العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
مسؤول إيراني رفيع يوجه رسالة إلى ترامب: مضيق هرمز بالتأكيد سيفتح من جديد لكنه لن يفتح أمام الولايات المتحدة
وفقًا لـ Global Network، ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) و«روسيا اليوم» (RT) أن رئيس لجنة الشؤون الأمنية والسياسة الخارجية في البرلمان الإيراني، إبراهيم عزي، نشر منشورًا في الأول من أبريل موجهًا رسالة إلى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وقال إن مضيق هرمز سينفتح بالتأكيد مجددًا، لكنه لن ينفتح أمام الولايات المتحدة.
وفي اليوم نفسه، نشر عزي منشورًا على منصة التواصل الاجتماعي X قال فيه: «حقق ترامب أخيرًا حلمه في “تغيير نظام الحكم”، لكن ذلك يتم في “النظام البحري” في المنطقة فقط!» وأضاف: «سيفتَح مضيق هرمز بالتأكيد من جديد، لكنه لن يفتح لكم (الولايات المتحدة)؛ وسيُفتح فقط أمام الدول التي تلتزم بالقوانين الإيرانية الجديدة». وذكر عزي كذلك أن حقبة «الضيافة» التي استمرت 47 عامًا قد ولّت دون رجعة. وفسرت BBC أن عزي يشير إلى الفترة منذ قيام الثورة الإسلامية في عام 1979.
استمرت الحرب بين إسرائيل وإيران أكثر من شهر بقليل، ومع تعطل الملاحة في مضيق هرمز، وهو «عنق الزجاجة» الحيوي للشحن عالميًا، على نحو خطير، ترتبت سلسلة من التبعات مثل ارتفاع تكاليف الشحن عالميًا بشكل حاد وتعديل تخطيطات سلاسل الإمداد. يؤدي مضيق هرمز دورًا مهمًا في إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال والنقل على مستوى العالم. وقد كان مدير وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، قد صرّح في 16 مارس بأن خسائر الإمداد الحالية قد تجاوزت مستوى خسائر أزمة النفط في عام 1973. إن استعادة الملاحة الطبيعية في مضيق هرمز أمر حاسم لتحقيق الاستقرار في سوق النفط.
(المصدر: First Finance)