هل ستتحول البحر الأحمر إلى ساحة معركة جديدة؟ هل تتعرض "خط حياة النفط" آخر للخطر؟

（المصدر: Shipping Online）

بعد أن حوّلت السعودية معظم نفطها الخام إلى موانئ البحر الأحمر، خارج ميناء ينبع، عقب اغلاق مضيق هرمز، وهو ممر بحري حيوي عالميًا تمر عبره نقلات النفط، والذي يُعد أمرًا بالغ الأهمية لوقف الحصار الإيراني، فإنها خففت إلى حدّ ما من أزمة انقطاع إمدادات النفط الخام عالميًا التي تسبب بها اندلاع الحرب بين إيران والولايات المتحدة.

لكن في نهاية الأسبوع الماضي، شاركت جماعة الحوثيين المدعومة من إيران رسميًا في القتال، ما دفع الصراع في الشرق الأوسط إلى مزيد من التصعيد، كما واجه خط إمداد النفط “شريان الحياة” خطرًا يتمثل في احتمال قطعه.

وبحسب ما جمعته تقارير من قنوات مثل شبكة CCTV الصينية وغيرها من وسائل الإعلام، قالت جماعة الحوثيين في اليمن يوم السبت الماضي إنها أطلقت صواريخ على إسرائيل. ويُعد هذا أول تدخل مباشر للجماعة في هذه المواجهة.

مع دخول الحوثيين ساحة القتال، ارتفعت المخاطر بشكل واضح في مضيق باب المندب، وهو ممر ملاحي حاسم في البحر الأحمر.

ونقلًا عن مسؤولين أوروبيين استشهدت بهم وسائل الإعلام مؤخرًا، فإن إيران تحث الحوثيين في اليمن على التحضير مجددًا لشن هجمات على الملاحة في البحر الأحمر، لكن ذلك ما يزال يعتمد على ما إذا كانت الولايات المتحدة ستقوم بمزيد من التصعيد في حربها ضد إيران.

ومن المعلوم أن قادة الحوثيين، بعد إطلاق صواريخ بالستية على إسرائيل، يفكرون في ما إذا كانوا سيقومون بتحركات أكثر هجومية. غير أن داخل القيادة العليا للحوثيين يوجد اختلاف في الرأي حول درجة الاستراتيجية التي ينبغي اتباعها.

كما ذكر مسؤولون مطّلعون أن مدة استمرار الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران، كلما طالت، زادت احتمالية أن تُوجّه جماعة الحوثيين أهدافها إلى منطقة البحر الأحمر. كذلك قد يدفع محاولة الولايات المتحدة الاستيلاء على مركز تصدير النفط الإيراني في جزيرة هارْك (Hark)، جماعة الحوثيين إلى توسيع نطاق الهجمات.

وكانت لجنة الحوثيين السياسية قد صرّحت سابقًا بأن الحوثيين قد يقومون بإغلاق مضيق باب المندب ودهم السفن التي تشارك في الهجمات ضد إيران والعراق ولبنان وفلسطين، وذلك دعمًا لإيران.

في نهاية عام 2023، كانت جماعة الحوثيين في اليمن قد هاجمت سفنًا تجارية كانت تعبر مضيق باب المندب، وذلك انتقامًا من العمليات العسكرية الإسرائيلية في غزة. وتسببت الحوادث في دفع شركات الشحن إلى تغيير مساراتها إلى خطوط أطول، ما زاد مدة الرحلة لأسابيع، ورفع بشكل كبير تكاليف الوقود والتأمين وأجور البحارة.

يُعد مضيق باب المندب ممرًا بحريًا يربط بين البحر الأحمر وخليج عدن، وهو “ممرّ مائي” يربط بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي، ويُشار إليه باعتباره “ممرًا بحريًا” يربط بين القارات الثلاث: أوروبا وآسيا وأفريقيا.

كيف سيؤثر ذلك في أسعار النفط؟

قال Richard Bronze، المؤسس المشارك والمسؤول عن الشؤون الجيوسياسية في شركة استشارات Energy Aspects: إن أي تطور يهدد النفط الخام الذي يتم تصديره من السعودية عبر البحر الأحمر سيؤدي إلى دفع أسعار النفط الدولية إلى الارتفاع أكثر.

وبحسب بيانات شركة Vortexa لمعلومات الشحن، خلال الأسبوعين الماضيين تم تحميل ما يصل إلى 4.6 ملايين برميل من النفط الخام يوميًا في ميناء ينبع، وهذا الرقم يمثل أكثر من ثلاثة أضعاف متوسط 2025.

وبالمقارنة مع إمدادات النفط البالغة “15 مليون برميل” التي تختفي يوميًا عالميًا بعد إغلاق مضيق هرمز، يمكن اعتبار هذا الرقم مجرد “قطرة في بحر”. لكن في سوق نفط عالمي شديد الحساسية، فإن هذه الكمية البالغة 4.6 ملايين برميل كافية لتعكير الإمدادات. وإذا تم قطع مسار التجارة الحيوي مرة أخرى، سترتفع أسعار النفط أكثر، وستؤدي إلى نقص وقود إقليمي أو تُفاقمه.

