السلم العظيم الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 80 طابقًا دفع مدينة ووشان في تشونغتشينغ إلى الواجهة

اسألوا الذكاء الاصطناعي · كيف يغيّر درج الإلهة العظيمة الحياة اليومية لسكان ووشان؟

منظر ليلي لدرج الإلهة العظيمة الممتد فوق المنحدر. صورة مقدمة من قسم الدعاية التابع للجنة الحزب بالحكومة المحلية في مقاطعة ووشان

في 21 مارس/آذار، ومع استمرار ارتفاع حرارة جولات نهر اليانغتسي في المضائق الثلاثة خلال الربيع، وصل فريق سياحي من ماليزيا إلى مدينة ووشان في تشونغتشينغ، لزيارة موقع “المنظر الشهير على الإنترنت” الجديد—درج الإلهة العظيمة—والتجربة الميدانية. في تقرير فيديو ذي صلة على منصة “ووشان تبو” (Wushan Release)، قالت سيدة زائرة إنها كانت هذه أول مرة تركب درجًا كبيرًا على ضفة النهر؛ فإذا صعدت لوحدها فبالطبع لا مشكلة، لكن وجود الدرج يجعل الأمر أسهل بكثير.

بالنسبة للزوار، قد يختارون الصعود مشيًا أو عدم الصعود؛ لكن بالنسبة لسكان يعيشون هنا، فليس هناك خيار. قال لي جينبو، مدير قسم التخطيط والبناء في لجنة الإسكان والبناء الحضرية في ووشان، لمراسل “شينجينغ” (The Beijing News) إن مدينة ووشان مبنية على الجبال؛ فمسافة العمق في المجال الحضري قصيرة، وفروق الارتفاع كبيرة، والانحدار حاد. وخلال عمق 1000 متر، تصل فروق الارتفاع النسبي إلى أكثر من 300 متر. ويُذكر أن شارع الإلهة العظيمة الذي يربط بين الأحياء العليا والسفلى يتكوّن من أكثر من ألف درجة؛ وعادة ما يحتاج السكان لصعود المنحدرات والتغلب على الارتفاعات إلى أكثر من ساعة واحدة، ما يجعل التنقل شديد الإزعاج.

بعد تشغيل درج الإلهة العظيمة، تقلص زمن المرور الرأسي للسكان إلى نحو 20 دقيقة. قال تشانغ جيه، المسؤول عن مشروع درج الإلهة العظيمة، لمراسل “شينجينغ” إن المشروع يحقق ربطًا عالي الكفاءة مع 6 محطات حافلات مجاورة، ويشكّل عقدة تحويل مريحة، كما يتم عبر جسور مشاة تعبر فوق مستوى الشارع ربط سلس مع نظام التنقل البطيء الحضري، وبمنظور “ممر جوي” كصورة كلية، يعيد تشكيل نمط حركة النقل العمودية في مدينة جبلية. ويمثل ذلك حلًا ابتكاريًا لتنظيم حركة المرور في المدن الجبلية ذات فروق الارتفاع الكبيرة.

تُظهر بيانات منشورة أن طول درج الإلهة العظيمة الإجمالي يقارب 905 أمتار، وارتفاع الرفع الرأسي 242 مترًا، أي ما يعادل ارتفاع مبنى من 80 طابقًا. إنه يصعد طبقة بعد طبقة على طول مسار التكوين الجبلي وشوارع وأزقة ووشان القائمة. ومن بعيد، يبدو كأنه سلسلة طويلة فضية.

“أكبر دور له هو دفع مدينة ووشان فعليًا إلى واجهة المشهد.” قال تشو شياويو، نائب مدير لجنة الثقافة والسياحة في ووشان، لمراسل “شينجينغ”. في الماضي، عندما يأتي الزوار إلى ووشان، كان اهتمامهم غالبًا منصبًا على المناظر التقليدية في مناطق مثل الممرات الثلاثة الصغيرة (شياو سانشيا) وقمة الإلهة العظيمة وهيجان ووشان الأحمر وغيرها، وكانت المدينة الواقعة في المقاطعة غالبًا مجرد محطة عبور. أما اليوم، فقد أصبحت درج الإلهة العظيمة نفسها علامة جذب جديدة للمشاهدة والتقاط الصور.

