ما مدى فداحة أزمة الطاقة؟ بدأت الدول الآسيوية في تجربة "السلع مقابل السلع"

مع اشتعال الصراعات في الشرق الأوسط بما ينذر بأزمة طاقة جديدة، وصلت المنافسة بين دول آسيا على مصادر الطاقة البديلة إلى درجة كبيرة من الحدة. وفي ظل هذا السياق الضيق، شرع عدد من الاقتصادات الآسيوية بالفعل في موجة جديدة من تبادل الوقود……

اعتُبرَت زيارة الرئيس الإندونيسي برابوو إلى اليابان هذا الأسبوع، من جانب كثيرين من المراقبين، جزءًا من أحدث محاولات تبادل الوقود في آسيا، بهدف تعويض النقص الشديد الناجم عن صراع الشرق الأوسط؛ فالشرق الأوسط هو مصدر حاسم لإمدادات الطاقة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

بالنسبة للدول الأفقر، تتجه الأوضاع حاليًا نحو اليأس. فقد أصبحت الفلبين الشهر الماضي أول دولة تعلن حالة طوارئ طاقة على مستوى البلاد، وخفّضت سريلانكا أسبوع العمل إلى أربعة أيام، وقيّدت ميانمار حركة السائقين على أساس يوم بعد يوم. كما أعلنت إندونيسيا، أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا ورابع أكبر دولة من حيث عدد السكان في العالم، عن سلسلة من الإجراءات، بما في ذلك تقييد مبيعات الوقود وحثّ الناس على العمل من المنزل.

“إن الحفاظ على علاقات اقتصادية عقلانية أمر حاسم للغاية”، قال الرئيس الإندونيسي برابوو يوم الاثنين، بعد توقيعه في طوكيو اتفاقًا يشمل مشاريع طويلة الأجل للنفط والغاز وكذلك مشروعات توليد الكهرباء من الطاقة الحرارية الأرضية، مخاطبًا قادة الأعمال اليابانيين: “إن الوضع الجيوسياسي في الشرق الأوسط يفرض حالة من عدم اليقين الاستراتيجي على أمننا في مجال الطاقة.”

وفيما يلي قال مسؤول الهيئة التنظيمية للنفط والغاز SKK Migas، Djoko Siswanto، إن مبادرة أكثر مباشرة ربما تتمثل في أن إندونيا قد تتوصل إلى اتفاق مع اليابان لزيادة إمدادات الغاز الطبيعي المسال إلى طوكيو، وذلك في مقابل تبادل غاز النفط المسال المائع—وهو وقود طبخ ضروري.

رغم أن قادة البلدين لم يؤكدوا يوم الثلاثاء أي اتفاقيات من هذا النوع، فقد وافقوا في الاجتماع ذاته على تعزيز روابط أمن الطاقة.

وتُظهر وثيقة داخلية صادرة عن الحكومة اليابانية اطلع عليها العاملون في المجال أيضًا أن شركة INPEX اليابانية الكبرى للطاقة تعمل هي الأخرى مع الهند على صفقات مبادلة مماثلة، باستخدام غاز النفط المسال المائع للتبادل مع نيروج ومسحوق النفط والمواد الخام.

كما تُظهر الوثيقة أن فيتنام تسعى كذلك إلى مساعدة اليابان في توفير الطاقة، بينما قالت الفلبين يوم الاثنين إنها حصلت بالفعل على ديزل من الجانب الياباني.

أكد وزير الاقتصاد والتجارة والصناعة الياباني أهمية الحفاظ على إمدادات الوقود للدول في جنوب شرق آسيا، لأن لدى اليابان قنوات لإدارة سلاسل التوريد في هذه المناطق

据悉، يعتمد اليابان، الغنية نسبيًا بالموارد والتي تستورد حوالي 95% من النفط و11% من الغاز الطبيعي المسال على الشرق الأوسط، رغم أن احتياطاتها من الطاقة نفسها تأتي في صدارة العالم.

سبل الخروج للاقتصادات في آسيا والمحيط الهادئ

قال محللو الطاقة إن مكانة أستراليا بوصفها دولة منتِجة ومصدِّرة رئيسية للطاقة ينبغي أن تمنحها تأثيرًا في المفاوضات مع الشركاء الآسيويين بشأن إمدادات وقود الطيران التي يُتوقع حدوث نقص فيها. وأشار وزير الخارجية الأسترالي هوانغ يينغ خيان خلال هذا الشهر إلى أن الحكومة تتواصل مع كبار المورّدين مثل الصين وسنغافورة وكوريا الجنوبية.

كما حثّ مُنظِّم الطيران في فيتنام خلال هذا الشهر السلطات على السعي للحصول على إمدادات إضافية من وقود الطيران من بروناي والهند واليابان وكوريا الجنوبية.

وقال Hiroshi Hashimoto، باحث كبير في معهد أبحاث الاقتصاد والطاقة الياباني، إن إبرام اتفاقيات ثنائية مع مورّدين بديلين ينبغي أن يساعد في تخفيف حدة النقص، لكن إذا طال أمد الحرب في الشرق الأوسط، فسيكون هناك حاجة إلى جهود منسقة.

“إذا استمرّت الأزمة مدة أطول، فقد تحتاج الدول الآسيوية إلى وضع إطار متعدد الأطراف لمساعدة بعضها بعضًا والتواصل مع مصادر الإمداد البديلة.”

ومن الجدير بالذكر أنه بعد إصدار الولايات المتحدة إعفاءً مؤقتًا من العقوبات على النفط البحري الروسي، أصبحت روسيا أيضًا مصدرًا من مصادر الإمداد لم يكن في حسابه أن تتجه إليه بعض الدول الآسيوية.

أعلنت وزارة الطاقة في كوريا الجنوبية أنه خلال هذا الأسبوع، وهو أول مرة منذ سنوات تستورد فيها كوريا الجنوبية، استوردت صخر النفط الروسي (وهو مادة أولية حاسمة تُستخدم في صناعة مجموعة متنوعة من البلاستيك من السيارات إلى المنتجات الإلكترونية)، كما تسعى أيضًا إلى ضمان إمدادات النفط الخام.

كما زادت الهند مشترياتها من النفط من روسيا، وتفاوض كل من بنغلاديش وتايلاند وسريلانكا مع روسيا.

بالإضافة إلى ذلك، تدرك الدول الجزرية في المحيط الهادئ مثل نيوزيلندا، وبشكل حاد، أنه كلما اشتدت حرب التنافس على الوقود في الأشهر المقبلة، سيكون احتمال تعرضها للضربات أكبر. وقد أجرى رئيس وزراء نيوزيلندا كريستوفر لاكسون اتصالات هاتفية خلال الأسابيع الأخيرة مع قادة سنغافورة وماليزيا وكوريا الجنوبية، وهذه الدول الثلاث هي مورّدو المنتجات النفطية المكررة الرئيسيون لنيوزيلندا، فضلًا عن ذلك أجرى اتصالات هاتفية أيضًا مع رئيس المفوضية الأوروبية.

وقال Shane Jones، نائب وزير الطاقة في نيوزيلندا: إنه تواصل كذلك مع تجار السلع بالجملة، من أجل محاولة دعم إمدادات الوقود. “ما لم تقم (مسبقًا) بإعداد قنوات بديلة متعددة، فلن يكون لبلدنا الصغير أي أثر يُلاحظ في غضون شهرين إلى ثلاثة أشهر في حملة البحث المحمومة والمجنونة عن الوقود”، وأضاف Jones.

(المصدر: Caixin Finance)