الرقابة توقف، لا تدع "الطلبات الخارجية بنقطة واحدة" تنهار الصناعة بأكملها | تقييم نهر الأصفر

اسأل AI · ما الذي تكشفه أزمة الصناعة الخفية وراء قيام الجهات التنظيمية بإيقاف «حرب توصيل الوجبات»؟

«في الأيام القليلة الماضية، هل حصلت أيضًا على قسيمة توصيل وجبات مجانية من منصة توصيل الطعام؟» طرح تقرير في صحيفة «Economic Daily» هذا السؤال، ليعكس التجربة الحقيقية لملايين المستهلكين خلال العام الماضي. من «شاي لبن بسعر سنت واحد» إلى «قهوة بثلاثة يوانات»، كانت حرب دعم المنصات لتوصيل الطعام تجعل المستخدمين يستمتعون بمزاياها إلى حد كبير. ومع ذلك، فإن هذه المنافسة المتواصلة على نحو يبدو «لصالح الشعب»، وصلت أخيرًا إلى نهايتها في ظل التصريحات التنظيمية الواضحة.

في الآونة الأخيرة، كشفت إدارة الدولة لتنظيم السوق عن مستجدات التحقيق في مكافحة الاحتكار ضد منصات توصيل الطعام، ونشرت على موقعها الرسمي مقالة تعليق من صحيفة «Economic Daily» بعنوان «حرب توصيل الطعام يجب أن تنتهي»، بما يرسل إشارة واضحة بأن الجهة التنظيمية ستوقف المنافسة الشريرة بين منصات توصيل الطعام.

تَلقّت استجابة حاسمة من الجهة التنظيمية رد فعل إيجابيًا من السوق. وقد تحركت أسواق رأس المال بسرعة مع خبر أن «حرب توصيل الطعام أُطفئت»، فعادت مشاعر القطاعات ذات الصلة إلى الهدوء، واستعاد المستثمرون توقعاتهم العقلانية. وهذا ما يثبت أن السوق نفسها أيضًا قد أصابها التعب من نموذج حرق الأموال بلا نهاية، وهي تتوق للعودة إلى مسار منافسة صحي ومستدام. إن تدخل التنظيم ليس فقط لحفظ نظام السوق، بل أيضًا لحماية الاقتصاد الحقيقي وبيئة الاستهلاك.

إنها ليست مجرد وضع نقطة نهاية لمنافسة «الحرب الداخلية» على تخفيض الأسعار، بل أيضًا الضغط على زر «إيقاف الخسائر» لصالح قطاع المطاعم الذي تم تقييده بأسعار منخفضة.

خلال العام الماضي، اشتدت حرب حرق الأموال بين منصات توصيل الطعام يوماً بعد يوم. بلغ إجمالي الإعانات التي قدّمتها Alibaba وJD.com وMeituan ما بين 80 مليار إلى 1000 مليار يوان، ولا يخفى ذلك على أحد من خلال أرقام التقارير المالية.

من الناحية الظاهرية، يبدو الأمر كأن المنصات تقدم مزايا للمستخدمين والمستهلكين يحصلون على فوائد. لكن تأثيرها العميق مثير للقلق. يشير اتحاد جمعيات المطاعم في الصين إلى أن الإعانات الكبيرة أصبحت عاملًا رئيسيًا يقيّد نمو قطاع المطاعم. ويرى خبراء في المجال أن هذه الحرب أدت بشكل مباشر إلى «إرجاع» سعر تذكرة الوجبة في تناول الطعام داخل المطاعم إلى «قبل 10 سنوات». لقد اضطر قطاع المطاعم في حرب الأسعار إلى تقليص الأرباح على نحو قاسٍ والتضحية بالجودة، ودخل القطاع بأكمله في حلقة مفرغة: «إن لم نُقدّم دعمًا نمُت، وإن قدمنا دعمًا فوضى». وفي النهاية، فإن هذه المنافسة «ضمنية التغلغل» تجر معها برودة في الاقتصاد الكلي — فمع كون إنفاق المطاعم يَحتل وزنًا قريبًا من 30% ضمن مؤشر أسعار المستهلكين، يؤدي هبوط أسعار المطاعم مباشرةً إلى خفض الرقم القياسي العام لأسعار الاستهلاك، مما يضيف مزيدًا من القلق لقطاع الاستهلاك الذي كان يُفترض أن يستعيد سخونته.

