أسعار البنزين تتجاوز $4 دولار للجالون في الولايات المتحدة، وهو الأعلى منذ عام 2022

نيويورك (أسوشيتد برس) — قفزت أسعار الغاز في الولايات المتحدة إلى ما تجاوز متوسط 4 دولارات للجالون للمرة الأولى منذ 2022 يوم الثلاثاء، مع استمرار حرب إيران التي تدفع أسعار الوقود إلى الارتفاع في أنحاء العالم.

ووفقًا لـAAA، أصبح المتوسط الوطني لجالون البنزين العادي الآن 4.02 دولارات — أي أغلى بأكثر من دولار كامل مما كان عليه قبل بدء الحرب في 28 فبراير. ويُعد ذلك أكبر قفزة شهرية شهدها نادي السيارات على الإطلاق. وآخر مرة كان السائقون في الولايات المتحدة يدفعون بشكل جماعي هذا القدر عند المضخة كانت قبل ما يقرب من أربع سنوات، وذلك عقب الغزو الروسي لأوكرانيا.

السعر هو متوسط وطني، ما يعني أن السائقين في بعض الولايات كانوا يدفعون بالفعل بأكثر من 4 دولارات للجالون منذ فترة. وتختلف الأسعار بين الولايات بسبب عوامل تتراوح بين الإمدادات القريبة إلى اختلاف معدلات الضرائب.

منذ أن أطلقت الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب ضد إيران قبل شهر، شهدت تكلفة النفط الخام — المكوّن الرئيسي في البنزين — ارتفاعًا حادًا وتأرجحًا بسرعة. ويرجع ذلك إلى أن النزاع تسبب في اضطرابات عميقة في سلاسل الإمداد وعمليات خفض من كبار منتجي النفط عبر الشرق الأوسط. ويدفع الآن كلا نوعي النفط الخام برنت، وهو المعيار الدولي، والنوع النفطي الأمريكي القياسي لأكثر من 100 دولار للبرميل، مقارنةً بنحو 70 دولارًا قبل الحرب.

يتعامل سائقون حول العالم مع ارتفاع أسعار الوقود. ففي باريس، على سبيل المثال، يبلغ سعر الغاز 2.34 يورو للتر (2.68 دولار)، وهو ما يعادل نحو 10.27 دولارًا للجالون.

ارتفاع أسعار الغاز يمكن أن يجر الاقتصاد إلى التراجع ويرفع أسعارًا أخرى

تأتي أسعار الغاز المرتفعة بينما لا يزال كثير من الأسر يواجه ضغطًا أشدّ على تكلفة المعيشة. ومع دفع السائقين مبالغ أكبر لتغطية ضروريات مثل الغاز، أو حتى فواتير الخدمات العامة التي تتأثر بتكاليف الوقود المتصاعدة، قد يُجبر كثيرون على تقليص ميزانياتهم في أماكن أخرى. وهذا يهدد بعواقب أوسع على الاقتصاد ككل.

قبل بدء الحرب، تفاخر الرئيس دونالد ترامب بإبقاء أسعار الغاز منخفضة. فقد أصبحت أسعار المستهلك وتكلفة المعيشة بالفعل نقاط اشتعال في عام الانتخابات النصفية الحالي. وأظهر استطلاع حديث من AP-NORC أن 45% من البالغين في الولايات المتحدة “قلقون جدًا” أو “قلقون بدرجة كبيرة” بشأن القدرة على تحمل تكاليف الغاز في الأشهر القليلة المقبلة، مقارنةً بـ30% بعد وقت قصير من فوز ترامب في انتخابات الرئاسة لعام 2024.

وبعيدًا عن الزيارات إلى محطات الوقود، يقول محللون إن ارتفاع تكاليف الوقود سينتقل إلى البقالة، والتي يجب إعادة تزويدها بشكل متكرر وقد تشهد أيضًا زيادات في الأسعار مع تكدّس تكاليف نقل الأعمال وتغليفها. كما تأثرت شحنات أخرى. وتطلب هيئة البريد الأمريكية فرض رسوم إضافية مؤقتة بنسبة 8% على بعض منتجاتها الشائعة، بما في ذلك البريد ذي الأولوية.

