بإيرادات سنوية تبلغ 1.1 مليار، شركة جونيكروبوتس، شركة الأحادية في مجال الروبوتات الزراعية، تتجه نحو سوق الأسهم في هونغ كونغ. كيف تقدم شركة جريفيك تكنولوجيز إجابة "ذات جودة عالية"؟

سؤال إلى الذكاء الاصطناعي · كيف يمكن لحل “المنظومة الموحّدة جو-أرض-شبكة” من شركة جي-في إي فلاي (XAG) التغلّب على تحديات إدارة الزراعة؟

باعتبارها الرائدة في قطاع الروبوتات الزراعية، تقتنص الشركة لحظتها المشرقة الخاصة.

في الآونة الأخيرة، قامت شركة قوانغتشو جي-في إي فلاي للتكنولوجيا المحدودة (ويُشار إليها فيما بعد بـ “جي-في إي فلاي”) بالإفصاح رسميًا عن تقرير أدائها للسنة المالية 2025، كما قدّمت في الوقت نفسه طلب إدراج إلى بورصة هونغ كونغ (HKEX). يُعد هذا أول تقرير سنوي كامل تنجزه الشركة بعد تحقيق أرباح متواصلة للمرة الأولى خلال عامين متتاليين منذ تأسيسها قبل 19 عامًا، كما يُنظر إليه بوصفه المعركة الحاسمة التي تُثبت فيها قدرتها على “تحقيق أرباح مستدامة” أمام أسواق رأس المال.

تشير البيانات إلى أن إيرادات جي-في إي فلاي خلال العام 2025 تجاوزت 1.166 مليار يوان صيني، بزيادة قدرها 9.4% على أساس سنوي. وبلغ صافي الربح 124 مليون يوان، بزيادة قدرها 75.8% على أساس سنوي. وقد ارتفع هامش الربح الإجمالي من 18.9% في 2023 إلى 35.7% في 2025. ومن بين ذلك، شهدت السوق الخارجية نموًا سريعًا في السنوات الأخيرة، لتصبح محركًا مهمًا للنمو؛ إذ حققت الشركة خلال العام إيرادات قدرها 419 مليون يوان، بزيادة قدرها 13%، وارتفع حجمها إلى 36%، لتغطي أعمالها قرابة 70 دولة ومنطقة.

في ظل خلفية اقتصادية منخفضة الارتفاع تم إدراجها ضمن الاستراتيجيات الوطنية، واستمرار تفاقم النقص في العمالة الزراعية عالميًا، أصبحت الطائرات الزراعية دون طيار أكثر المجالات الفرعية نضجًا من حيث التسييل التجاري داخل اقتصاد منخفض الارتفاع.

لكن منطق نمو جي-في إي فلاي أيضًا يتغير بهدوء: فلم تعد تعتمد فقط على مبيعات الطائرات الزراعية دون طيار، بل توسّع عبر منتجات جديدة مثل المركبات الزراعية دون طيار والإنترنت الزراعي للزراعة الذكية (ذكاء زراعي عبر إنترنت الأشياء)، لتغطي المزيد من حلقات العمليات الزراعية من البذر والتسميد وصولًا إلى مراقبة الحقول والري. وهذا يعني أن الشركة تتجه تدريجيًا من “الشركة المصنّعة للطائرات الزراعية دون طيار” إلى “منشئ للنظام البيئي للزراعة الذكية غير المأهولة”.

الانطلاق نحو “أول سهم للروبوتات الزراعية” في هونغ كونغ، مع استمرار تعزيز القدرة على تحقيق الأرباح

إذا نجحت هذه المواجهة، ستصبح جي-في إي فلاي “أول سهم للروبوتات الزراعية” في هونغ كونغ. والمفتاح الذي يدعم اندفاعها نحو سوق رأس المال هو، في الواقع، تقرير الأداء الذي يثبت استمرار تحسن القدرة على تحقيق الأرباح.

يُظهر تقرير الأداء أن إيرادات الشركة في عام 2024 بلغت 1.066 مليار يوان، وصافي الربح 70.40 مليون يوان، وقد حققت تحولًا من الخسارة إلى الربح. وفي عام 2025 استمر هذا الزخم: بلغت الإيرادات 1.166 مليار يوان، وصافي الربح 124 مليون يوان، بزيادة قدرها 75.8% على أساس سنوي، محققة ربحًا متصلًا.

يكمن جوهر تعزيز القدرة على تحقيق الأرباح في “خفض التكاليف عبر التكنولوجيا” و“عائدات أعلى هامشًا في الخارج”.

