توكيو تطالب الولايات المتحدة بالضمان بأن اليابان لن تكون في وضع أسوأ مع الرسوم الجمركية الجديدة

ساکورا موراکامي

الثلاثاء، 24 فبراير 2026 الساعة 2:49 مساءً بتوقيت GMT+9 قراءة لمدة 4 دقائق

بلومبرغ

(بلومبرغ) – دعا وزير التجارة الياباني ريوسي أكازاوا الولايات المتحدة إلى ضمان ألا تترك إجراءات الرسوم الجمركية الجديدة طوكيو بشروط أكثر صعوبة من تلك المتفق عليها في صفقة التجارة المبرمة العام الماضي، وذلك خلال اتصال مع وزير التجارة هوارد لوتنيك.

وبعد التغييرات السريعة في الرسوم الجمركية الأمريكية خلال الأيام الأخيرة، اتفق أكازاوا ولوتنيك على أن تواصل اليابان والولايات المتحدة العمل عن كثب لضمان التنفيذ السريع والسلس للمشاريع التي تعد جزءًا من آلية استثمار بقيمة 550 مليار دولار، وذلك خلال الاتصال مساء يوم الاثنين. ووفقًا لبيان صادر عن وزارة التجارة اليابانية، تحدث الطرفان لمدة نحو 40 دقيقة.

الأكثر قراءة من بلومبرغ

السجون الخاصة تواجه منافسة في إطار خطة الاحتجاز الجديدة لدى ترامب

خبير التأمين يقيّم سجل السلامة للسيارات ذاتية القيادة

عودة “المهزّز” تشير إلى شيء أعمق من هوس اعتيادي بالتقليد

“أبراج الجرافيتي” المفلسة في لوس أنجلِس تجد مشتريًا مقابل 470 مليون دولار

كيف جرى تنظيم تقسيم الأراضي

“كما أوضح الوزير أكازاوا أيضًا أنه، مع قيام حكومة الولايات المتحدة بإطلاق إجراءات رسوم جمركية جديدة، ينبغي ألا تكون وضعية اليابان أسوأ من وضعيتها بموجب اتفاق اليابان والولايات المتحدة في العام الماضي”، جاء في البيان. وفي الصفقة التي أبرمت العام الماضي وافقت اليابان على إنشاء وسيلة استثمار بقيمة 550 مليار دولار ضمن شروط الحصول على معدل رسوم جمركية تبادلية أقل، وخفض الرسوم على واردات السيارات من اليابان إلى 15% من 27.5%.

شاهد: يناقش برنامج أخبار بلومبرغ من روزاليند ماثيزون ما الذي سيأتي بعد بدء نفاذ رسوم ترامب الجمركية.المصدر: بلومبرغ

يُظهر البيان أن حالة الالتباس المتعلقة بسياسات التجارة الأمريكية لا تزال قائمة تقريبًا بعد عام كامل من أن بدأ دونالد ترامب، لأول مرة، تهديد شركاءه التجاريين الأمريكيين بفرض رسوم جمركية بعد توليه منصبه في يناير 2025. وبعد قرار المحكمة العليا الأسبوع الماضي بإلغاء الرسوم الجمركية التبادلية لترامب باعتبارها غير قانونية، قالت الإدارة إن فرض ضريبة بنسبة 10% سيبدأ صباح الثلاثاء، وفقًا لورقة حقائق صادرة عن البيت الأبيض. ثم هدد ترامب لاحقًا برفع المعدل إلى 15%.

على السطح، قد لا تؤدي أحدث الهزّات من البيت الأبيض إلى أوضاع أكثر قسوة لليابان، إذ كانت الرسوم الجمركية التبادلية على منتجاتها محددة بالفعل عند 15%.

إذا كانت الرسوم الجمركية الجديدة المفروضة بموجب المادة 122 من قانون التجارة لعام 1974 أيضًا محددة عند 15%، فسيعني ذلك أن اليابان تدفع، إلى حد كبير، المبلغ نفسه كرسوم.