يُباع وقود الديزل في الولايات المتحدة، المستخدم في كثير من شاحنات الشحن والتوصيل، الآن بمتوسط 5.45 دولارات للجالون، مقارنةً بنحو 3.76 دولارات للجالون قبل بدء الحرب وفقًا لـAAA.

                        اقرأ المزيد
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    








    




    
    
    
    

        

            
            
            ارتفاع أسعار البنزين ضربة مزدوجة للسائقين الذين يستخدمون مركباتهم الخاصة للعمل

14

            ارتفاع أسعار البنزين المرتبطة بحرب إيران من المقرر أن يلتهم المبالغ التي يتفاخر بها ترامب في استرداد الضرائب

508

            أسعار النفط والغاز لن تعود فورًا إلى الوضع الطبيعي حتى إذا انتهت حرب إيران، تحذر المفوضية الأوروبية

“It’s going to mean more expensive bills for truckers, tractors and trains that move the U.S. economy with diesel fuel. It’s going to mean consumers are likely greeted by rising grocery prices — and broadly speaking, a rise in U.S. inflation,” said Patrick De Haan, head of petroleum analysis at fuel-tracking service GasBuddy.

من الممكن أن تقفز تلك الأسعار حتى أكثر. ولإحباط ترامب، يبقى معظم تحرك الناقلات في الممر البحري الاستراتيجي لمضيق هرمز — حيث كان نحو خُمس نفط العالم يمر عبره — متوقفًا. وقد أدى ذلك إلى تخفيضات من منتجين في المنطقة لا توجد لديهم طريقة لإيصال نفطهم الخام إلى السوق. وفي الوقت نفسه، كانت إيران وإسرائيل والولايات المتحدة قد استهدفت منشآت النفط والغاز، ما يزيد مخاوف الإمداد.

يشعر السائقون بالضغط

قالت كلي Gravlin: “أعتقد أنها فاضحة”، وهي تتحدث عن أسعار الغاز بينما كانت تملأ خزان سيارتها تويوتا 4Runner في متجر Costco في كوميرس تاونشيب شمال غرب ديترويت. دفعت نحو 3.95 دولارات للغالون للبنزين العادي غير المضاف له الرصاص يوم الثلاثاء، مع تكلفة نهائية بلغت 70.73 دولارًا.

قالت Gravlin: “نحن في حرب لا ينبغي أن نكون فيها، وبالتالي تعمل على رفع أسعارنا”. “من رئيس ترشح على أساس خفض أسعار الغاز.”

ألِيسا هول، من شارلوت في ولاية كارولينا الشمالية، عادةً ما تملأ خزانها بالكامل عندما تذهب إلى محطة الوقود. لكن الآن تقول إنها تحصل فقط على ما يكفي من الوقود للقيام بما تحتاجه كل يوم.

ترجو هول أن تنخفض أسعار الغاز كما وعد ترامب ذات مرة، لكنها شددت على أن “حمق الحكومة” لا يزال يؤثر على سبل عيش الناس. وقالت إنها حمّلت الإدارة مسؤولية قرار اتخاذ الهجوم على إيران، مضيفة أنها لا تعتقد أن الحرب كانت تستحق.

قالت هول: “الأمر غير عادل بالنسبة لنا جميعًا. لا يهم إن كنت ديمقراطيًا أو جمهوريًا. إنه للجميع”.

يسعى كثير من السائقين إلى العثور على أسعار أرخص حيثما أمكن. فقد توقفت دانيل إيرفين، من نوي في ميشيغان، عند محطة Speedway محلية صباح الثلاثاء لأن هناك خصمًا قدره 11 سنتًا للغالون.