حتى الآن، أنشأت جي-في إي فلاي منظومة منتجات كاملة تشمل الطائرات الزراعية دون طيار والمركبات الزراعية دون طيار وأجهزة القيادة الذاتية للآلات الزراعية وإنترنت المزرعة الذكية عبر إنترنت الأشياء. وما تزال الطائرات الزراعية دون طيار هي “الحجر الرئيسي”، إذ ساهمت في 87.6% من الإيرادات في عام 2025. ومن خلال تحسين تصميم الطائرات دون المساس بثبات الأداء، خفضت الشركة تكاليف العتاد؛ وفي الوقت نفسه، ارتفعت نسبة إيرادات المبيعات الخارجية ذات الهامش الأعلى إلى الإجمالي، وهو ما دفع مباشرة مستوى الربحية الإجمالي.

كما تُظهر مصفوفة المنتجات الجديدة أداءً لافتًا. تُعد المركبات الزراعية دون طيار فئة تم طرحها في السوق بشكل شامل في يونيو 2025 فقط، لكنها حققت في 2025 إيرادات تقارب 17.09 مليون يوان، لتصبح واحدة من أسرع فئات العتاد نموًا. أما منتجات إنترنت المزرعة الذكية (Smart Farm IoT) فقد قفزت إيراداتها من 8.63 مليون يوان في 2023 إلى 35.75 مليون يوان في 2025، محققة نموًا يتجاوز 300%، ما يعكس قوة اندفاع استثنائية. وتحتفظ أجهزة القيادة الذاتية للآلات الزراعية بهامش ربح إجمالي مرتفع يبلغ 46.8%، ما يضخ طاقة جديدة في النمو.

التركيز على حلقة “الري/الإدارة” لتغطية سيناريوهات إدارة الزراعة بالكامل

ضمن حلقات الإنتاج الزراعي الأربع “حرث، وزرع، إدارة، حصاد”، كانت الآلات الزراعية التقليدية مثل الجرارات وأجهزة البذر والحصادات قد حققت بالفعل ميكنة أساسية في ثلاث حلقات هي “الحرث والزرع والحصاد”، ما أدى إلى تحسين كفاءة العمل بشكل كبير. غير أن حلقة “الإدارة” — بما يشمل الري والتسميد ورش المبيدات ومراقبة الحقول — ظلت لفترة طويلة منطقة منخفضة في مستوى الميكنة. وبسبب قيود تتعلق بدقة الارتفاع أثناء العمل، وتنوع أنواع المحاصيل، وكون الطلب الكثيف يمثل أكثر من 70% من ساعات العمل الزراعي خلال السنة، فإن حلقة “الإدارة” لا تزال حتى اليوم تستنزف أكبر مساهمة في الإدخالات البشرية اللازمة للإنتاج الزراعي، وتبقى نسبة ميكنتها أقل من نصف نسبة باقي الحلقات الأخرى.

وهذا هو مرساة الاستراتيجية لدى جي-في إي فلاي منذ تأسيسها. تتمحور جميع منتجات الشركة حول سيناريو “إدارة المحاصيل” كحالة جوهرية. والهدف هو تغطية كل أنواع التضاريس مثل الأراضي المروية بالأرز والأراضي الجافة والبيوت المحمية والبساتين المثمرة، عبر حل “الروبوتات بدل البشر” لمعالجة المعضلة الجذرية لـ “زراعة بلا بشر”. في الوقت الحالي، أصبحت جي-في إي فلاي شركة داخل الصناعة تغطي على نطاق واسع سيناريوهات إدارة حماية المحاصيل الزراعية بالروبوتات.

ومع الانتشار السريع للطائرات الزراعية دون طيار داخل الصين، دخلت مبيعات العتاد الفردي في مرحلة منافسة على المنتجات المتبقية. كما تطورت احتياجات المزارعين: فهم لم يعودوا يكتفون بـ “رش المبيدات فحسب”، بل يتطلعون إلى إدارة غير مأهولة لكل المراحل ولكل التضاريس. إذ إن الطائرة دون طيار الواحدة لا تستطيع التعامل بفعالية مع مهام معقدة مثل حماية البساتين، أو نثر السماد في البيوت المحمية، أو الفحص/المراجعة في الأراضي المروية بالأرز.

استراتيجية جي-في إي فلاي للتعامل مع ذلك هي بناء حل شامل “جو-أرض-شبكة”: “الجو” مسؤول عن حماية المحاصيل في الحقول الكبيرة ومراقبة الحقول الذكية عبر الطائرات الزراعية دون طيار؛ و“الأرض” تقوم به المركبات الزراعية دون طيار للنقل الأرضي، والتسميد المتغير، والجز… إلخ من الأعمال القريبة من الأرض، كما تقوم أجهزة القيادة الذاتية للآلات الزراعية بتزويد الجرارات وآلات زراعة الشتلات مثل آلات الزراعة بالقدرة على القيادة الآلية والعمل بدقة؛ أما “الشبكة” فتتحقق عبر أجهزة إنترنت الأشياء مثل الصمامات الكهربائية الذكية وأجهزة استشعار التربة وأجهزة تسجيل الأعمال الزراعية، لتحقيق التحكم المتكامل في المياه والأسمدة وإغلاق دورة البيانات (data closed-loop).