والأهم من ذلك أن درج الإلهة العظيمة يُظهر بعمق خصائص ووشان مثل “اندماج المدينة مع المشهد” و”مدينة خيالية ثلاثية الأبعاد (8D)”. فالزوار يجلسون على الدرج ليصلوا مباشرة من ضفة النهر إلى سفح الجبل، ويمرّون عبر المدينة داخل فراغ ثلاثي الأبعاد “كأنها تقطع عبر المدينة”. قال تشو شياويو: “لأول مرة يندمج الجبل والماء والمدينة بهذه الكمال داخل الصورة نفسها.”

مدار حياة عالي الجودة لمدة 15 دقيقة

درج الإلهة العظيمة يربط العقد الأساسية مثل الحكومة والمستشفى والمدارس والمحطة/الرصيف والمناطق التجارية والتجمعات السكنية. صورة مقدمة من قسم الدعاية التابع للجنة الحزب بالحكومة المحلية في مقاطعة ووشان

“متى لن نحتاج إلى صعود الدرج بعد الآن؟” كان هذا هو التمني لدى كثير من سكان ووشان في الماضي.

ويُقصد بالدرج شارع الإلهة العظيمة. منذ أكثر من 20 عامًا، شيدت ووشان شارع الإلهة العظيمة، حيث ربط بين المدينة العليا والمدينة السفلى عبر 1136 درجة، موصلًا بين حكومة الشعب في المقاطعة والمستشفى والمدرسة والمحطة/الرصيف والمنطقة التجارية ومجمعات السكن. وقد خدم ذلك مباشرة نحو 50 ألف شخص، وحل مشكلة النقل العمودي بين الشطرين الشمالي والجنوبي للمدينة.

ولهذا السبب أصبح شارع الإلهة العظيمة واحدًا من أهم خطوط النقل التي يعتمد عليها سكان مدينة ووشان للذهاب والعودة.

لكن في مدينة جبلية ذات فروق كبيرة في الارتفاع، فإن عبارة “وجود طريق” وعبارة “سهولة السير” ليستا شيئًا واحدًا دائمًا. فبالنسبة للشباب الأشد نشاطًا، يكون صعود شارع الإلهة العظيمة مضنيًا ومضيعة للوقت؛ وبالنسبة لكبار السن والأطفال والأشخاص الذين يحتاجون إلى التنقل المتكرر أو الذهاب للمستشفى أو إنجاز المعاملات، فهذا يعني الحاجة إلى استهلاك أكبر للطاقة والتكلفة الزمنية.

تُظهر تقارير منشورة أنه منذ عام 2003، كانت حكومة مقاطعة ووشان قد فكرت في إنشاء ممر مريح على شارع الإلهة العظيمة، لكن نظرًا لصعوبات الهندسة والتكلفة، بقي هذا التصور لفترة طويلة على الورق. إلا أن لي جينبو قال إن أصواتًا من أجل تحسين حركة المرور داخل المدينة لم تتوقف على مر السنين، وذلك ضمن اقتراحات مؤتمر نواب الشعب والمقترحات السياسية للمجلس الاستشاري.

وفي عام 2022، ومع استمرار دفع إجراءات تحديث المدن، أعادت ووشان بدء دراسة مشروع تحسين حركة التنقل والسفر لسكنات/أحياء قديمة ضمن تجمع “غاوتان” (Gaotang)، وجعلت شارع الإلهة العظيمة ضمن خطه الأول منطقة رئيسية للتطوير. تمت مقارنة 12 خيارًا، منها المسارات على القضبان (السكك)، والسير على أسنان/ترس (齿轨)، والدرج الكهربائي، وغيرها—وفي النهاية تم اعتماد خيار الدرج الكهربائي.

