مضيق هرمز "الانسداد": "طول الصراع في الشرق الأوسط يزيد من تأثيره على الهند"

اسأل الذكاء الاصطناعي · عصب الطاقة في الهند يتعثر، كيف يفكّ رئيس الوزراء مودي المأزق في دبلوماسيته؟

في 25 مارس 2026، في مسقط عُمان، كانت سفينة لنقل البضائع السائبة راسية في مرسى مسقط. منذ اندلاع الصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في 28 فبراير، توقّف شحن مضيق هرمز تقريبًا. صور/المرئي الصيني/رسم بياني

في 28 مارس 2026، سارت سفينتان لنقل غاز البترول المسال وتحملان العلم الهندي، على امتداد الجانب الإيراني من السواحل، في مسار الشمال عبر الممر المائي الضيق بين جزيرة لاراخ وجزيرة جشم، ثم غادرتا الخليج الفارسي.

في الوقت الراهن، دخلت الحرب في الشرق الأوسط شهرها الثاني، وتوشك أن تصبح ممرّات الطاقة العالمية الرئيسية — مضيق هرمز — في حالة شلل شبه تام، إذ هبط حجم الملاحة بأكثر من 90%.

باعتبار الهند ثاني أكبر مشتري عالمي لغاز البترول المسال، فإن أمن الطاقة لديها مرتبط ارتباطًا وثيقًا بمضيق هرمز. تُظهر بيانات منشورة أن نحو 60% من غاز البترول المسال في البلاد يعتمد على الواردات، وأن قرابة 90% منها يحتاج إلى المرور عبر مضيق هرمز. ومع انسداد الممرات، تدخل الهند — التي تعتمد بشدة على الواردات في مجال الطاقة — في أزمة «نقص الغاز».

وفقًا لتقرير لوكالة أنباء شينخوا، أُغلقت قرابة ثلث مطاعم الفنادق في الهند بسبب «نقص الغاز» واضطرت إلى التوقف عن العمل. في العاصمة نيودلهي وغيرها، اصطف الناس لشراء غاز البترول المسال في طوابير طويلة، ووجد من ينتظر لعدة أيام متواصلة.

في ظل أزمة الطاقة، لا بدّ لرئيس الوزراء الهندي مودي من «المراوحة بين الجهات»؛ فمن جهة يتشاور مع رئيس إيران بزيزشكيان سعيًا إلى ضمان مرور ناقلات النفط العالقة عبر مضيق هرمز. ومن جهة أخرى يربط الخط فورًا مع ترامب، مؤكدًا أهمية الحفاظ على تدفق الحركة في مضيق هرمز.

تُعدّ الهند من الدول التي أقامت علاقات دبلوماسية مبكرة مع إيران، لكن بعد شن الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات جوية على إيران، اختارت حكومة مودي «الصمت الانتقائي»، ولم تُدنّ الأعمال العسكرية للولايات المتحدة وإسرائيل، بل شاركت مع دول أخرى في تقديم قرار مشترك للأمم المتحدة ينتقد «الهجمات السيئة» التي تتعرض لها دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية من إيران. ظهر بين الدولتين عجز في الثقة.

من جهة، حاجة ملحّة لأمن الطاقة، ومن جهة أخرى، علاقات معقدة مع الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران؛ فهل تستطيع الهند، التي تسعى إلى تطبيق دبلوماسية متوازنة بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، إصلاح فجوة الثقة مع طهران؟ وهل يمكنها أيضًا، عبر مرونة دبلوماسية، ضمان سلامة الممرات المتعلقة بالطاقة والتخفيف من أزمة الطاقة داخل البلاد؟ خلال الدورة السنوية لمنتدى بواو الآسيوي 2026، أجرت صحيفة «ساوذرن ويكإند» مقابلة حصرية مع يي وين (Aravind Yelery)، نائب أستاذ مركز دراسات شرق آسيا بجامعة نهرو الهندية، وعضوًا شرفيًا لدى معهد الدراسات الهندية عن الصين.

نائب أستاذ مركز دراسات شرق آسيا بجامعة نهرو الهندية، وعضو شرفي في معهد الدراسات الهندية عن الصين يي وين (Aravind Yelery). رسم بياني/صحفي «ساوذرن ويكإند» وانغ هانغ

«كلما طال أمد الصراع، كانت آثاره على الهند أشد»

**ساوذرن ويكإند: **بعد اندلاع صراع الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، تعرضت حركة الشحن في مضيق هرمز لعرقلة شديدة. ما الأهمية الاستراتيجية لهذا الممر بالنسبة لأمن الطاقة في الهند؟

**يي وين: **تعتمد الهند بدرجة عالية على استيراد الطاقة، إذ تأتي إمدادات الغاز الطبيعي والنفط الخام في الأساس من دول غرب آسيا. يعد مضيق هرمز الممر الإجباري الذي تمر عبره الغالبية العظمى من السفن المتجهة إلى المحيط الهندي، وهو بالغ الأهمية للأمن الجغرافي للهند.

