السياسات تركز على تنظيم "الانغماس" في الصناعة، ومفهوم بطاريات الليثيوم يعود للنشاط مرة أخرى، وشركة فويي تتجاوز حد الارتفاع اليومي

(المصدر: أخبار المال)

وفقًا لتقديرات المؤسسات، سيصل الطلب العالمي على بطاريات الليثيوم في عام 2026 إلى 3065GWh، بزيادة قدرها 33.7%، وهو ما يقابل طلبًا على الإلكتروليتات يبلغ 367 ألف طن.

1 أبريل، عادت أسهم قطاع بطاريات الليثيوم إلى النشاط بقوة؛ اتجهت الوتيرة الصاعدة لقطاع سلسلة صناعة الإلكتروليتات، حيث وصلت شركة فوري رينج (002083.SZ) إلى حد الارتفاع المسموح به، كما تبعتها شركات تيانجي (002759.SZ)، وفوشيانغ للأدوية (300497.SZ)، وهيسين للأدوية (300584.SZ)، وشينزووبانغ (300037.SZ)، ويونغتاي للتقنية (002326.SZ) في مسار الصعود.

ومن جانب الأخبار، وبناءً على تقديرات المؤسسات، سيصل الطلب العالمي على بطاريات الليثيوم في عام 2026 إلى 3065GWh، بزيادة قدرها 33.7%، وهو ما يقابل طلبًا على الإلكتروليتات يبلغ 367 ألف طن. ومن ذلك، يبلغ الطلب على VC 11.0 ألف طن، وعلى FEC 4.4 ألف طن. أما من ناحية الإمدادات، فستكون الطاقة الإنتاجية الفعّالة لـ VC في عامي 2025 و2026 بواقع 7.9/11.4 ألف طن، بينما تُقدَّر الطاقة الإنتاجية الفعّالة لـ FEC بنحو 4.0/5.7 ألف طن. وبالنظر إلى الصورة الشاملة، يُتوقع أن يستمر محور السعر عند مستوى مرتفع ضمن نطاق 150 ألف-200 ألف يوان/طن.

في 30 مارس، أصدرت الهيئة التنظيمية لسوق الصين الرئيسية إشعارًا بشأن المزيد من تنفيذ وتطبيق «قانون جمهورية الصين الشعبية لمكافحة المنافسة غير العادلة»، حيث حددت بوضوح الحاجة إلى إجراء إصلاحات شاملة للتنافس «على طريقة التقويض من الداخل» (الـ"نَسْخ" المفرط)؛ مع التركيز على منع الحروب السعرية الخبيثة في الصناعات والمجالات الرئيسية مثل بطاريات الليثيوم والجرارات/السيارات الجديدة للطاقة. ومن شأن ذلك أن يساعد في توجيه صناعة بطاريات الليثيوم من منافسة الأسعار الرخيصة المتشابهة نحو تطوير عالي الجودة، وتسريع إعادة تشكيل هيكل القطاع وتجمع الشركات الرائدة.

صرّحت شركة سيتيك للأوراق المالية بأن سلسلة صناعة بطاريات الليثيوم في الوقت الحالي قد دخلت مرحلة موسم نشط يتميز بـ «تقديم الكمية أولًا ثم اتباع السعر»، ورغم أن مبيعات السيارات الجديدة للطاقة في الداخل تواجه ضغطًا قصير الأجل، فإن أداء الصادرات قوي؛ وإضافةً إلى ذلك، فإن معدلات كهربة المركبات التجارية والشاحنات الثقيلة والآلات الهندسية مستمرة في الارتفاع، كما يحافظ حجم تركيب بطاريات الطاقة على نمو سنوي. ووفقًا لبيانات جمعية صناعة السيارات (CAAM)، بلغت صادرات السيارات الجديدة العاملة بالطاقة الجديدة في مارس 2026 نحو 583 ألف مركبة، بزيادة كبيرة قدرها 110% على أساس سنوي، ما أدى إلى ارتفاع إجمالي زيادة بطاريات الطاقة على أساس سنوي بنسبة 37.4%؛ ويعكس ذلك أن الطلب الخارجي وقوى النمو الدافعة البنيوية تتحول إلى الدعم الأساسي للقطاع.

كمية هائلة من المعلومات، وتفسير دقيق، وكل ذلك في تطبيق Sina Finance