قال تشانغ جيه إن هذا يعد واحدًا من أصعب المشاريع التي واجهها خلال عمله. فكل الدرج تقريبًا له ميل متوسط يبلغ 40 درجة؛ وفي بعض المقاطع يتجاوز زاوية الميل 60 درجة. وعند العمل في هذا الانحدار الحاد، يكون من الصعب نشر معدات وآليات كبيرة؛ ولا يمكن نقل كمية كبيرة من مواد البناء إلا بحملها يدويًا على أكتاف العمال. وفي الوقت نفسه، فهو أيضًا طريق رئيسي في المدينة، مع شبكات أنابيب تحت الأرض معقدة للغاية، وظروف جيولوجية نسبيًا سيئة. لذلك، ابتكرت فرقته سلسلة من التدابير التقنية مثل النمذجة الجيولوجية ثلاثية الأبعاد وغيرها.

بعد نحو سنة وشهرين من أعمال البناء، بدأ درج الإلهة العظيمة تشغيل الاختبار في منتصف فبراير/شباط 2026. يتكون نظام النقل الرئيسي في درج الإلهة العظيمة من 21 درجًا آليًا، و8 مصاعد كهربائية (بما في ذلك مصاعد للمعابر/الجسور الخاصة بإتاحة الوصول لذوي الإعاقة)، و4 ممرات مشاة آلية. كما تم بناء تكملة تتمثل في إنشاء جسرين للناس فوق الطرق (جسور مشاة) ومرورين لعبور خطوط (ممرات عبر مسارات). وقد تجاوز ارتفاع الرفع الإجمالي بالفعل حوالي 112 مترًا، أي أن ارتفاع الرفع 52.7 مترًا يجعل درج “تاج تشونغتشينغ” الملكي من فئة التاج/التاج الملكي (Chongqing Crown) أعلى. يعتمد البناء العام على إطار هيكل فولاذي مدمج مع واجهات زجاجية ستائرية، فيجمع بين الجوانب الوظيفية والجوانب الجمالية كمنظر.

قال تشانغ جيه: “تكمن أهمية درج الإلهة العظيمة أولًا في أنه يجعل المرور الرأسي الذي كان في السابق يستهلك وقتًا وجهدًا كبيرين، يصبح توفيرًا للوقت والجهد.” وبعد اكتمال المشروع، لا يقتصر الأمر على تقليص زمن المرور الرأسي للسكان بشكل كبير، بل يتم أيضًا عبر ربط عقد محورية مثل الحكومة والمستشفى والمدارس والمحطة/الرصيف والمنطقة التجارية ومناطق تجمع السكان، بناء “مدار حياة عالي الجودة لمدة 15 دقيقة” يغطي 60 ألف نسمة من السكان المقيمين.

بالإضافة إلى ذلك، يربط درج الإلهة العظيمة أيضًا بسلاسة شبكة التنقل البطيء متعددة المستويات القائمة في المنطقة—مثل المسارات/الأرصفة المشاة المتقطعة الموجودة بين الشوارع، وممرات المشاة على ضفاف النهر (滨江步道)، وممرات المشاة في الحدائق (公园步道)—على نحو متكامل. ومن خلال ذلك يتم بناء اتصال فعال للطرق العرضية السبعة مثل شارع ووشيا (巫峡路)، وشارع تشونشياو (春晓路)، وشارع جينغتان (净坛路)، وشارع يونغشينغ (祥云路)، وشارع قوانغدونغ الأوسط (广东中路)، وشارع بينغهو الغربي (平湖西路)، وشارع نينغجيانغ (宁江路)، وبالتالي تشكيل نظام تنقل بطيء “اتصال رأسي ممتد، وشبكة عرضية متشكلة، واندماج الجبل والماء مع المدينة في وحدة واحدة”. قال لي جينبو: “تم تحقيق حل شامل ‘للتنقل اليومي، والعلاج، والتعليم، والتسوق’ في محطة واحدة، وزيادة حقيقية لشعور السكان بالحصول على المنفعة والسعادة.”