عندما نتحدث عن هذا الصراع، فإن الهند في الواقع هي الدولة التي تتأثر أكثر بضربة الحرب، لأن قطاع التصنيع لديها والنظام الصناعي الضخم يعتمد على موارد النفط والغاز بدرجة عالية. وفي المقابل، الولايات المتحدة — التي أثارت الصراع — مواردها كافية نسبيًا، وبالتالي لا تتأثر بشكل كبير.

لن تُفيد هذه الحرب أي دولة نامية، بل ستؤثر في مسار التنمية للدول منخفضة ومتوسطة الدخل ومستوى معيشة الناس العاديين. اتخذت الهند بالفعل تدابير لضمان إمدادات الطاقة في مجالات المعيشة والتجارة، لكنها ما زالت تواجه ضغطًا في تأمين الإمدادات.

في الوقت الحالي، تقوم الهند بنشاط بإقناع حكومة إيران بالسماح لسفن النفط والغاز بالمرور عبر مضيق هرمز. لكن إذا استمر الصراع، ستسوء الأوضاع أكثر، وهذا لا يتوافق مع مصالح أي دولة — لا للهند ولا للصين ولا لأي دولة أخرى في العالم.

**ساوذرن ويكإند: **رئيس الوزراء الهندي مودي بدأ التواصل مع رئيس إيران، مع التركيز على كيفية ضمان مرور السفن بأمان عبر مضيق هرمز. لكن منذ اندلاع صراع الولايات المتحدة وإسرائيل، لم تنتقد الهند ضربات الولايات المتحدة وإسرائيل الجوية لإيران. هل تملك الهند القدرة على إصلاح فجوة الثقة مع طهران؟

**يي وين: **منذ اندلاع الحرب، دعت الهند الجانبين إلى ضبط النفس باستمرار. ومن الناحية الظاهرية، قد يبدو الأمر كما لو أن الهند لم تنتقد إسرائيل. لكن عندما قصفت إسرائيل غزة، عبّرت الهند بوضوح عن إدانتها؛ وبالنسبة لأعمال العنف التي قام بها «حماس»، فإن الهند أدانتها أيضًا.

تعترض الهند على أي تصعيد للحرب في الشرق الأوسط، وهذا سيُحدث آثارًا سلبية طويلة المدى على دول منها الهند. الهند ليست مؤيدًا سلبيًا لإسرائيل، بل قوة إيجابية تعارض الصراع وتعادي تصعيد الحرب.

يستمر التواصل بين مودي ورئيس إيران في التقدم. وقد أكدت الهند بشكل واضح أنها لن تشارك في الحرب ضد إيران. لقد نجحنا في إقناع إيران بالسماح لسفن النفط والغاز بالمرور عبر مضيق هرمز، وحققنا نتائج إيجابية. وهذه نتيجة مهمة لتمسك الدبلوماسية الهندية بموقف موضوعي محايد.

**ساوذرن ويكإند: **إذا أغلق مضيق هرمز لفترة طويلة، ما هي الخيارات القابلة للتطبيق لدى الهند لضمان أمن الطاقة؟

**يي وين: **كلما طال أمد الصراع، زادت حدة أثره غير المباشر على الهند. إيران ليست دولة ضعيفة؛ لديها نظام دولة قوي وإيمان راسخ. تعمل الهند بنشاط على إقناع الجانبين بالعودة إلى طاولة المفاوضات، وتجنب تصعيد الصراع، والبحث عن حلول وسط. وفي الوقت الحالي، حدثت إصابات ووفيات لدى الجانبين، وتمتلك إيران قدرات على الضربات بعيدة المدى، بينما تطلق الجهة الأخرى على نحو متواصل تصريحات متطرفة عن «تدمير الدول». ليس من السهل تدمير دولة، ولا ينبغي أن يُتفاخر بذلك. يجب على الجميع التحلي بضبط النفس.

بالنسبة للهند، فإن خيارات بدائل الطاقة محدودة للغاية. يمكننا استيراد كميات صغيرة من النفط من ماليزيا وميانمار وغيرها، كما يمكننا استغلال موارد النفط والغاز في المنطقة الاقتصادية الخالصة التابعة لنا، لكن ذلك لا يكفي لتلبية الطلب. كلما انتهى الصراع في وقت أبكر، كان ذلك أفضل للهند وللدول في العالم.

