البرازيل في موقع فريد يمكنها من تحمل ارتفاع أسعار النفط العالمية. إليك السبب

ساو باولو (AP) — بينما تهز الحرب في إيران أسواق النفط العالمية، تظل البرازيل محمية جزئياً بفضل حاجزٍ قديم عمره عقود ضد الصدمات، وهو رخيص وينبعث منه تلوث أقل يسبب تغيّر المناخ: يستطيع عشرات الملايين من السائقين هنا الاختيار بين تعبئة خزانهم بوقود إيثانول قائم بالكامل على قصب السكر، أو بمزيج بنزين يحتوي على 30% من الوقود الحيوي.

أسطول البرازيل الضخم ثنائي الوقود — ويتألف من مركبات قادرة على العمل بأي تركيبة من الإيثانول والبنزين — فريد من حيث الحجم. نجح البرنامج، الذي أُطلق عام 1975 خلال الديكتاتورية العسكرية في البلاد، في التطور خلال الأزمنة الديمقراطية لتقليل الاعتماد على النفط الأجنبي.

يُزرع المزارعون الشتلات في مزرعة قصب السكر بوم ريتيرو في بوم ريتيرو بمدينة أرتور نُوغيرا بالبرازيل، يوم الثلاثاء 24 مارس 2026. (صورة AP/Andre Penner)

يُزرع المزارعون الشتلات في مزرعة قصب السكر بوم ريتيرو في بوم ريتيرو بمدينة أرتور نُوغيرا بالبرازيل، يوم الثلاثاء 24 مارس 2026. (صورة AP/Andre Penner)

            أضف أخبار AP على Google 
            
    أضف أخبار AP كمصدر مفضل لديك للاطلاع على المزيد من قصصنا على Google.
                
    
  
        

        مشاركة
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                مشاركة
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    فيسبوك
                
            
    
        *                   
                    
    

    نسخ

رابط تم نسخه

        *                   
                    
    

    البريد الإلكتروني
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    
    

لينكدإن
                
            
    
        *                   
                    
    

Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

بينترست
                
            
    
        *                   
                    
    

ريديت

اقرأ المزيد

الآن، مع دخول أحدث صراع بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل أسبوعه الخامس، تنظر دول مثل الهند والمكسيك إلى نموذج البرازيل باعتباره خارطة طريق لأمن الطاقة.

بينما يواجه المستهلكون في أنحاء العالم زيادات حادة في الأسعار، ارتفع سعر البنزين في البرازيل بنسبة 5% فقط في مارس — مقارنة بـ 30% في الولايات المتحدة. ويُرجع محللون هذا الاستقرار جزئياً إلى صناعة ناضجة محلياً للوقود الحيوي تُمكّن البلاد من تحمل الصدمات الجيوسياسية مع مخاطر محدودة للغاية لحدوث نقص في الوقود.

                        قصص ذات صلة
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    


  




    




    




    




    




    


    




    




    



    



    

    




    
    
    
    

    
    





    
        

            
            
            ينتهي سباق الماراثون للتأهل لكأس العالم بنهاية المطاف مع تأمين العراق للمركز الـ48 والأخير
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            قراءة لمدة 1 دقيقة
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    


                
            

    
        

                



    


  




    




    




    




    




    




    


    



    




    




    




    
        

            
            
            تعود امرأة من كاليفورنيا إلى منزلها بعد أن قامت إدارة ترامب بترحيلها إلى المكسيك
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            قراءة لمدة 3 دقائق
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    


                
            

    
        

                



    


  




    




    




    




    




    




    


    



    




    




    




    
        

            
            
            يلمع ليونيل ميسي في ما قد يكون آخر مباراة له على أرضه مع الأرجنتين، بانتصار ودي وداعي بنتيجة 5-0
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            قراءة لمدة 1 دقيقة
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    


                
            

    
        

                



    


  




    




    




    




    




    




    


    



    




    




    


                    



            
    “البرازيل مُعدّة بشكل أفضل بكثير من معظم الدول لأنها تملك بديلًا صالحًا للتطبيق من هذا النوع”، قال إيفاندرو غوسي، رئيس جمعية صناعة قصب السكر البرازيلية، UNICA.

توقيت ذلك محظوظ بشكل خاص، إذ يُتوقع أن ينتج حصاد قصب السكر القادم في البرازيل، الذي يبدأ في النصف الأول من أبريل، رقمًا قياسيًا يبلغ 30 مليار لتر من الإيثانول — أي بزيادة قدرها 4 مليارات عن العام الماضي. وقال غوسي: “هذه الزيادة وحدها تعادل إجمالي كمية البنزين التي استوردتها البرازيل خلال العام الماضي”.

منظر جوي لمصنع قصب السكر والإيثانول إيستر في كوزموبوليس، البرازيل، يوم الثلاثاء 24 مارس 2026. (صورة AP/Andre Penner)

منظر جوي لمصنع قصب السكر والإيثانول إيستر في كوزموبوليس، البرازيل، يوم الثلاثاء 24 مارس 2026. (صورة AP/Andre Penner)

            أضف أخبار AP على Google 
            
    أضف أخبار AP كمصدر مفضل لديك للاطلاع على المزيد من قصصنا على Google.
                
    
  
        

        مشاركة
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                مشاركة
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    فيسبوك
                
            
    
        *                   
                    
    

    نسخ

رابط تم نسخه

        *                   
                    
    

    البريد الإلكتروني
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    
    

لينكدإن
                
            
    
        *                   
                    
    

Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

بينترست
                
            
    
        *                   
                    
    

ريديت

اقرأ المزيد

الاستثمار في البحث

يرتكز نجاح اقتصاد الوقود الحيوي في البرازيل على ولاية ساو باولو، القوة الصناعية والزراعية الأكبر في البلاد.

