائل إعلام متعاونة مع 新浪، وقد نُشرت على شبكة Sina بهدف نقل المزيد من المعلومات، ولا يعني ذلك موافقة 新浪 على آراءها أو تأكيد ما ورد فيها. محتوى المقال للاطلاع فقط ولا يشكل نصيحة استثمارية. يتحمل المستثمرون المسؤولية عن أي قرارات يتخذونها بناءً على ذلك، والمخاطر تقع على عاتقهم.

كم هائل من المعلومات وتفسير دقيق، كل ذلك متاح في تطبيق Sina Finance APP

المسؤول: جاو جيا