وقال تشو شياويو إنه إذا نظرنا إلى تغييرات ووشان خلال العامين القريبين، فإن أبرز ما يوضح ذلك هو أن المدينة تشهد تحولًا أكثر “دفئًا”. قبل أكثر من 20 عامًا، تم بناء شارع الإلهة العظيمة كي يكون لدى سكان المقاطعة طريق يمكنهم السير فيه، وهو ما كان يحل مسألة “هل يمكن المرور أم لا”. أما اليوم، فإن بناء درج الإلهة العظيمة لا يهدف فقط إلى “المرور”، بل إلى “المرور المريح، والمرور بكرامة”. لن يعود كبار السن مضطرين إلى بذل جهد كبير لصعود المنحدرات، ولن يضطر الطلاب للركض واللهاث للوصول إلى المدرسة. وهذا هو “دفء” تطور المدينة.

درج واحد يدفع مدينة ووشان إلى واجهة المشهد

درج الإلهة العظيمة بوظائف “الاستطلاع فوق المدينة، ومشاهدة النهر، والوقوف لمعاينة الجبال”. صورة مقدمة من قسم الدعاية التابع للجنة الحزب بالحكومة المحلية في مقاطعة ووشان

إذا كان درج الإلهة العظيمة في مستوى الحياة الحضرية يحل أولًا مشكلة “المرور”، فإن ما جلبه في مستوى صورة المدينة يتمثل في تغيير “الرؤية”.

في الماضي، عندما يذكر الآخرون ووشان، كانت الانطباع الأول غالبًا حول “المضائق الثلاثة الصغيرة” و”قمة الإلهة العظيمة” و”أوراق ووشان الحمراء”، وكانت نقطة التركيز أكثر على مناظر الجبال والمياه. قال تشو شياويو إنّه مع ظهور “باوزي ووشان” (كرات/فطائر ووشان المخبوزة)، و”سمك ووشان المشوي” ودرج الإلهة العظيمة تباعًا على نطاق واسع، أصبحت أعين الناس تتركز أكثر فأكثر على مدينة ووشان نفسها. إن أكبر دور لدرج الإلهة العظيمة هو دفع المدينة فعلًا إلى الواجهة. في السابق قد يظن الزوار أن مدينة ووشان مجرد محطة عبور؛ لكن الآن فإن هذه المنشأة نفسها، “الدرج الخارجي الأطول في العالم”، أصبحت علامة جديدة لالتقاط الصور للزوار.

قال تشانغ جيه إن درج الإلهة العظيمة منذ البداية لم يُصمَّم بوصفه مجرد مرفق مواصلات. استخدم المشروع خاصية فرق الارتفاع البالغ 242 مترًا، وأنشأ منصات مشاهدة متعددة المستويات، لتشكيل نظام “لمحة فوق المدينة، ومراقبة النهر، ومشاهدة الجبال” لتمتع الناس بنظرة بانورامية. وفي الوقت نفسه، يتم إدماج ثقافة الإلهة العظيمة وثقافة الشعر والأدب وثقافة الهجرة في نسيج الفضاء. ومن خلال عقد مثل “ضوء المضائق الثلاثة” (三峡之光)، و”ممرات الشعر” (诗词步道)، و”جدار ذاكرة المهاجرين” (移民记忆墙) تم تشكيل سلسلة سردية ثقافية “أسطورة الإلهة العظيمة—لوحات شعر المضائق الثلاثة—ذاكرة المهاجرين”. وبعبارة أخرى، فإن هذا الدرج لا يؤدي وظيفة النقل فحسب، بل يؤدي أيضًا وظائف عرض المدينة، وتحويل المشهد، والتعبير الثقافي.

