الدفع الإلكتروني للتاكسي | يتوقع أن يكون هناك بعض الصعوبات في البداية، ويقترح تبسيط عملية تشغيل البرنامج

ابتداءً من اليوم، يجب على سيارات الأجرة في جميع أنحاء هونغ كونغ توفير ما لا يقل عن طريقتين للدفع الإلكتروني، بما في ذلك طريقة لرمز ثنائي الأبعاد وأخرى غير ثنائية الأبعاد، لتسهيل دفع أجرة الركاب.

اعتبر عضو المجلس التشريعي من قطاع اللوبي وُو تشيه-تشوان من لجنة الانتخابات أن هناك احتمالًا في المرحلة الأولى لحدوث مشاكل في التشغيل، مثل استخدام السائقين لهواتف بنماذج أقدم مما قد يجعل التشغيل أبطأ، أو عند التوجه إلى نقاط سياحية ومناطق أكثر بعدًا في الضواحي، فقد لا تكون جودة استقبال الشبكة مثالية، وقد تظهر حالات لا تكون سلسة كما ينبغي، لكن هذا ليس أمرًا كبيرًا.

وأشار وُو تشيه-تشوان إلى أنه في حال تعذّر استخدام الطرق الإلكترونية، يمكن ما يزال توفير الدفع نقدًا كخطة احتياطية، ما لن يؤثر على مجمل عملية المعاملة. كما نصح بأن تعمل الشركات التي توفر أدوات الدفع الإلكتروني على تبسيط طرق تشغيل هذا الجزء قدر الإمكان، بحيث يشعر الركاب بأن خدمة السائقين جيدة، مع محاولة تقديم مبالغ إكرامية لتحفيز السائقين.

قلق السائقين من إحداث إزعاج عند إنزال/اصطفاف الركاب في الطرق المزدحمة

ذكر سائقون، خلال مقابلات مع وسائل الإعلام، أن الدفع النقدي يكون أسرع وأكثر واقعية، بينما يتطلب الدفع الإلكتروني انتظار اختيار طريقة الدفع من قِبل الراكب. فإذا استخدم الراكب أوكتوبوس، فيجب على السائق إدخال المبلغ يدويًا، وهو ما يثير القلق من أن إنزال/اصطفاف الركاب في الطرق المزدحمة قد يسبب إزعاجًا.

وأشار سائق إلى أن جهاز أوكتوبوس غير مستقر في عمله؛ فقد سبق أن نجح النظام في خصم أجرة الراكب، لكن النظام لم يرسل إشعارًا، ما اضطر الراكب إلى الدفع مرة أخرى، مما أدى عمليًا إلى تحصيل أجرة إضافية.

دائرة النقل: أكثر من 47 ألف سائق قاموا بتثبيت الأجهزة… تعزيز مستمر للترويج

ذكرت دائرة النقل أنه تم تركيب أجهزة تحصيل الدفع الإلكتروني لدى أكثر من 47 ألف سائق، وستواصل الدائرة تعزيز الترويج، وتقديم المساعدة للسائقين الذين لم يقوموا بعد بتركيب الأجهزة.