شركة ليكزس للسيارات تبدأ خطة إعادة شراء الأسهم، مصادر مطلعة: ليست "مُجبرة على إتمامها في اليوم الأول"

أفاد صحفيون في 26 مارس/آذار أن شركة لي أوتو كانت قد قامت بالفعل بإعادة شراء أسهم في 24 و25 مارس/آذار. وقبل ذلك، في 24 مارس/آذار، أعلنت لي أوتو أن مجلس الإدارة قد وافق على خطة لإعادة شراء الأسهم. ووفقًا لهذه الخطة، يُمنح للشركة إذن بإعادة شراء ما يصل إلى 1 مليار دولار من الأسهم العادية من الفئة A و/أو إيصالات الإيداع الأمريكية خلال الفترة من تاريخ الموافقة وحتى 31 مارس/آذار 2027. وبخصوص عمليات إعادة شراء الأسهم الجارية، أفاد الصحفيون نقلاً عن مطلعين بأن حصة التمويل لإعادة الشراء التي كشفت عنها لي أوتو سابقًا كانت ضمن نطاق التفويض/الحد الأعلى، وأن عمليات إعادة الشراء عادةً ما تتم على دفعات ومنظمة خلال فترة التفويض مع مراعاة ظروف السوق ونوافذ التداول، وليست “مطلوبًا إنجازها بشكل مركّز في يومها الأول”. وأشار المصدر كذلك إلى أن لي أوتو، وباعتبارها جهة مُدرجة في موقعين، يتعين عليها إجراء ترتيبات تنفيذ وفقًا لقواعد التداول في كل من السوقين، والسيولة، ونطاقات الأسعار، ومتطلبات الامتثال. وبوجه خاص في سوق الأسهم في هونغ كونغ، تخضع عمليات إعادة الشراء لقيود واضحة من حيث السعر وحجم التداول والفترات الزمنية وغيرها (على سبيل المثال، لا يجوز أن يتجاوز السعر حدًا معيّنًا بالنسبة إلى متوسط السعر في الآونة الأخيرة، ويتأثر حجم إعادة الشراء بتداولات السوق، إلخ)، وبالتالي فإن الحد الأقصى للكمية القابلة للتنفيذ في يوم واحد موجود بطبيعته، وتحتاج الشركة إلى تنفيذ صارم ومتوافق مع اللوائح. وقال المصدر: “بشكل عام، تراعي وتيرة تنفيذ إعادة الشراء أيضًا تأثيرات السوق وتكاليف التداول، والهدف هو حماية مصالح المساهمين بشكل أفضل. والطريقة الأكثر موضوعية للملاحظة هي ربطها بالإفصاحات المستمرة اللاحقة، ومتابعة التقدم التراكمي لإعادة الشراء خلال فترة من الزمن، بدلًا من التركيز فقط على قيمة يوم واحد”. وأضاف المصدر. (يومي إيكونوميك نيوز)