والأمر الجدير بالتفكير هو أن حرب حرق الأموال هذه ليست مجرد «مزايا تدفعها المنصات»، بل هي لعبة محصلة صفر. ففي مجالات التجارة الإلكترونية والتجزئة وغيرها، دخلت منصات عملاقة الحجم عبر الحدود مستندة إلى رأس مال قوي وتدفقات حركة قائمة مسبقًا، وتشتري حصة السوق بالإعانات، ما جرّ قطاع توصيل الطعام إلى دوامة منافسة أسعار منخفضة «ضمنية التغلغل». وهذا لا يضيّق فقط مساحة بقاء الشركات الصغيرة والمتوسطة، بل يجعل العاملين في قطاع المطاعم في وضع صعب وسط انقسام حرب الأسعار. عندما تكون أرباح الشركات رقيقة كأنها ورق، فمن أين ستأتي الوظائف؟ ومن أين نمو الأجور؟ والمرارة التي تنتج عن هذه المنافسة «ضمنية التغلغل» ستنتقل في النهاية إلى كل حلقة في سلسلة الصناعة.

في مواجهة هذا الوضع، يمكن القول إن رد الجهات التنظيمية في السوق كان سريعًا وقويًا. ويُذكر أن إدارة الدولة لتنظيم السوق كانت قد قامت بالفعل بزيارات استدعاء (مقابلات) متعددة لمنصات توصيل الطعام سابقًا، كما أن لجنة مكافحة الاحتكار ومكافحة المنافسة غير العادلة التابعة لمجلس الدولة قد أطلقت تحقيقًا وتقييمًا لقطاع توصيل الطعام، واستهدفت مباشرة مشكلات المنافسة «ضمنية التغلغل» مثل: «التنافس على الدعم، التنافس على الأسعار، والسيطرة على تدفقات حركة المستخدمين». والآن، أوضحت إدارة الدولة لتنظيم السوق أنها قد دخلت إلى المنصات المعنية لإجراء تحقيقات ميدانية، وخطوتها التالية ستكون نقل ضغط التنظيم بشكل أعمق عبر الاستبيانات والتحقق.

إن إيقاف حرب توصيل الطعام لا يعني نفي المنافسة، بل يعني الدعوة إلى منافسة عالية الجودة. ينبغي أن تقوم المنافسة الحميدة الحقيقية على الابتكار التقني وتحسين الكفاءة وتحسين الخدمات، وليس على لعبة الإعانات المبنية على تكديس رأس المال. إن إعادة أسعار توصيل الطعام إلى نطاق معقول، وتخليص قطاع المطاعم من المنافسة «الخبيثة» على المدى الطويل، وجعل المنصات تستثمر مواردها في المجالات التي تخلق قيمة فعلية مثل تحسين سلاسل الإمداد، وضمان حقوق السائقين والدراجات النارية (الدوريات)، وضمان سلامة الأغذية — هذا هو الحل الدائم الذي يفيد الشركات ويحقق مصلحة الناس.

إن رخص «توصيل الطعام بسعر سنت واحد» هو أغلى تكلفة على مستوى الصناعة بأكملها. خلال العام الماضي، استخدمت منصات توصيل الطعام إعانات بمئات المليارات مقابل خلق «ازدهار مزيف»، لكنها جعلت شركات المطاعم تدفع ثمنًا من جيوبها، وفقد المستهلكون الجودة، وأدخلت الصورة الاقتصادية العامة مزيدًا من البرد. تدخّل التنظيم لا يعني إنهاء المنافسة، بل إنهاء الفوضى. دعوا الأسعار تعود إلى نطاق معقول، ودعوا المنافسة تعود إلى تقديم الخدمة، ودعوا الصناعة تعود إلى العقلانية — وهذا هو ما يعد فعلًا من صالح الشركات ويحقق مصلحة الناس.

لا رابح في حرق الأموال، ولا يمكن إلا أن يكون هناك خاسر في المنافسة «ضمنية التغلغل». حرب توصيل الطعام يجب أن تتوقف عن العمل. لا تدع «احتفال سنت واحد» يجر معه الغد لصناعة كاملة.

معلق: Zhang Chengdi
محرر: Sun Feifei
مدقق: Yang Hefang