قال لي جينبو إن درج الإلهة العظيمة هو ممر للمعيشة، وسيضيف أيضًا تميّزًا جديدًا لسياحة ووشان. وبالذات عند ركوبه ليلًا، يمكن ربطه بمشروع “ضوء المضائق الثلاثة” ليجعل ظلال وأضواء المدينة متداخلة مع ألوان الليل فوق المضائق النهرية، ما يخلق تجربة مميزة لتغيير المشهد عند التحرك. وتعكس هذه الفكرة التصميمية بحد ذاتها أن تحديث المدن في ووشان خلال العامين القريبين لم يعد مجرد شق طرق وبناء جسور وسد الثغرات، بل أصبح واعيًا بتحويل البنية التحتية للمواصلات إلى مشهد حضري وتجربة سياحية وثقافية.

ومن هذا المنظور، فإن أهمية درج الإلهة العظيمة لا تكمن فقط في إضافة علامة جذب جديدة إلى ووشان، بل أيضًا لأنه للمرة الأولى يعرض “جمال المدينة بعد الجبال والمياه” بشكل كامل. فهو يجعل العالم يرى أن ووشان ليست فقط جبالًا ومياهًا بعيدة، بل أيضًا مدينة تنمو على الجبال وتعلوها طبقات من التضاريس المتدرجة، ويمتلئ فيها روح الحياة والأنوار؛ وأنها ليست فقط مكانًا مناسبًا لمرور القوارب، بل تستحق التوقف والنزول والتمهل لزيارتها ومشاهدتها.

بالإضافة إلى ذلك، قال لي جينبو إن درج الإلهة العظيمة يساعد أيضًا في تعزيز الفعالية الاقتصادية وقدرة “جلب الدم” (خلق فرص جديدة للإيراد) لمدينة ووشان. قام المشروع ببناء قنوات متنوعة لبيع التذاكر تجمع بين النظامين الإلكتروني وغير الإلكتروني بشكل منهجي، بهدف تقديم خدمات مميزة للزوار والسكان المحليين. وفي الوقت نفسه، وبالاعتماد على تجهيزات المشروع الملحقة، تم إدخال قنوات عائدات متعددة مثل تشغيل الإعلانات وتأجير المتاجر. وبهذا يتشكل استثمار ذو دورة سليمة. خلال فترة الإنشاء والتشغيل، تم خلق أكثر من 400 وظيفة محلية. وتم تفعيل أكثر من 100 متجر على طول الشارع. علاوة على ذلك، زادت الحيوية التجارية على طول الخط بشكل ملحوظ، ما أدى إلى زيادة قيمة الأصول وترقية الاستهلاك، وتحقيق منفعة شاملة من “حل مشكلة النقل” إلى “منافع شاملة للمعيشة”.

ووشان أصبحت لديها طابع “عالمي” أكثر فأكثر

درج الإلهة العظيمة يمكنه مشاهدة مناظر المضائق الثلاثة عبر سلسلة جبال المضائق الثلاثة (سانشيا لونغجي). صورة مقدمة من قسم الدعاية التابع للجنة الحزب بالحكومة المحلية في مقاطعة ووشان

درج الإلهة العظيمة ليس سوى جزء صغير من التغيرات في ووشان خلال العامين الماضيين. أما التغير الآخر فهو “سلسلة جبال المضائق الثلاثة” (سانشيا لونغجي).

إنها مسار مشي لمسافة طويلة داخل منطقة وِنغفنغ السياحية في مقاطعة ووشان، تم فتحه للزوار من الخارج في عام 2024. يمكن للمتنزهين أن يسيروا على طول طريق قديم متعرج على طول سلسلة الظهر/الجبال، ويصعدون على امتداد الرحلة حتى قمة “دينغلونغ” (Denglong). تُعد قمة دينغلونغ واحدة من قمم الاثني عشر في مضائق نهر اليانغتسي الثلاثة، لذلك سُمي هذا بـ “سلسلة جبال المضائق الثلاثة”. يبدأ المسار من بوابة ووشيا (巫峡口) ويمتد حتى قمة دينغلونغ، ويمر بمناطق جذب مثل مشهد ون (文峰观) وبرج “تشيْنغشوي” (镇水塔)، ويبلغ طوله 12 كيلومترًا، مع مجموع ارتفاع متسلق يبلغ 1040 مترًا. سُمّي بذلك لأن التسلق يتم عبر طريق قديم على طول سلسلة الظهر/الجبال، وقد نال اهتمامًا مرتفعًا نسبيًا لدى بعض محبي رياضة المشي لمسافات طويلة.

