يو بي إس: قطاع السيارات يتعرض لضغوط، نرى إمكانيات جيدة للشركات التي تتجه نحو التحول

Investing.com – تعتقد UBS أن قطاع السيارات في أوروبا يواجه ضغوطاً متعددة ناجمة عن الصراع في الشرق الأوسط، إذ تؤثر ارتفاعات تكاليف الطاقة والمدخلات، إلى جانب مخاطر سلسلة التوريد وعدم اليقين بشأن الطلب، سلباً على معنويات السوق.

ويشير البنك إلى أنه منذ اندلاع الصراع، انخفض هذا القطاع بنسبة 10-15%، ما يعكس مخاوف السوق من تضخم التكاليف وضعف إنتاج المركبات الخفيفة عالمياً.

وفي هذا السياق، تميل UBS إلى اختيار شركات تمتلك محفزات قوية خاصة بالشركة وإمكانات للتحول، مع التركيز على التوصية بـStellantis وContinental.

Stellantis

تستند النظرة الإيجابية لدى UBS تجاه Stellantis إلى آفاق التحول في أعمال أمريكا الشمالية، حيث تعد إصدارات المنتجات الجديدة وتحسين تشكيلة الطرازات من العوامل الدافعة الرئيسية.

وترى الشركة أنه مع تعزيز القدرة التنفيذية، يُتوقع أن يزيد صافي الإيرادات التشغيلية بعد التعديلات بنحو 3 مليارات يورو، وأن تكون النتائج المقرر الإعلان عنها وأسبوع/يوم أسواق رأس المال في مايو بمثابة محفزات قريبة.

لكن UBS أشار أيضاً إلى أن أسعار النفط هي عامل مخاطر رئيسي، لأن استمرار ارتفاع تكاليف الوقود قد يؤدي إلى تحول طلب مستهلكي السوق الأمريكية نحو سيارات صغيرة بهوامش ربح أقل.

Continental

وبالنسبة إلى Continental، شددت UBS على أن خطتها لبيع قطاع Contitech تعد محفزاً واضحاً للشركة؛ إذ يمكن أن يؤدي ذلك إلى إطلاق قيمة كبيرة للمساهمين من خلال أرباح/توزيعات خاصة وإعادة التموضع كمُصنّع متخصص للإطارات.

وتقدّر الشركة أن ذلك قد يحقق قيمة تتراوح بين 40-50 يورو للسهم، ما يساعد على تقليص فجوة الخصم الضخمة في التقييم مقارنةً بنظرائها، وفي الوقت نفسه يبسط منطق الاستثمار المتعلق بأعمالها الأساسية.

تمت الترجمة بمساعدة الذكاء الاصطناعي. لمزيد من المعلومات، يُرجى الاطلاع على شروط الاستخدام الخاصة بنا.