“في الماضي كانت جي-في إي فلاي تمشي بـ‘رجل واحدة’ اعتمادًا على الطائرات الزراعية دون طيار، والآن أصبحت تمضي بثلاث عربات تجرّ جنبًا إلى جنب: ‘جو-أرض-شبكة’.” أشار مستثمر يراقب عن كثب مسار تقنيات العتاد المتقدمة إلى أنه: “قد أنشأت أعمال الطائرات الزراعية دون طيار لدى جي-في إي فلاي حواجز صناعية راسخة، وما تزال مساحة السوق تتسع. إضافة إلى ذلك، فإن التسريع في طرح المركبات الزراعية دون طيار وأجهزة إنترنت الأشياء على أرض الواقع يساهم في بناء منحنى نمو أكثر عمقًا ومتعددة الأبعاد لجي-في إي فلاي، الأمر الذي يجعل إمكاناتها جديرة بالاهتمام.”

إن هذا التحول يعيد تشكيل السرد التجاري لجي-في إي فلاي. بالنسبة لعيون سوق رأس المال، لم تعد الشركة مجرد مُصنّع للطائرات الزراعية دون طيار، بل أصبحت منصة تقنية تعمل على بناء شركة رائدة في “الروبوتات الزراعية”. كما يوفّر ذلك مرساة تقييم أكثر تخيّلًا لإدراجها في بورصة هونغ كونغ (IPO).

إيرادات 11 مليار يوان كنقطة انطلاق… فأين سقف نمو جي-في إي فلاي؟

إذا كانت تقارير الأداء تجيب عن سؤال الواقع: “كيف تربح الآن؟”، فإن الخطوة التالية لدى جي-في إي فلاي تتمثل في مواجهة السؤال الجوهري: “ومن أين سيأتي النمو في المستقبل؟”

اتجاه واضح يتمثل في التوسع العالمي. في عام 2025، ارتفعت حصة إيرادات جي-في إي فلاي الخارجية إلى نحو 36%، لتغطي الأعمال قرابة 70 دولة ومنطقة، وتساهم بأكثر من نصف إجمالي هامش الربحية الإجمالي. وفي مناطق الأرز في جنوب شرق آسيا وأحزمة فول الصويا في أمريكا الجنوبية وكروم العنب في أوروبا، يكون النقص في العمالة أكثر حدة من الصين، مع وجود حاجة مُلحّة للأتمتة وتوفر استعداد أعلى للدفع. وبالمقارنة مع السوق المحلية التي تميل إلى التشبع، فإن الخارج ما يزال بحراً أزرق عالي النمو. والأهم من ذلك، فإن العملاء الدوليين أكثر تقبلًا لـ “حل متكامل بالكامل”، ما يتيح تربة طبيعية لطرح جي-في إي فلاي على نطاق أوسع إجمالًا.

والركيزة الرئيسية الأخرى هي الحواجز التقنية والالتصاق داخل النظام البيئي. حتى عام 2025، تجاوزت طلبات براءات الاختراع العالمية لدى جي-في إي فلاي 4400 طلب، منها أكثر من 1300 براءة اختراع اختراعية على مستوى العالم، وهي مركزة في سيناريوهات أساسية مثل الرش الدقيق، والتنقل الذاتي الكامل، والتعرّف على الحقول باستخدام الذكاء الاصطناعي (AI). لا تدعم هذه التقنيات أداء المنتجات فحسب، بل تشكّل أيضًا حلقة مغلقة عبر منصة بيانات موحدة: تُعيد بيانات المهام التي تنتجها جميع الأجهزة تغذية الخوارزميات للتطوير والتحسين، وبذلك ترفع كفاءة المهام في المرة التالية.

علاوة على ذلك، ما يزال الدعم على مستوى السياسات من الدولة يتزايد. تستمر السياسات مثل “الوثيقة رقم 1 في الخطة الخمسية الخامسة عشرة” في التطبيق، مع مطالبة تعزيز فعالية الابتكار في العلوم والتكنولوجيا الزراعية، وهو ما يخلق بيئة مواتية للصناعة.

بالنسبة إلى جي-في إي فلاي التي تستعد لإطلاق إدراجها في هونغ كونغ، فإن إيرادات 11 مليار يوان ليست سوى نقطة البداية. فهل يمكن لثورة التكنولوجيا التي تحدث في الحقول والمزارع أن تحصل على اعتراف طويل الأمد من رأس المال، يعتمد على ما إذا كانت تستطيع تجاوز الحدود وتكرار نموذج الصين، وبناء قاعدة نظام بيئي للزراعة الذكية عبر حواجز تقنية. وهذه ليست فقط “مراسم بلوغ الرشد” لجي-في إي فلاي، بل أيضًا علامة فارقة في التحول الرقمي الزراعي عالميًا.