ومع ذلك، قالت إيرفين إن إجمالي ما تدفعه الآن “سيئ جدًا”. وأشارت إلى أنها اضطرّت إلى تقليص أجزاء أخرى من ميزانيتها.

قالت: “كان عليّ تقليل بعض خدمات البث في المنزل، لذلك الأطفال منزعجون قليلًا بسبب ذلك. كان عليّ تغيير متاجر البقالة التي أشتري منها الفواكه والخضروات”. وأضافت: “وبعد ذلك، أنا لا أشتري أشياء لنفسي — أحذية رياضية وملابس وكل تلك الأشياء الأخرى — لأن عليّ الحفاظ على ما يحتاجه المنزل”.

الطريق أمامنا

على الرغم من بعض الجهود من الحكومات حول العالم لتعزيز الإمداد، بما في ذلك الاستفادة من احتياطيات النفط الطارئة، ما تزال الأسعار المرتفعة قائمة. ويكرر محللون مثل دي هان القول إن الأنظار كلها تتجه نحو مضيق هرمز — مشيرين إلى أنه إذا ظل الممر البحري مغلقًا لفترة كافية، فقد ترتفع أسعار بنزين الولايات المتحدة لتقترب من 4.50 دولارات للغالون كمتوسط، أو حتى تلامس السجل السابق البالغ 5 دولارات تقريبًا.

يسهم عدد كبير من العوامل في مقدار ما يدفعه المستهلكون عند المضخة. وبينما يُعد النفط المكلف هو المحرك الرئيسي وراء الارتفاع الحالي، فإن أسعار الغاز في الولايات المتحدة تميل عادةً إلى الزيادة قليلًا في هذا الوقت من العام. فعدد أكبر من السائقين يقصدون الطريق لقضاء عطلة الربيع ويحاولون تعبئة الوقود قدر الإمكان، لذا ترتفع الطلبات. وتؤدي الأجواء الأكثر دفئًا إلى التحول إلى وقود خلطة الصيف، وهو أغلى في الإنتاج من خلطة الشتاء.

ومرة أخرى، غالبًا ما تكون بعض الولايات لديها أسعار أعلى من غيرها. ووفقًا لـAAA يوم الثلاثاء، كانت كاليفورنيا لديها أعلى متوسط بنحو 5.89 دولارات للغالون من البنزين العادي. وفي المقابل، كانت أوكلاهوما لديها الأدنى بنحو 3.27 دولارات للغالون.

ساهمت النزاعات الجيوسياسية في ارتفاع أسعار الغاز من قبل. إذ ارتفع المتوسط في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوى له وهو أكثر قليلًا من 5 دولارات للغالون في يونيو 2022، أي بعد ما يقرب من أربعة أشهر من بدء حرب أوكرانيا وفرض القادة حول العالم عقوبات على روسيا، وهي أحد كبار منتجي النفط.

ثم انخفضت الأسعار لاحقًا من ذلك المستوى القياسي. وقبل الثلاثاء، وبحسب بيانات AAA، ظل المتوسط الوطني دون علامة 4 دولارات منذ منتصف أغسطس 2022.

تشهد أجزاء أخرى من العالم التي تعتمد بشكل أكبر على استيراد الوقود من الشرق الأوسط، ولا سيما آسيا، صدمات طاقية أشد في ظل حرب إيران. أما وضع أمريكا كمُصدر صافٍ للنفط فيمنحها بعضًا من الإمدادات الإضافية للرجوع إليها — لكن ذلك لا يعني أنها بمنأى عن زيادات الأسعار. فما زالت الولايات المتحدة تستورد نفطًا خامًا ومنتجات مُكررة مثل البنزين. وبشكل عام، يُعد النفط سلعة تُتداول عالميًا.

ساهم صحفيو وكالة أسوشيتد برس: كورِي ويليامز في نوي في ميشيغان، وإريك فيردوزكو في شارلوت في كارولينا الشمالية، ومايك هاوسهولدر في ديترويت، وأنجلا شارلتون في باريس، وبيل بارو في واشنطن.