في 24 مارس 2026، في مومباي الهندية، كان العمال يفرغون زجاجات أسطوانات غاز البترول المسال من شاحنات الإمداد وينقلونها إلى عربات ثلاثية العجلات. وبسبب تصاعد الوضع في الشرق الأوسط، تعطلت مسارات الشحن حول مضيق هرمز، وهو الممر الذي تمر عبره كميات كبيرة من غاز البترول المسال المستورد إلى الهند. صور/المرئي الصيني/رسم بياني

«على ميزان دبلوماسية الهند، فإن إيران وإسرائيل متساويتان في الأهمية»

**ساوذرن ويكإند: **كانت الهند من بين الدول التي أقامت علاقات دبلوماسية مع إيران في وقت مبكر. لكن بعد زيارة مودي الرسمية لإسرائيل في 2017، ازدادت سخونة العلاقات بين الهند وإسرائيل. ما الأسباب الرئيسية وراء هذا التحول الاستراتيجي؟ وهل يعني ذلك أن العلاقة بين الهند وإيران تتدهور؟

**يي وين: **فلنر النظر إلى الأمر بهذه الطريقة: عندما زار مودي روسيا، لم يكن الزيارة موجهة ضد الولايات المتحدة؛ وعندما زار الرئيس بوتين الهند، لم تكن الزيارة أيضًا موجهة ضد الولايات المتحدة؛ وحتى تواصل الهند مع الولايات المتحدة ليس استهدافًا مقصودًا للصين. في السنوات الماضية، عندما عقدت اجتماعات بين كبار المسؤولين في الهند والصين، فسّر كثيرون ذلك على أنه رسالة تُفهم على أنها موجهة لأمريكا، وأنا لا أرى ذلك كذلك. جوهر الأمر هو خيار الهند المستقل استراتيجيًا.

وبالمثل، فإن تقارب الهند مع إسرائيل لا يعني أبدًا التضحية بعلاقة الهند مع إيران. تاريخيًا، كان المجتمع اليهودي مقيمًا في الهند ومندمجًا فيها. وقد استمرت الهند لسنوات عديدة في جلب تقنيات توفير مياه في الزراعة والتكنولوجيا الزراعية الرئيسية من إسرائيل، وليس ذلك شيئًا بدأ في السنوات الأخيرة فقط. زيارة مودي لإسرائيل ما هي إلا استمرار وتعميق لهذه العلاقة.

علاوة على ذلك، حتى لو كان المرشد الأعلى لإيران قد أدلى بتعليقات انتقد فيها قضايا متعلقة بالمسلمين داخل الهند، فإن الهند وإيران ما زالتا تحافظان على علاقة جيدة على المستوى الرسمي. كما أن التبادل التجاري والاقتصادي بين البلدين وثيق. ولم تؤثر آراء الرأي العام في المجتمع على علاقة البلدين الرسمية قط.

على ميزان دبلوماسية الهند، فإن إسرائيل وإيران مهمتان بنفس القدر. لم نسمح لأي طرف أن يتفوق على الآخر، وظلينا نحافظ دائمًا على توازن استراتيجي مع الدولتين.

لذلك، فإن زيادة الهند لاستيراد نفط إيران وإجراء مكالمات هاتفية مع رئيس إيران لا يعني التخلي عن إسرائيل. الهند فقط تفصل بين علاقات دبلوماسية مختلفة: التعاون في مجال الطاقة مع إيران، والتكنولوجيا الزراعية مع إسرائيل، دون أن يتدخل أحدهما في الآخر.

**ساوذرن ويكإند: **في الوقت الحالي، تواجه الهند مشكلة استراتيجية نادرة: يتعين عليها الحفاظ على التعاون الدفاعي مع إسرائيل، وتهدئة إيران لضمان الطاقة، وفي الوقت نفسه التعامل مع ضغط الولايات المتحدة. برأيك، هل حكومة مودي حقًا وجدت نقطة توازن، أم أن الهند مضطرة في الواقع إلى الوقوف إلى جانب أحد الأطراف؟

**يي وين: **لم تختَر الهند أي طرف. خلال عملية «عاصفة الصحراء» في عام 1991، كانت الهند تحت ضغط كبير، إذ طُلب منها توفير قواعد جوية كمرافق للتزود بالوقود. وقد يكون ذلك قد حدث فعليًا في بعض الحالات.