ومع ذلك، وبالنظر إلى عدم قابلية توقع عمليات إطلاق الرسوم الجمركية السابقة، يبدو أن اليابان لا تأخذ أي مخاطرة.

قال أكازاوا في مؤتمر صحفي دوري عقد يوم الثلاثاء: “هناك احتمال أن تشهد بعض المواد، التي تم تحديدها بمعدل 15% غير متراكم وفقًا لاتفاق التجارة الياباني-الأمريكي العام الماضي، عبئًا جمركيًا إضافيًا مع الرسوم الجديدة”.

وأعاد التأكيد على أن الحكومة ستواصل العمل مع الولايات المتحدة لضمان ألا تكون اليابان في وضع أسوأ بسبب الرسوم الجمركية الجديدة.

تستمر القصة  

وقد امتنع عن تفاصيل ما قاله لوتنيك خلال المكالمة الهاتفية، وقال إنه في الوقت الحالي لا توجد خطط لزيارة الولايات المتحدة لاستمرار المفاوضات.

قال وزير مجلس الوزراء مينورو كيهارا في مؤتمر صحفي دوري عُقد يوم الثلاثاء: “سنواصل العمل على تنفيذ اتفاق التجارة بشكل تدريجي وراسخ، وسنواصل السعي إلى أن تفعل الولايات المتحدة الشيء نفسه أيضًا”. وأضاف أن الحكومة ستظل تراقب عن كثب أي تطورات إضافية وأي تأثير على اتفاق التجارة القائم.

الدفعة الأولية من مشاريع الاستثمار، التي أعلن عنها ترامب قبل أسبوع فقط، تتضمن مخصصات لمشروع لبنية تحتية للبيانات، ومحطة نفط في أعماق البحار، ومنشأة لتصنيع الماسات الصناعية المستخدمة في أشباه الموصلات. جميع المشاريع التي أُعلن عنها حتى الآن موجودة في الولايات المتحدة.

وقال بيان وزارة التجارة: “أعاد الطرفان التأكيد على أن اليابان والولايات المتحدة ستواصلان العمل على تنفيذ اتفاق التجارة المتفق عليه بسرعة وبحسن نية”.

إتسونوري أونوديرا، وزير دفاع سابق يتولى حاليًا رئاسة مجموعة أبحاث الضرائب التابعة للحزب الحاكم، قال يوم الأحد خلال بث مباشر على قناة فوجي تي في إن وضع الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة كان “فوضى حقيقية”.

ومع ذلك، استبعد إمكانية أن تسعى اليابان لإعادة التفاوض بشأن اتفاق التجارة. وأشار إلى أن جوهر مفاوضات التجارة في العام الماضي كان خفض الرسوم على السيارات — وهي أكبر مصدر لصادرات اليابان، وركيزة رئيسية للوظائف والاستثمارات.

“بالنسبة لليابان، كانت الأولوية القصوى في ذلك الوقت هي السيارات، لكن رسوم السيارات هذه لا يشملها قرار المحكمة العليا هذا. لن يكون الأمر جيدًا إذا بدأنا نرى تأثيرًا هناك لأننا نحاول إعادة التفاوض بشأن الاتفاق”، قال.

الأكثر قراءة من بلومبرغ بيزنس ويك

حكم الرسوم الجمركية الصادر عن المحكمة العليا يُمنح ترامب سرًا

الأمريكيون لا يمكنهم التخلي عن الستيك مهما كانت التكلفة

كيف تجعل جيروم باول الاحتياطي الفيدرالي “محصنًا ضد ترامب”

ملخص Industry TV: عمليات الاندماج والتأكيدات

الجيل الألفي أذاب أدمغته بالشاشات. أطفالهم لا يريدون شيئًا من ذلك

©2026 Bloomberg L.P.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة الخصوصية

المزيد من المعلومات