توقع شركة تينتشي للليثيوم أن يكون صافي الربح العائد للمساهمين في عام 2025 هو 463 مليون يوان، بزيادة قدرها 105.85% مقارنة بالعام السابق

منقول عن: وكالة شينخوا المالية

تشينغدو 28 مارس 2025 (مراسل: يوان بو) علم المراسل في 28 مارس من شركة تيانكي ليثيوم إن أن الشركة حققت خلال السنة المالية 2025 إجمالي إيرادات تشغيلية بلغ 103.46 مليار يوان، بانخفاض سنوي قدره 20.80%؛ وبلغ صافي الربح العائد للمساهمين 4.63 مليارات يوان، في حين كانت الشركة قد سجلت خسارة في عام 2024 بلغت 79.05 مليار يوان، وذلك بانخفاض بنسبة 105.85%.

وبخصوص أسباب تحقيق الربح، أشارت القوائم السنوية لعام 2025 التي كشفت عنها شركة تيانكي ليثيوم إن مساء 27 إلى أنه من ناحية، يعود ذلك إلى محركين يقودان الطلب في سوق السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة؛ ومن ناحية أخرى، وبفضل تمتع شركة تيانكي ليثيوم إن بموارد عالية الوفرة، فإنها تقوم من خلال التحسين المستمر والابتكار في مختلف عمليات الإنتاج والمعدات والتقنيات بخفض تكلفة المنتجات للوحدة، وفي الوقت نفسه تعزيز كفاءة الإنتاج وجودة المنتجات، مما يزيد القدرة التنافسية في السوق.

في مجال تخزين الطاقة، أظهر طلب تخزين الطاقة العالمي في عام 2025 نمواً يتجاوز التوقعات، ليصبح محركاً جديداً يقود نمو القطاع. أدى تطبيق قانون “الولايات المتحدة الكبير والأفضل” إلى موجة حادة من طلبات التركيب السريع لتخزين الطاقة على المدى القصير، كما أدت تقلبات الشبكة الكهربائية واضطرابات أسعار الكهرباء الناجمة عن نمو تركيب الطاقة المتجددة في أوروبا إلى زيادة سريعة في الطلب على تخزين الطاقة، كما ساهم نمو الطلب على الكهرباء في مناطق أخرى في رفع الطلب على تخزين الطاقة.

في مجال السيارات الكهربائية، يشهد سوق السيارات الكهربائية العالمي نمواً ثابتاً. وتُعد السوق الصينية قوة ركيزة تدفع نمو سوق السيارات الكهربائية العالمي. يشير “الكتاب الأبيض لتطوير صناعة بطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية في الصين (2026)” الصادر عن مؤسسات بحثية مثل EVTank ومعهد إي في إي للاقتصاد، إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في العالم في عام 2025 بلغت 2354.2 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 29.1%، ومن بينها ارتفعت حصة مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في السوق العالمية أكثر لتصل إلى نحو 70%.

ومن زاوية المزايا التنافسية لشركة تيانكي ليثيوم إن، فإن المنجم الجرينبوش من الليثيوم سبودومين، الذي تسيطر عليه الشركة في أستراليا، هو المصدر الرئيسي لمواد خام تركيز خام الليثيوم في الجزء العلوي من سلسلة التوريد للشركة. ووفقاً لبيانات الربع الرابع لعام 2025 الصادرة عن شركة وود ماكنزي، فإن مشروع منجم الجرينبوش ليثيوم سبودومين هو مشروع مناجم الليثيوم من الصخور الصلبة الأكبر من حيث الإنتاج في العالم في عام 2025، إذ يشكل إنتاجه في 2025 نسبة 18.9% من إجمالي إنتاج جميع مشاريع مناجم الليثيوم من الصخور الصلبة في العالم في ذلك العام.

وبحسب ما هو متداول، يظهر مسار أسعار كربونات الليثيوم في عام 2025 بصورة إجمالية “على شكل حرف V”؛ إذ شهد النصف الأول تقلبات بحثاً عن القاع، بينما شهد النصف الثاني ارتداداً قوياً. ومع انتقال أسعار كربونات الليثيوم في النصف الثاني إلى قناة صعود، فقد شهدت أرباح عدد من شركات أملاح الليثيوم في عام 2025 تحسناً نسبياً. ويعد عملاق آخر في صناعة الليثيوم—شركة غانفنغ ليثيوم—قد أعلنت مؤخراً توقعاتها لأداء عام 2025، وتوقعت أن يحقق إجمالي صافي الربح العائد لمساهمي الشركات المدرجة خلال العام ما بين 11 مليار يوان و16.5 مليار يوان، محققاً تحولاً من خسارة إلى ربح مقارنة بالعام السابق.

المحرر: هو تشن شي

كم هائل من الأخبار، وتفسير دقيق، في تطبيق تشين شين المالية (Sina Finance)