لكن في هذا الصراع، لم تحاول الهند تقديم قواعد جوية أو إمدادات لوجستية لأي طرف من أطراف الدول المتحاربة. لن تقبل الهند أي طلب أمريكي يتعلق بالتزود بالوقود أو السماح للطائرات العسكرية الأمريكية بالتمركز داخل الأراضي الهندية. لن نخضع لضغوط الولايات المتحدة.

إن «التوازن» الذي أتكلم عنه ليس تنازلًا أمام ضغط الولايات المتحدة أو مؤامرة معه، بل الحفاظ في الوقت نفسه على العلاقات مع إيران وإسرائيل. أما بالنسبة لمطالب الولايات المتحدة التي تمس سيادة الهند ومصالحها الوطنية، فيمكن للهند رفضها بالكامل.

السماح للولايات المتحدة باستخدام القواعد الهندية يعادل التخلي عن السيادة الوطنية، كما يضر بمبدأ الدبلوماسية الجوهرية لاستقلالية استراتيجية الهند. بالنسبة للحكومة الهندية، فإن التخلي عن الاستقلالية الاستراتيجية ليس خيارًا حكيمًا.

**ساوذرن ويكإند: **الآن وقد انخرطت الدول الثلاث — الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران — في القتال، ما موقف الهند؟

**يي وين: **الهند ليست «شريكًا استراتيجيًا» للولايات المتحدة. لدى الهند عدد كبير من الجاليات في الولايات المتحدة، وتوجد بين الطرفين تجارة وتعاون تقني جزئي، لكن الولايات المتحدة لا تبيع للهند إلا تقنيات من الدرجة الثانية أو الثالثة، ولا تشارك التقنيات الأساسية من المستوى الأول. الولايات المتحدة تبيع تقنيات، وليست شريكة في مشاركة التقنيات.

إسرائيل شريك طويل الأمد للهند، إذ قدمت لإعدادات الهند تعاونًا تقنيًا حاسمًا على مدار عقود. أما إيران فهي شريك مهم للهند في الشرق الأوسط، وتنسجم بدرجة كبيرة مع الهند في مجالات الترابط البيني وتوفير الطاقة. فالتعاون بين الهند وإسرائيل وبين الهند وإيران مستقل عن بعضه ولا يتعارض. ولا توجد لدى الهند حالة ما يُسمى بالمأزق.

لا يوجد رابح في أي صراع، وهذا هو الموقف الوحيد للهند. نحن ندين الإرهاب، ونعارض الضربات غير المميّزة.

في 26 مارس 2026، في براياجراج الهندية، كان أفراد من الجمهور يقفون في طابور عند محطة وقود وينتظرون التزود بالوقود. صور/المرئي الصيني/رسم بياني

«ستتحمل الهند والصين مسؤولية أكبر»

**ساوذرن ويكإند: **في كتابك عام 2021، استخدمت مصطلح «الانحدار الحلزوني» (Tailspin) لوصف العلاقات الاقتصادية بين الهند والصين. وفي الوقت الراهن، يلتقي الطرفان من المستوى الأعلى بشكل متكرر، كما تعود الخطوط الجوية إلى العمل. في رأيك، هل يكون «الانحدار الحلزوني» بين الهند والصين قد وصل إلى القاع، أم أنه ما يزال في فترة من الاضطراب منخفض الشدة ومستمرة؟

يي وين: الصين هي واحد من أكبر شركاء الهند التجاريين، كما أنها جار مهم. تضع الهند اهتمامًا كبيرًا بالصين في مجالات كثيرة، وتراقب عن كثب نمط تطورها. بدءًا من التصنيع وترقية سلاسل الصناعة، وصولًا إلى بناء منتجات عالية الجودة، تولي الهند اهتمامًا خاصًا بمسار الصين في التحديث، وتأمل في تعزيز التعاون مع كيانات مثل الشركات الصينية والمشترين، لجعل علاقات التجارة الثنائية أكثر توازنًا.

المقصود من وجهة نظري حول «الانحدار الحلزوني» للعلاقات الاقتصادية بين الهند والصين في كتابي هو: كيف يمكن للهند أن تستفيد جيدًا من علاقات التجارة مع الصين، لكن الهند لم تفعل ذلك. ومن بعض الأسباب أن الصين تتمتع بميزة في التجارة الثنائية، ما يجعل الهند تواجه تحديات كثيرة عند محاولة تلبية احتياجاتها من التجارة مع الصين.

لكن الصين ما زالت واحدة من المصادر المهمة لأجزاء المكونات في الهند، وهذا يعفي الهند من الكثير من ابتكارات المبادرات من الأسفل إلى الأعلى. تستورد الهند كميات كبيرة من المنتجات الإلكترونية وغيرها من مختلف المنتجات، وهو ما يساعد الهند على التطور. وفي الآونة الأخيرة، قررت الهند أيضًا إعادة النظر في علاقاتها التجارية مع الصين. وقد أجرت الهند تعديلات، وأبدت استعدادًا منفتحًا للاستثمار في الصين.