وتُظهر بيانات Vortexa أنه خلال الـ28 يومًا السابقة لشهر مارس، ارتفعت كمية النفط الخام المنقولة عبر مضيق باب المندب زيادة كبيرة بنسبة 21% مقارنة بالشهر السابق في فبراير. وفي الوقت الحالي، أصبحت سفن النقل هذه أهدافًا محتملة لهجمات جولة جديدة من الحوثيين.

ومنذ اندلاع الحرب بين إيران والولايات المتحدة في 28 فبراير، ارتفع سعر خام برنت، وهو معيار عالمي لأسعار النفط، بنحو 50%، وكان سعر التداول يوم الاثنين يقارب 110 دولارات للبرميل.

وقال Artem Abramov، مسؤول أبحاث النفط والغاز في شركة Rystad Energy الاستشارية: إذا أصبح مضيق باب المندب شديد الخطورة بالنسبة لناقلات النفط بحيث لا يمكن عبوره، فمن المرجح “بشكل كبير” أن يتجاوز سعر خام برنت 150 دولارًا للبرميل خلال الأشهر القليلة المقبلة، وهو توقيت أبكر من توقعات السوق الحالية.

وأضاف في تصريح يوم الاثنين أن إغلاق هذه الممرات “سيسحق نظام الإمداد بأكمله بشكل أسرع”. “حتى مجرد التهديد بإغلاق البحر الأحمر يمكن أن يستمر في رفع أقساط التأمين والأجور الشحن في الأيام القليلة المقبلة، وفي النهاية سيدفع معظم مؤشرات أسعار النفط القياسية إلى الارتفاع أكثر.”

ضربة أخرى لآسيا

تمتلك جماعة الحوثيين أنواعًا متعددة من الأسلحة، مثل الطائرات بدون طيار وصواريخ مضادة للسفن، ما يشكل تهديدًا كبيرًا للسفن التي تمر عبر مضيق باب المندب.

وبغية تجنب هذا الممر، ستضطر ناقلات النفط التي تنطلق من ميناء ينبع (ومعظمها متجه إلى آسيا) إلى الالتفاف على مسار أطول وأكثر تعقيدًا: التوجه شمالًا عبر قناة السويس في الطرف الشمالي للبحر الأحمر، ثم عبور البحر الأبيض المتوسط باتجاه الغرب، ومواصلة النزول جنوبًا على طول الساحل الغربي لأفريقيا، ثم اجتياز المحيط الهندي للوصول إلى آسيا.

قال Bronze في Energy Aspects: “إذا بدأت جماعة الحوثيين تهدد السفن، فسوف يؤدي ذلك على الأقل إلى زيادة مدة الرحلات المتجهة إلى آسيا لأسابيع. وهذا سيزيد من حدة حالة توتر إمدادات النفط الخام في آسيا.”

آسيا تتحمل الضغوط الرئيسية لصدمة إمدادات النفط العالمية في هذه الجولة. إذ إن نحو 60% من نفط هذه المنطقة يعتمد على الواردات من الشرق الأوسط، وقد اتخذت حكومات في دول آسيوية عديدة تدابير لتوفير الطاقة خلال الأزمة. فعلى سبيل المثال، أعلنت الفلبين حالة طوارئ طاقة، وتعمل بعض الإدارات الحكومية بنظام أسبوع عمل من أربعة أيام؛ بينما أوصت كوريا الجنوبية المواطنين بتقصير وقت الاستحمام.

وقال Muyu Xu، كبير محللي النفط الخام في شركة بيانات وتحليلات التجارة Kpler، إن كل النفط الخام الذي انطلق حتى الآن من ميناء ينبع ومر عبر مضيق باب المندب هذا الشهر تم نقله إلى آسيا.

وأضافت: إذا أدت هجمات الحوثيين إلى إغلاق المضيق فعليًا، فستقوم السعودية إما بإعطاء الأولوية لتزويد أوروبا القريبة بالنفط الخام، وبالتالي تقليل الصادرات إلى آسيا؛ أو ستنقل النفط الخام إلى آسيا عبر قناة السويس.

كما قالت إن مناطق متعددة في آسيا ستنفد لديها المخزونات الحالية في أبريل، وأنه ستبدأ بالفعل تظهر أزمة في نقص النفط الخام. “وإذا لم يتم الحصول على النفط الخام السعودي في الوقت المناسب، فلن يؤدي ذلك إلا إلى تفاقم حدة التوتر في جانب الإمدادات في الفترة القريبة.”

وأشارت إلى أن ارتفاع أسعار النفط يمثل مشكلة، لكن الأهم هو أن هذه الدول لا تستطيع ببساطة الحصول على ما يكفي من النفط.

البيان: نُشر هذا المقال بغرض نقل المزيد من المعلومات. إذا كانت هناك أخطاء في تحديد المصدر أو إذا كان ذلك ينتهك الحقوق المشروعة الخاصة بكم، فيرجى التواصل مع المؤلف من خلال إثباتات الملكية، وسنقوم في الوقت المناسب بالتصحيح والحذف، شكرًا لكم.

كمّ هائل من المعلومات، وتحليل دقيق، كل ذلك متاح عبر تطبيق Sina Finance