مؤخرًا، بعد الاطلاع على تقارير أرباح شركة تسلا ومؤتمرها الهاتفي، اكتشفت تحولًا لم يلاحظه الكثيرون.

الجميع لا زال يركز على أرقام التسليم، لكن إيلون ماسك يتحدث عن قصة مختلفة تمامًا. في الربع الرابع، انخفضت عمليات التسليم بنسبة 16%، فما كانت رده فعله؟ "لا أرى مشكلة في ذلك". ثم قرر إيقاف إنتاج موديل S وX مباشرة، وخصص خطوط الإنتاج لصناعة الروبوتات. هذا ليس مجرد تعديل في المنتج، بل إعادة كتابة كاملة للاستراتيجية.

حتى أنه غيّر بيان مهمة تسلا إلى "الوفرة المذهلة". خلال المؤتمر، لم يتحدث عن هامش الربح، أو عن التحكم في التكاليف، كل التركيز كان على مستقبل الروبوتات، والرقائق، والبرمجيات. وليس مجرد وعود كلامية، بل استثمارات حقيقية تم ضخها بالفعل.

الرقائق كانت نقطة مثيرة جدًا. تسلا تطور حاليًا منصة تصنيع الرقائق الخاصة بها، المسماة TerraFab، والتي تتطلب استثمارًا بمليارات الدولارات. لماذا؟ لأن إيلون ماسك يريد السيطرة الكاملة، من الأجهزة إلى البرمجيات، دون الاعتماد على أي مورد خارجي. هذا النظام يدعم الذكاء الاصطناعي، وتقنيات الروبوتات، ومستقبل القيادة الذاتية.

أما عن خط الروبوتات، فتم إطلاق Optimus V3 هذا العام، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بكميات كبيرة في 2027. المحلل في William Blair قام بحساب: إذا أنتجت الشركة 5 ملايين روبوت سنويًا، وكل روبوت يُباع بـ50,000 دولار، فسيكون ذلك إيرادًا سنويًا قدره 25 مليار دولار. هذا ليس حلمًا بعيدًا، بل منتج حقيقي، وأرقام حقيقية، واستثمار حقيقي.

أما سيارات الأجرة الروبوتية، فهي تتسارع الآن. ليس في العام القادم، وليس "نهائيًا"، بل الآن. إيلون يصف هذا العام بأنه عام تسريع سيارات الأجرة الروبوتية، لكنه لم يذكر أي تحديثات تتعلق بالسيارات الكهربائية التقليدية. قصة الملكية انتهت، الآن الأمر كله يتعلق بالقدرة على القيادة الذاتية، وكفاءة الإنتاج، وتحديث البرمجيات.

السوق بالفعل أخذ هذه الأمور في الحسبان. نسبة السعر إلى الأرباح المتوقعة لسهم تسلا تصل إلى 196، بينما شركات جنرال موتورز وفورد تتداول بأرقام فردية. هذا يدل على أن وول ستريت لا تعتبر تسلا شركة سيارات تقليدية، لأنها في الواقع ليست كذلك.

إذا كنت لا تزال تعتمد على أرقام التسليم لتقييم تسلا، فستكون متأخرًا عن الركب. ويجب على المحللين أن يغيروا طرق تقييمهم أيضًا. الأمر لم يعد مجرد قصة سيارات، بل هو عن القيادة الذاتية، والذكاء الاصطناعي، والروبوتات.