الصين تؤكد عبور ثلاث سفن مضيق هرمز

• ملخص

• الشركات

• ثلاث سفن صينية عبرت مضيق هرمز، حسب ما قالت الصين

• أول سفن حاويات غير إيرانية تغادر الخليج منذ بدء الحرب، حسبما قال كبلر

• غادرت أيضًا ناقلة نفط يونانية تعمل لصالح شركة سعودية شحنت نفطًا خامًا للسعودية إلى الهند

• ناقلتان للغاز المسال تحملان علم الهند عبرتا المضيق يوم السبت

لندن، 31 مارس (رويترز) - قالت متحدثة باسم وزارة الخارجية الصينية في مؤتمر صحفي يومي اعتيادي يوم الثلاثاء إن ثلاث سفن صينية أبحرت مؤخرًا عبر مضيق هرمز بعد التنسيق مع الأطراف ذات الصلة، مع الدعوة إلى السلام والاستقرار في منطقة الخليج.

وأغلقت فعليًا هذه الممر المائي الحيوي منذ بدء الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران في 28 فبراير.

يُبقيك نشرة رويترز الخاصة بإيران على اطلاع بأحدث التطورات والتحليلات المتعلقة بحرب إيران. اشترك هنا.

“يُعد مضيق هرمز والمياه المحيطة به طريقًا مهمًا للتجارة العالمية وإمدادات الطاقة. تدعو الصين إلى وقف فوري لإطلاق النار، وإنهاء القتال، واستعادة السلام والاستقرار في منطقة الخليج”، قالت متحدثة وزارة الخارجية الصينية ماو نينغ للصحفيين بخصوص تقارير عن عبور السفن.

لم تقدم ماو تفاصيل عن السفن الصينية.

أظهرت بيانات تتبع السفن أن سفينتين صينيتين للحاويات عبرتا مضيق هرمز يوم الاثنين في محاولتهما الثانية لمغادرة الخليج بعد أن عادتا إلى الخلف يوم الجمعة.

وأظهرت بيانات منصة MarineTraffic أن السفينتين تحركتا بتشكيل قريب من داخل المضيق إلى المياه المفتوحة.

“نجحت كلتا السفينتين في عبور المضيق في محاولة ثانية اليوم، وهو ما يمثل أول سفن حاويات تغادر الخليج الفارسي منذ بدء النزاع، باستثناء السفن التي تحمل علم إيران”، قالت ريبيكا غيردز، محللة بيانات لدى كبلر التي تمتلك MarineTraffic.

“في الوقت الحالي، تبحر السفينتان بسرعة أعلى باتجاه بحر عمان.”

لم ترد الجهات الرسمية من COSCO الصينية، وهي مجموعة الشحن التي تُشغّل السفينتين، على طلبات التعليق.

كانت COSCO قد قالت في إشعار للعملآء بتاريخ 25 مارس، يفتح علامة تبويب جديدة، إنها استأنفت الحجوزات لحاويات البضائع العامة للشحنات من آسيا إلى الخليج، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة والسعودية والبحرين وقطر والكويت والعراق.

شنّت إيران هجمات على شحنات الخليج وهددت بالمزيد، ما أدى إلى عزل مئات السفن وحوالي 20,000 ⁠بحّار داخل الخليج.

تم إيقاف صادرات الطاقة، بما في ذلك النفط الخام من السعودية والغاز الطبيعي المسال من قطر، بشكل فعلي.

ورغم وجود بعض النقاشات مع إيران ودول مثل الهند وباكستان بشأن مرور أساطيلها عبر المضيق، فإن أسواق النفط والناقلات كانت تبحث عن أي مؤشرات على أن حركة الشحن قد تسارعت.

ارتبطت غالبية شحنات الطاقة التي مرت عبر الممر المائي بصادرات إيران النفطية، مع وجود عدد قليل من السفن الأخرى التي تمكنت من الإبحار عبره يوميًا.

ناقلـة نفط يونانية تغادر

كما أظهرت بيانات تتبع السفن الصادرة عن LSEG أن ناقلة تُشغّلها شركة يونانية وموجهة إلى الهند وتحمل نفطًا خامًا من السعودية غادرت الخليج عبر المضيق مؤخرًا أيضًا.

بدأت سفينة Marathi، وهي مسجلة تحت علم مالطا، ببث موقعها قبالة سواحل الهند في 26 مارس بعد آخر مرة كانت قد أبلغت فيها عن موقعها داخل الخليج في 2 مارس.

وأظهرت بيانات LSEG أنها رُصدت آخر مرة قبالة الساحل الغربي للهند يوم الاثنين.

وكانت هذه هي ثالث ناقلة نفط خام محمّلة تُشغّلها شركة Dynacom اليونانية وتغادر الخليج منذ بدء الحرب.

لم ترد Dynacom فورًا على طلب للتعليق.

تُعد Dynacom واحدة من الشركات المالكة للسفن القليلة التي تتحمل مخاطر عبور المضيق، حيث تشمل المخاطر التي تهدد من إيران احتمال وجود ألغام عائمة، وصواريخ، وطائرات مسيّرة.

قالت مصادر لوكالة Reuters إن الشركات التي تقوم برحلة العبور استخدمت تكتيكات منها إيقاف أجهزة تعقب AIS والتوجه بالإبحار ليلًا لتصبح أقل وضوحًا.

عبر مضيق هرمز يوم السبت ناقلتان للغاز المسال تحملان علم الهند، وذلك بعد عبور ناقلتين أخريين محملتين بإمدادات حرجة من وقود الغاز المستخدم في الطهي والمتجهة إلى الهند في الأيام الأخيرة.

تقرير بواسطة Jonathan Saul وRenee Maltezou، Nerijus Adomaitis وAizhu Chen؛ تقارير إضافية بواسطة Ethan Wang في بكين؛ التحرير بواسطة David Goodman وJason Neely

معاييرنا: مبادئ الثقة الخاصة بـ Thomson Reuters. يفتح علامة تبويب جديدة

• موضوعات مقترحة:

• الصين

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

شراء حقوق الترخيص