تجلب التجارة بين الهند والصين للهند فرصًا وتحديات في الوقت نفسه. في المستقبل، تحتاج الهند إلى التواصل بشكل وثيق مع تجار الاستيراد والتصدير لدى البلدين، ومع الجانب الصيني، للتعامل مع التحديات معًا.

ستتخذ الولايات المتحدة إجراءات صارمة إزاء فجوة العجز التجاري، كما أن المجتمع الهندي لديه ملاحظات حول اختلال التوازن التجاري. لكن الهند لم تواصل فرض رسوم جمركية إضافية، ولم تقم بقمع الشركات الصينية. مقارنةً ببعض الاقتصادات الأخرى، كانت مواقف الهند الاقتصادية متوازنة نسبيًا، وهذا أيضًا من سمات العلاقات التجارية والاقتصادية التي تربط الهند بالصين على المدى الطويل.

**ساوذرن ويكإند: **تُعدّ قضايا الحدود دائمًا بمثابة مقياس لمزاج العلاقة بين الهند والصين. هل هي مجرد مسألة أراضٍ، أم أنها تعبير عن منافسة استراتيجية أعمق؟

**يي وين: **في السنوات الأخيرة، حقق القادة والرؤساء ووزراء الخارجية والدفاع لدى البلدين اجتماعات على أرض الواقع. وهذا هو الأسلوب الصحيح لحل نزاعات الحدود. تحتاج قضايا الحدود إلى موقف عملي، ويجب على الجانبين أن يجلسا للتشاور من أجل إيجاد حلول.

أعتقد أن لدى الهند والصين روابط عاطفية بشأن قضايا الحدود. فطول جبال الهيمالايا على طول الخط يشمل جبال وأنهار وقبائل للبلدين، وترتبط بشكل وثيق من حيث توزيع السكان والبيئة البشرية والثقافية. لذلك فالأمر ليس مجرد مسألة سياسية، بل يتعلق أيضًا بمستويات اجتماعية وعلم الإنسان وعلم البيئة.

مهما كانت علاقات الهند والصين في مجالات الاقتصاد والتجارة والإنسانيات والتعليم جيدة، فإن حل قضايا الحدود بالغ الأهمية لكلا البلدين. يحتاج القادة السياسيون على مستوى الطرفين إلى لعب دور أكبر، وإظهار موقف والتزام حازمين، واتباع نهج تدريجي لحل المشكلات، وهذا ما تقتضيه الظروف الراهنة.

**ساوذرن ويكإند: **كيف ترى مستقبل العلاقات بين الهند والصين؟

**يي وين: **لقد أثّر البلدان الهند والصين بعمق في مسار البشرية على مستوى الحضارة والثقافة، بحيث كانت آسيا في فترة من الزمن مركز تاريخ العالم. لكن بين القرنين التاسع عشر والعشرين، وبسبب صعود الاستعمار والإمبريالية، فقدت الهند والصين مكانتهما الاستراتيجية، وعاشتا أصعب فترة في التاريخ، حيث تم إدخالهما في نظام دولي تابع تقوده القوى الغربية القوية.

خلال المئة عام الماضية، نهضت الهند والصين من جديد. فمنذ الإصلاح والانفتاح، خرجت الصين من مسار تحديث غير غربي، وأصبحت نموذجًا يُحتذى به لكثير من الدول النامية. بما في ذلك العديد من الدول متوسطة الدخل، مثل الهند، تأمل في المشاركة في الحوارات العالمية حول الاقتصاد والتبادل الإنساني والبنية التحتية والتقنيات الجديدة وحوكمة التقنيات الخضراء. وبفضل حجم الاقتصاد وعدد السكان وقدرات الابتكار، ستلعب الهند والصين دورًا محوريًا في التحولات الكبرى عالميًا في مجالات التقنيات والاقتصاد والسياسة، ولا يمكن تهميشهما. في معظم القضايا المطروحة على مستوى التجارة العالمية، والجنوب العالمي، وغيرها، فإن حق الكلام لدى البلدين مهم جدًا. وأنا على يقين من أنه عند استكشاف نظام عالمي جديد يتجاوز منظور الغرب والولايات المتحدة وأوروبا، ستتحمل الهند والصين مسؤولية أكبر.

صحفي «ساوذرن ويكإند» وانغ هانغ

المحررون: ياو يجيانغ