جنوب أفريقيا تتعرض لارتفاع قياسي في أسعار الديزل على الرغم من خفض رسوم الوقود

جوهانسبرغ (أسوشيتد برس) — كان سائقو السيارات في جنوب أفريقيا، يوم الثلاثاء، متجهين إلى محطات الوقود بأعداد كبيرة، في توقع زيادات قياسية في أسعار الوقود ستبدأ سريانها عند منتصف الليل، بينما لا تزال آثار الحرب في إيران تُلقى بظلالها على العالم، مؤثرة في أسعار النفط والوقود العالمية.

وذلك رغم إعلان وزير المالية في البلاد، إينوك جودونغوانا، يوم الثلاثاء، خفضاً قدره 3 راند (0.18 دولار) لكل لتر من الوقود، في محاولة لتخفيف صدمة السعر.

وقد أدت الزيادة في سعر الديزل بمقدار 7.51 راند (0.44 دولار)، وهي الأعلى في السجل، وكذلك الزيادة البالغة 3.06 راند (0.18 دولار) للبنزين، إلى إرسال موجات صدمة في جميع أنحاء الدولة الواقعة في جنوب أفريقيا.

بحلول مساء الثلاثاء، كانت بعض محطات الوقود في شرق جوهانسبرغ تقوم بطرد السائقين بعيداً، بعد أن نفد لديها كل من الديزل والبنزين.

في بعض المحطات، كان يتوفر البنزين فقط، وتم إبعاد من كانوا يبحثون عن الديزل. وكانت بعض الطوابير تتزايد بشكل واضح عند بعض المحطات التي ما زالت لديها إمدادات وقود.

قال جودونغوانا يوم الثلاثاء إن الصراع الدائر في الشرق الأوسط قد رفع المخاطر على أسواق الطاقة العالمية وخلق ضغطاً على أسعار الوقود المحلية.

وسيُقدّر أن يؤدي خفض رسوم الوقود لشهر أبريل—قبل أن تعلن جنوب أفريقيا مجدداً أسعار وقود مُعدّلة في مارس—إلى أن تتحمل الحكومة خسارة 6 مليارات راند (أكثر من 351 مليون دولار) في إيرادات الضرائب المفقودة.

                        قصص ذات صلة

            أسعار الوقود مرتفعة. لكن هل تدعم الأرقام إيقاف ضرائب الوقود الحكومية؟
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 دقائق للقراءة

            ارتفعت المبيعات بالتجزئة في فبراير قبل حرب إيران، التي تهدد بإرباك الإنفاق
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 دقائق للقراءة

            خفض توقعات نمو ألمانيا مع سعي أوروبا لاحتواء صدمة الأسعار الناتجة عن حرب إيران
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 دقائق للقراءة

تأثرت البلاد أيضاً بعمليات وتعثرات لوجستية في توزيع الوقود، إذ نفدت إمدادات الوقود من عشرات محطات الوقود وبدأت بعض المحطات في تقنين مشتريات الوقود لدى العملاء، حيث وضع بعضها قيوداً تتراوح بين 30 إلى 50 لتراً (8 إلى 13 جالوناً لكل سيارة).

وقال “حتى بعد خفض رسوم الوقود، فإنها أكبر الزيادات في التاريخ الحديث وستكون مدمرة للمستهلكين”، وفقاً لما قاله ثيونز دو بويسون، الباحث الاقتصادي لدى معهد سوليدرتي للأبحاث.

وأضاف أن زيادات الوقود، خصوصاً الزيادة القياسية للديزل، ستفضي إلى نتيجة مدمرة على تكلفة الخدمات اللوجستية والنقل، مع آثار تمتد إلى ما بعد ذلك على التضخم خلال الأشهر المقبلة.

وبما أن غالبية سكان جنوب أفريقيا يستخدمون وسائل النقل العام، وبخاصة سيارات الأجرة الصغيرة والشاحنات الحافلة، فإن الأثر—على حد قول دو بويسون—من المرجح أن يُحس به أكثر من غيره الأسر ذات الدخل المنخفض.

وفي يوم الثلاثاء، تم تعطيل خدمة الحافلات في العاصمة بريتوريا، بسبب نقص الوقود في مستودعات الحافلات التابعة للمدينة، وفقاً لما ذكرته البلدية.

ساهمت ميشيل غوميدِي في إعداد هذا التقرير.