ويأتي الإنتاج هنا على مزيج من “مزارع عملاقة” عالية التقنية وموجهة للتصدير، إضافة إلى عمليات عائلية أصغر مثل مزرعة بوم ريتيرو، التي تأسست في 1958، والآن يستعد عدد قليل من عشرات العاملين فيها لحصاد أرضهم التي تبلغ 40 كيلومترًا مربعًا (قرابة 10,000 فدان).

كما تدعم التكنولوجيا البرازيلية في مجال الوقود الحيوي سنوات من البحث الذي ترعاه الدولة. ويقع أحد هذه البرامج خارج ساو باولو، وهو مركز تطوير العلوم للإيثانول في جامعة يونيكامب في كامبيناس. ويقول المنسق لويس كورتيز إن برنامج البرازيل يتمتع بمزايا فريدة لا تقارنها دول أخرى.

“لدينا مرونة في إنتاج الإيثانول، وفي محركات المركبات، ومن الحكومة الفيدرالية التي تحدد نسبة الإيثانول في خليط الوقود”، قال كورتيز. “لدينا مرونة على ثلاثة مستويات”.

وفي النهاية، يجادل بأن الاستثمار في البحث ينتهي بالاختلاف في محطات الوقود.

عندما يُحرق الوقود الحيوي، فإنه ينبعث منه عادةً ثاني أكسيد الكربون أقل — وهو غاز دفيئة يسخّن الكوكب — مقارنةً بالديزل والنفط والغاز. أما ما إذا كانت الوقود الحيوي أكثر استدامة إجمالاً فمسألة مفتوحة، إذ يمكن أن تلغي تغيّرات استخدام الأراضي والطرائق اللازمة لصناعته أي مكاسب في خفض انبعاثات العادم وغيرها.

مشكلة الديزل

وفقًا لجمعية مستوردي الوقود البرازيلية، فإن البنزين المكرر من شركة بتروبراس الحكومية — الذي يشمل خليط وقود حيوي — أرخص حاليًا بنسبة 46% من الوقود المستورد، أو أقل بمقدار 1.16 ريالاً برازيليًا ($0.22) للتر الواحد. وبالمثل، يُسعّر ديزل بتروبراس عند المصافي بنسبة 63% أقل من مستويات الاستيراد.

تتزود السيارات بالوقود الإيثانول في محطة وقود في ساو باولو، يوم الجمعة 27 مارس 2026. (صورة AP/Andre Penner)

تتزود السيارات بالوقود الإيثانول في محطة وقود في ساو باولو، يوم الجمعة 27 مارس 2026. (صورة AP/Andre Penner)

            أضف أخبار AP على Google 
            
    أضف أخبار AP كمصدر مفضل لديك للاطلاع على المزيد من قصصنا على Google.
                
    
  
        

        مشاركة
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                مشاركة
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    فيسبوك
                
            
    
        *                   
                    
    

    نسخ

رابط تم نسخه

        *                   
                    
    

    البريد الإلكتروني
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    
    

لينكدإن
                
            
    
        *                   
                    
    

Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

بينترست
                
            
    
        *                   
                    
    

ريديت

اقرأ المزيد

على الرغم من أن إغلاق مضيق هرمز لم يَتسبب بعد في تحولات درامية في سوق البنزين في البرازيل، فإن البلاد تكافح مع ارتفاع أسعار الديزل. والسبب في ذلك أن الديزل يُصنع أساسًا من نفط خام مستورد، كما أن نسبة الوقود الحيوي فيه أقل.

وبخلاف قصة نجاح إيثانول قصب السكر، فإن الديزل الحيوي في البرازيل — الذي يُصنع في معظمه من فول الصويا — لا يشكل سوى 14% من خليط الديزل. وقد ترتفع هذه النسبة إلى الحدّ نفسه وهو 30% المستخدمة في مخاليط البنزين فقط بحلول 2030، إذا سمحت الأبحاث والتطورات التكنولوجية بذلك، وهذا يعني أن الصراع أحدث تأثيرًا فوريًا.

قفزت أسعار ديزل البرازيل بأكثر من 20% في مارس، ما دفع الرئيس لويس إناسيو لولا دا سيلفا إلى اقتراح إعانات على الواردات حتى مايو. وتُظهر تقديرات الحكومة أن البلاد يتعين عليها شراء ما بين 20% و30% من ديزلها كل شهر، يأتي معظم ذلك من روسيا.

وتقول السلطات في البرازيل إن البلاد استوردت ما يقرب من 17 مليار لتر من الديزل العام الماضي.

وبالنسبة للقائد البالغ من العمر 80 عامًا لولا الذي يسعى لإعادة انتخابه هذا أكتوبر، فإن تثبيت أسعار الديزل أمر بالغ الأهمية لمنع إضرابات سائقي الشاحنات والحفاظ على التضخم في أسعار الغذاء تحت السيطرة.

وقال غوسي، رئيس UNICA، إن عدة رؤساء دول تواصلوا معه منذ آخر حرب في إيران لمناقشة صناعة الوقود الحيوي في البرازيل. ومن بينهم الرئيس المكسيكي كلوديا شينباوم، التي قالت في وقت سابق من هذا الشهر إنها مهتمة بتكنولوجيا بتروبراس لإنتاج الإيثانول من نبات الصبار (الأغاف)، وهو نبات شائع جدًا في بلدها.

قال غوسي: “أخبارنا الأفضل، حتى في خضم وضع مثل الذي نمر به، هي أن هذا الحل يتمتع بدرجة كبيرة من قابلية النسخ”.

ساهم صحفي وكالة AP ثياجو موتازو في إعداد هذا التقرير من كامبيناس، البرازيل.

تابع تغطية AP لأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي في