العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
جنرال موتورز (GM) الأسهم: مصنع ZERO يمدد عمليات التسريح حتى أبريل مع تعثر استراتيجية السيارات الكهربائية
أبرز النقاط
فهرس المحتويات
تبديل
أبرز النقاط
العودة إلى منظومات الدفع التقليدية
وجهة نظر وول ستريت
قررت جنرال موتورز إطالة إغلاق منشأة المركبات الكهربائية Factory ZERO في ديترويت، مع إجازات مؤقتة بدون راتب (فورلو) لنحو 1,300 موظف حتى 13 أبريل.
يواصل هذا التمديد خفض القوى العاملة الذي بدأ في 16 مارس، حيث ألغت Factory ZERO أكثر من 2,300 وظيفة منذ نهاية 2025.
أدت مبادرات الشركة في مجال المركبات الكهربائية إلى تجميع خسائر إجمالية قدرها 7.6 مليار دولار، ما دفع إلى إلغاء عدة مشاريع للسيارات الكهربائية بدءًا من أواخر 2024.
تقوم جنرال موتورز بإعادة توجيه الموارد نحو محركات الاحتراق التقليدية، وتخطط لزيادة إنتاج شاحنات البيك أب الثقيلة في منشأة بولاية ميشيغان بدءًا من هذا يونيو.
تحافظ شركة Barclays على هدف سعري قدره 105 دولارات لسهم جنرال موتورز، ما يشير إلى احتمال صعود تقريبي بنسبة 44% من مستويات التداول الحالية.
قررت شركة جنرال موتورز (GM) إطالة فترة توقف الإنتاج في منشأة تصنيع السيارات الكهربائية Factory ZERO الواقعة في ديترويت، ما أدى إلى إجازة مؤقتة بدون راتب لنحو 1,300 موظف حتى 13 أبريل. ويُعد هذا القرار امتدادًا لإيقاف بدأت فعليًا في 16 مارس.
شركة جنرال موتورز، GM
ذكر ممثل عن الشركة أن المنشأة ستقوم بـ“تعديل الإنتاج مؤقتًا ليتماشى إنتاج المركبات الكهربائية مع الطلب في السوق”، مشيرًا إلى أن العمال المتأثرين قد يستوفون مؤهلات للحصول على إعانات بطالة إضافية وتغطية صحية عبر اتفاق المفاوضة الجماعية بين GM وUAW.
تعد Factory ZERO بمثابة مركز الإنتاج لسيارتي Chevrolet Silverado EV وGMC Hummer EV — وهما جيلان رائدان من العروض الكهربائية من محفظة GM. وقد شهدت كلتا السيارتين اعتمادًا استهلاكيًا أضعف من المتوقع مبدئيًا رغم الحملات التسويقية المكثفة.
يشير هذا إلى الأحدث ضمن سلسلة تخفيضات للقوى العاملة في المنشأة. فقد ألغت Factory ZERO نحو 1,200 وظيفة في أواخر 2025، تلا ذلك أكثر من 1,100 عملية قطع إضافية في أوائل 2026، وخفضت الطاقة التصنيعية إلى النصف في يناير. وتُظهر هذه التخفيضات المتتالية تراجعًا كبيرًا عن الأهداف الطموحة للسيارات الكهربائية التي وضعتها GM قبل عدة سنوات.
لقد جمعت شركة صناعة السيارات في ديترويت الآن خسائر تراكمية قدرها 7.6 مليار دولار عبر محفظة السيارات الكهربائية لديها. وبالإضافة إلى ذلك، أوقفت الشركة برنامج الشاحنة الكهربائية التجارية BrightDrop، وحوّلت منشأة تصنيع في لانسينغ لإنتاج سيارات كاديلاك CT5 العاملة بالبنزين بدلاً من المركبات الكهربائية، وتخلّت عن خطط لتصنيع مكونات المركبات الكهربائية في منشأة توليدو لنظم نقل الحركة (الترانسمشن).
إن إلغاء حافز ضريبة المركبات الكهربائية الفيدرالية البالغ 7,500 دولار في سبتمبر 2025، والذي تم تطبيقه بموجب لوائح من إدارة ترامب، قد زاد من حدة التحديات في السوق. انخفضت شهية المستهلكين تجاه السيارات الكهربائية منذ بلوغها مستويات الذروة في 2024، مع ضغط من ارتفاع الأسعار واستمرار القلق بشأن توفر شبكات الشحن.
العودة إلى منظومات الدفع التقليدية
تُعيد GM التركيز على قطاعها الذي حقق أرباحًا تاريخيًا: الشاحنات التي تعمل بالبنزين وسيارات الدفع الرباعي. أعلنت الشركة نيتها توسيع إنتاج شاحنات البيك أب الثقيلة في منشأة تجميع في ميشيغان بدءًا من يونيو. وفي المقابل، يتبنى المنافس Ford (F) استراتيجية مماثلة، عبر توسيع إنتاجه الخاص من الشاحنات التقليدية.
أصبح تحديد محفظة المنتجات المثلى أكثر صعوبة. فقد أدى استمرار الصراع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار البنزين، ما يخلق حالة من عدم اليقين بشأن توقع الطلب على المركبات الكهربائية، نظرًا لأن مدة هذه الضغوط غير معروفة.
وفّرت GM توجيهات لعام 2026 للأرباح المعدلة للسهم بين 11.00 و13.00 دولار، مع توقع أن تعود هوامش North American EBIT المعدلة إلى نطاق 8% إلى 10%، مقارنةً بـ6.1% التي سُجلت في الربع الرابع من 2025.
قامت الشركة بإعادة شراء نحو 91 مليون سهم خلال عام 2025، كما وافقت على برنامج جديد لإعادة شراء الأسهم بقيمة 6 مليارات دولار دون تاريخ انتهاء. ومن المتوقع أن تصل إيرادات تقنية Super Cruise إلى 400 مليون دولار في 2026، مرتفعة من 234 مليون دولار في 2025.
وجهة نظر وول ستريت
خفض محلل Barclays دان ليفي هدفه السعري إلى 105 دولارات من 110 دولارات مع الحفاظ على توصية Overweight. وبناءً على سعر التداول الحالي البالغ 72.98 دولارًا، فإن هذا الهدف يمثل تقديرًا لاحتمال صعود يقارب 44%.
قام ليفي بمراجعة نماذجه المالية مسبقًا قبل نتائج الربع الأول، وخفّض توقعاته على المدى القريب مع الحفاظ على الثقة بإمكانية ربحية GM على المدى الطويل. ومن المتوقع أن تتراوح نفقات الربع الأول من 2026 المرتبطة بالرسوم الجمركية بين 750 مليون دولار و1 مليار دولار.
وفقًا لـTipRanks، تحمل GM تصنيف إجماع Moderate Buy، مستندًا إلى 15 توصية شراء (Buy)، وثلاث توصيات احتفاظ (Hold)، وتوصية بيع (Sell) واحدة. ويشير هدف السعر بالإجماع البالغ 95.50 دولارًا إلى احتمال صعود يقارب 31% من المستويات الحالية.
من المقرر إصدار نتائج GM المالية للربع الأول من 2026 في أو حوالي 27 أبريل.
✨ عرض لفترة محدودة
احصل على 3 كتب إلكترونية مجانية للأسهم
اعلن هنا