حظر السيارات الصينية丨عضو مجلس الشيوخ الأمريكي يعتزم تقديم مشروع قانون لتوسيع الحظر يدعو دول أخرى للانضمام

صرّح السيناتور الجمهوري الأمريكي بيرنّي مورينو (Bernie Moreno) في فعالية منتدى للسيارات بأنه سيتقدم في أبريل بمشروع قرار لتعزيز حظر الحكومة الأمريكية على دخول شركات تصنيع السيارات الصينية إلى السوق الأمريكية، ولتشجيع دول أخرى على الاقتداء.

أصدرت إدارة بايدن في يناير 2025 لائحة شاملة، بحجة الأمن القومي، وتمنع فعليًا جميع شركات تصنيع السيارات الصينية من بيع سيارات الركاب في الولايات المتحدة، خشية أن تقوم المركبات بجمع بيانات حساسة لمالكي السيارات الأمريكيين. وقد حظي هذا الحظر بدعم قوي من شركات صناعة السيارات الأمريكية وغيرها من مجموعات السيارات.

وقال مورينو إن مشروع القرار الذي يقدمه سيتجاوز حظر الاستيراد، وسيسد بالكامل السوق الأمريكية، «لضمان عدم دخول أي سيارات صينية إلى سوقنا، سواء أجهزة أو برامج أو علاقات شراكة. لن تكون هنا سيارات صينية».

وأضاف أنه يأمل أن تعتمد أمريكا اللاتينية والمكسيك وكندا وأوروبا الآن معايير مماثلة لتلك التي تعتمدها الولايات المتحدة، كما قال إن الجانب الأمريكي لا يسمح لشركة هواوي بدخول البنية التحتية للاتصالات في الولايات المتحدة، ولن يسمح أيضًا لشركات تصنيع السيارات الصينية بالدخول إلى هذا السوق، ووصف ذلك بأنه «علينا أن نمنع السرطان من دخول سوقنا، ونحتاج إلى دول أخرى للتعاون معنا لإجراء العلاج الكيميائي».

السفير الأمريكي في كندا: لن يُسمح للسيارات الكهربائية الصينية بدخول الولايات المتحدة من عبر الحدود

وعلاوة على ذلك، قال السفير الأمريكي في كندا بيت هوكسترا (Pete Hoekstra) خلال مقابلة مع وسائل إعلام أجنبية إنه لن يُسمح للسيارات الكهربائية الصينية المشتراة من كندا بالدخول إلى الولايات المتحدة عبر المعابر الحدودية، «هذا لن يحدث إطلاقًا». وقد وصف سيارات قادمة من الصين على الطريق بأنها «مستهلك ضخم للبيانات والرسائل»، فهي تستهلك وتستحوذ على الرسائل، وأحيانًا ترسل الرسائل.

وقالت سفارة الصين في واشنطن إن باب الصين كان دائمًا مفتوحًا أمام شركات السيارات في جميع أنحاء العالم، لكن الولايات المتحدة تتعامل بسياسات حمائية في التجارة، وتضع عوائق من مختلف الأنواع، بما فيها سياسات دعم تمييزية، تعيق دخول السيارات المصنعة في الصين إلى السوق الأمريكية. وأشار مورينو إلى أن مشروعه ينتهك مبادئ الاقتصاد السوقي والتنافس العادل، وهو مثال نموذجي على الحمائية والابتزاز الاقتصادي. وتعترض الصين على ذلك بقوة.

ومن المتوقع أن يزور ترامب الصين في مايو. وفي مستهل هذا العام كان قد قال إنه ينظر بإيجابية إلى فكرة قيام شركات تصنيع السيارات الصينية ببناء مصانع في الولايات المتحدة، «إذا أرادوا القدوم لبناء مصانع، وتوظيفكم، وتوظيف أصدقائكم وجيرانكم، فهذا رائع، أنا أرحب».