قال تشو شياويو إن سلسلة جبال المضائق الثلاثة ودرج الإلهة العظيمة، رغم أنهما مشروعين هندسيين بصيغتين مختلفتين، فإن المنطق الكامن خلفهما متشابه؛ فكلاهما يعيد تعريف “كيف يمكن قضاء الوقت في ووشان”. يتميز درج الإلهة العظيمة بـ “زاوية رؤية جديدة”، بينما تتميز سلسلة جبال المضائق الثلاثة بـ “طريقة لعب جديدة”. قام مشغلو المشروع بتحويل 4.2 كيلومتر من مسار صعود الجبل إلى منصة تجربة ثقافية تجمع بين الواقع والخيال.

عندما يمشي الزوار في سلسلة جبال المضائق الثلاثة، فهم لا يتسلقون الجبال فحسب، بل كأنهم يشاركون في لعبة. يوجد دليل تفاعلي مع الزوار عبر شخصية رقمية بالذكاء الاصطناعي تُسمى “الإلهة” (神女)، وهناك تحديات مختلفة للمنافسة والسرعة. وفي الليل، يوجد أيضًا عرض ليزر واقعي. يخلق درج الإلهة العظيمة صدمة بصرية عبر “مشروع عملاق”، بينما تلبّي سلسلة جبال المضائق الثلاثة شعور المشاركة عبر “تجربة خارجية”. وقال تشو شياويو: “كلاهما يوفّر للزوار خيارات جديدة بعيدًا عن مجرد مشاهدة المعالم التقليدية.”

خلال العامين الماضيين، طرأت تغييرات واضحة أيضًا على السياحة والثقافة في ووشان. “أولًا، أصبح الزوار أصغر سنًا.” قال تشو شياويو ذلك. ومن خلال صورة شريحة الزوار، أصبح الشباب والبالغون في سن العمل هم النواة المطلقة. وخصوصًا الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و34 عامًا يشكلون قرابة ثلث الإجمالي. وبخلاف الزوار في الماضي الذين كانوا يميلون أكثر إلى “الاسترخاء ومشاهدة المناظر”، يفضل هؤلاء الشباب تجارب أعمق مثل المشي لمسافة طويلة، وتسلق الجبال، والقيام برحلات ليلية، والتقاط الصور في المعالم. خلال مهرجان أوراق القيقب/القيقب الأحمر لعام 2025، تجاوز عدد الزوار في يوم واحد لسلسلة جبال المضائق الثلاثة 25 ألفًا، وهو رقم قياسي جديد.

ثانيًا، أصبحت الناس أكثر رغبة في الإقامة في ووشان. في السابق، كان كثير من الزوار يغادرون بعد زيارة المضائق الثلاثة إلى المحطة التالية. لكن خلال هذه السنوات، زادت بوضوح نسبة الزوار الذين يقيمون ليلة. وخلال عام 2025، زاد عدد الزوار المقيمين ليلة بنسبة أكثر من 26% مقارنةً بالعام السابق. وفي الوقت نفسه، تم تشغيل فندق Wyndham View Jing (蔚景温德姆酒店) وفندق InterContinental Huayi (洲际华邑酒店) تباعًا. وارتفعت شعبية بيوت الضيافة الراقية مثل Sanxia Courtyard (三峡院子) وMuye Wushan (目涯巫山) وغيرها. وقال تشو شياويو إن قدرة ووشان على استقبال الزوار من فئة المتوسطة إلى العالية، وكذلك فرق الأعمال والمسافرين للسفر العميق، قد تحسنت بشكل ملحوظ. “إن نمط العرض الذي كان في الماضي ‘لا يقبل إلا الوقوف وعدم الرغبة في الإقامة’ يتحول الآن إلى ‘مكان يستحق الإقامة ببطء والنظر أثناء الوقت هناك’.”

