توقعان لسهم شركة الخطوط النرويجية البحرية في عام 2026

تُعد شركة الرحلات البحرية التابعة للبلد صاحبة الترتيب الثالث من حيث الحجم تاريخيًا من المتأخرين مقارنةً بنظرائها. لكن هذا لا يعني أنها ستظل على هذا النحو دائمًا بالنسبة إلى **Norwegian Cruise Line **(NCLH +3.13%). هل يمكن لهذه السهم الرخيص المدرسي أن يصبح لاعبًا عالميًا؟

هذا سؤال كبير، ولا يمكنني الرد عليه إلا بتوقعات كبيرة بالمثل. إليك ثلاثة أشياء أرى أنها ستتبلور خلال الأشهر التسعة المقبلة بالنسبة إلى Norwegian Cruise Line ومساهميها.

مصدر الصورة: Getty Images.

1. سهم NCL سيتحرك صعودًا خلال الأشهر التسعة المقبلة

كانت البداية متعثرة لهذا العام بالنسبة لمشغل الرحلات البحرية. انخفض سهم NCL بنسبة 16% خلال أول ثلاثة أشهر من 2026. وانتهت منافِسَيه الأكبر أيضًا مع تراجعات حتى نهاية مارس على أساس من بداية العام، لكن NCL كان أسوأ أداء بين الثلاثة.

أتمنى أن أتوقع أن NCL ستتفوّق أخيرًا على **Carnival **(CCL +2.24%) و **Royal Caribbean **(RCL +2.87%)، لكن هذا تاريخيًا كان رهانًا خاسرًا. عند النظر إلى آخر 12 شهرًا فقط، حققت أسهم Carnival وأسهم Royal Caribbean عوائد تجاوزت 30%، بينما انخفض سهم Norwegian خلال تلك الفترة.

لا يزال لدى NCL سحرها. فهي تتداول بأدنى مضاعفات الإيرادات والأرباح. إنها تنمو في المناخ الحالي. لدى Carnival وRoyal Caribbean وNCL جميعًا نمو في الإيرادات على أساس متأخر ضمن خانة الأرقام الفردية.

إليك توقعًا إيجابيًا لبدء الأمور في قطاع أصبح رخيصًا إلى درجة لا يمكن تجاهله: سيتحرك سهم NCL صعودًا خلال الأشهر التسعة الأخيرة من عام 2026. قد يكون ذلك كافيًا أو لا يكون كافيًا لدفع نتائج العام حتى تاريخه إلى الأعلى، لكنني أعتقد أن السهم سيغلق العام على ارتفاع مقارنةً بما هو عليه الآن.

Expand

NYSE: NCLH

Norwegian Cruise Line

التغيير اليومي

(3.13%) $0.58

السعر الحالي

$19.29

نقاط رئيسية

القيمة السوقية

$8.5B

نطاق اليوم

$18.95 - $19.39

نطاق 52 أسبوعًا

$14.21 - $27.18

الحجم

6.6M

متوسط الحجم

22M

الهامش الإجمالي

31.76%

2. ستقدّم توزيعات أرباح ربع سنوية

استُكملت مرحلة التعافي في قطاع صناعة الرحلات البحرية بعد الجائحة. جميع اللاعبين الثلاثة الرئيسيين ينشرون الآن إيرادات قياسية. لا يحقق Royal Caribbean سوى أعلى ربحية قياسية، لكن أعطِ Carnival وNCL وقتًا. سيصلان إلى ذلك، بالنظر إلى أن الأساسيات قد تحسّنت، مع استعداد العملاء للدفع أكثر مما كان عليه من قبل مقابل الهروب المائي.

ومن علامة أخرى على عودة الأمور إلى طبيعتها أن Royal Caribbean أعادت توزيعها ربع السنوي في الربيع من العام الماضي. حذت Carnival حذوها في وقت سابق من هذا العام. ويقدّمان حاليًا عائدًا يزيد قليلًا عن 2% على أساس آجل.

لا تستطيع NCL إعادة توزيعات أرباح ربع سنوية، لأنها لم تعرضها من قبل. ومع ذلك، لا يمكنها تجاهل أن اثنين من منافسيها الأكثر نجاحًا باتا الآن يجذبان مستثمري القيمة عبر تقديم توزيعات أرباح معقولة. وباعتبارها الوحيدة من بين الثلاثة التي لديها نسبة سعر إلى أرباح آجلة (P/E) في خانة الأرقام الفردية، فهي تستطيع بالتأكيد خوض لعبة التوزيعات. يمكنها الاستمرار في تنمية أعمالها وسداد ديونها. لن يتطلب الأمر الكثير من أرباح NCL كي يصبح عائدها أعلى من عائد نظرائها. والأهم من ذلك، سيمنحها أخيرًا التفوق في شيء قيّم يتجاوز مجرد التقييم.