بالإضافة إلى ذلك، يأتي إلى ووشان عدد متزايد من الزوار الأجانب. ووفقًا لإحصاءات منصة Ctrip الدولية، خلال مهرجان أوراق القيقب/القيقب الأحمر في 2025، قفز عدد زيارات الزوار القادمين من الخارج إلى ووشان بنسبة 208% على أساس سنوي، وقفز الإنفاق بنسبة 352%. كثير من الزوار من جنوب شرق آسيا وروسيا يأتون خصيصًا لرؤية أوراق القيقب/القيقب الأحمر. وهذا يبيّن أن ووشان أصبحت تتمتع بطابع “عالمي” أكثر فأكثر.

ومن حيث أثر الانتشار الإعلامي خلال الفترة القريبة، لا ينعكس هذا “الطابع العالمي” في البيانات فقط. قبل بدء التشغيل التجريبي لدرج الإلهة العظيمة في 12 فبراير/شباط، شارك المتحدث باسم وزارة الخارجية ماو نينغ (毛宁) على منصة X (المعروفة سابقًا بـ Twitter) مقطع فيديو لدرج الإلهة العظيمة باللغة الإنجليزية، ما أثار اهتمام مستخدمين على الإنترنت في الخارج. وحتى الآن، توجه زوار من دول مثل الولايات المتحدة وسويسرا ونيجيريا وماليزيا إلى مكان الدرج لالتقاط الصور.

وبرأي تشو شياويو، هناك تغيير مهم آخر في ووشان خلال العامين الماضيين، وهو تحول محتوى السياحة وطريقة نشرها. في الماضي كان التركيز أساسًا على “المشاهدة”—مشاهدة الجبال ومشاهدة المياه ومشاهدة أوراق القيقب الأحمر—وكان الزوار أكثر كونه مشاهدين. أما الآن، فقد أصبحت الأمور تتجه أكثر فأكثر إلى “اللعب بالمسارات، واللعب بالتجارب، واللعب بالمشاهد”. فليس الزائر مجرد مشارك في التجربة، بل أصبح أيضًا منتجًا للمحتوى ومشاركًا في نشره. ركوب درج الإلهة العظيمة يتيح تصوير فيديو “يعبر عبر المدينة”. وعلى سلسلة جبال المضائق الثلاثة، يلتقط الزائر “كارت” في قمة سلسلة الجبال. ثم في الليل يذهب ليرى “ضوء المضائق الثلاثة”. هذه المشاهد الجديدة تدفع ووشان من كونه موقعًا تقليديًا للمشاهدة إلى وجهة يمكن المشاركة فيها والمشاركة بنشرها والتوقف فيها.

يمكن القول إن ووشان تقوم بتحويل مدينة الجبال إلى “مدينة مرسى للمضائق الثلاثة تندمج فيها الصناعات والمدن والمناظر”. درج الإلهة العظيمة هو مثال مصغّر على هذا التحول: طرف منه متصل بانتقال السكان اليومي إلى العمل، والعلاج، والذهاب إلى المدرسة، والتسوق، وطرف منه متصل بإحساس الزوار الجدد تجاه مدينة جبلية—ورغبتهم في التوقف والبقاء والالتقاط للصور. إنه يجعل تنقل السكان أكثر سهولة، وفي الوقت نفسه يتيح للوافدين أن يشاهدوا ووشان بصورة أكثر اكتمالًا من “وجهها الآخر خارج الجبال والمياه”.

وفي ووشان توجد عبارة شعار: “التدليل للمعجبين في ووشان”، أي تعبئة المدينة كلها في أيام العطل، وتخصيص محطات دافئة ومطمئنة، وتطبيق تنفيذ مرن للقوانين، وفتح مواقف سيارات مملوكة للدولة مجانًا. “هذا فقط لأننا نريد أن يشعر الزوار وكأنهم في ‘بيتهم’.” قال تشو شياويو.

مراسل “شينجينغ” شياو لونغبينغ

محرر تشنغ ويبينغ

مراجع الترجمة تشاو لين