جيه بلاي ترفع رسوم الأمتعة بما يصل إلى 9 دولارات، مع ارتفاع أسعار الوقود وسط حرب إيران

إغلاق

 فيديو

بِيسِنت يوضح جهودًا لإعادة فتح مضيق هرمز، برنامج جديد لمكافحة الاحتيال

وزير الخزانة سكوت بِيسِنت يشارك في برنامج ‘Fox & Friends’ لبحث إعادة فتح مضيق هرمز تدريجيًا، ويكشف عن برنامج جديد لمكافحة الاحتيال بهدف كشف عمليات النصب في مجال الرعاية الصحية وغيرها من الصناعات.

تقوم JetBlue برفع رسوم الأمتعة بمقدار 4–9 دولارات على ركاب الدرجة الاقتصادية، مستشهدةً بارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب نقص إمدادات النفط عالميًا في ظل حرب إيران.

“مع ارتفاع تكاليف التشغيل، نقوم بشكل منتظم بتقييم كيفية إدارة تلك التكاليف مع الحفاظ على أسعار الأساس تنافسية والاستمرار في الاستثمار في التجربة التي يقدّرها عملاؤنا،” كتبت JetBlue في بيان إلى FOX Business. “يتيح لنا تعديل الرسوم الخاصة بالخدمات الاختيارية التي يستخدمها بعض العملاء، مثل الأمتعة المسجلة، الاستمرار في تقديم أسعار أكثر تنافسية مع توفير تجربة المقصورة التي يحبها عملاؤنا، بما في ذلك الوجبات الخفيفة والمشروبات المجانية، والاتصال بالإنترنت عالي السرعة غير المحدود، وشاشات الترفيه المثبّتة على المقاعد.”

“وفي حين أننا نُدرك أن زيادات الرسوم ليست مثالية أبدًا، فإننا نأخذ في الاعتبار بعناية لضمان تنفيذ هذه التغييرات فقط عند الضرورة،” واصل البيان.

بالنسبة للرحلات المحلية وكاريبي وأمريكا اللاتينية، ستكلف أول حقيبة مسجلة الآن 39 دولارًا خلال فترات السفر خارج أوقات الذروة، بزيادة من 35 دولارًا، و49 دولارًا خلال فترات الذروة، بزيادة من 40 دولارًا. وسيظل المسافرون الذين يدفعون قبل أقل من 24 ساعة من وقت المغادرة يواجهون رسومًا إضافية قدرها 10 دولارات.

رفعت JetBlue رسوم الحقائب المسجلة حتى 9 دولارات على حجوزات الدرجة الاقتصادية في ظل الارتفاع المؤقت في أسعار الوقود العالمية بسبب النقص الناجم عن إغلاق مضيق هرمز. (Ryan Collerd/Bloomberg عبر Getty Images / Getty Images)

أَسْقِط سلطة النظام دون احتلال إيران: خطة حرب أذكى

سيظل الركاب الذين لديهم بطاقات ائتمان مشتركة مؤهلة من JetBlue أو حالة المسافر الدائم النخبوي معفيين من رسوم الحقائب.

عندما ترفع شركة طيران الرسوم، غالبًا ما تتبعها المنافسون، لكن لا توجد حتى الآن مؤشرات من American Airlines أو United Airlines أو Delta Air Lines أو Southwest Airlines أو Frontier Airlines.

وقال متحدث باسم Southwest لصحيفة نيويورك بوست إنه “ليس لديها أي خطط فورية لزيادة الرسوم بسبب عوامل الاقتصاد الكلي”.

تاريخيًا، يميل غيرها من شركات الطيران إلى الاستجابة لارتفاع أسعار رسوم الأمتعة عندما تتخذ شركة واحدة إجراءً. (Kevin Carter/Getty / Getty Images)

WALTZ يقول إن ترامب يستخدم استراتيجية نفط إيران ضدها هي نفسها لخفض الأسعار العالمية

يعكس هذا التحرك ضغطًا أوسع على شركات الطيران مع ارتفاع أسعار الوقود عالميًا بعد هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران التي بدأت في 28 فبراير. وبحسب بيانات Argus المنشورة من Airlines for America، بلغ متوسط سعر وقود الطائرات في الأسواق الأمريكية الرئيسية 4.62 دولارات للغالون صباح الثلاثاء، بزيادة تزيد على 83% عن اليوم السابق لبدء الحرب.

“الواقع أن أسعار وقود الطائرات تضاعفت أكثر من مرتين خلال الأسابيع الثلاثة الماضية،” كتب الرئيس التنفيذي لشركة United سكوت كيربي في مذكرة إلى الموظفين في وقت سابق من مارس. “إذا بقيت الأسعار على هذا المستوى، فسيعني ذلك تكلفة إضافية قدرها 11 مليار دولار سنويًا لمجرد وقود الطائرات. وللمنظور، في أفضل عام على الإطلاق لدى United، حققنا أقل من 5 مليارات دولار. قد يبدو ذلك مخيفًا، لكن الخبر الجيد الأول هو أنه، على الأقل حتى الآن، لا يزال الطلب هو الأقوى الذي شهدناه على الإطلاق. كانت الأسابيع العشر الأكبر من حيث الإيرادات المُحجوزة في تاريخنا هي آخر 10 أسابيع.”

إغلاق

 فيديو

بِيسِنت وزير الخزانة يكشف خطة لِغمر السوق بالنفط في خضم حرب إيران

وزير الخزانة سكوت بِيسِنت يشارك في برنامج ‘Mornings with Maria’ لمناقشة حرب إيران، وارتفاع أسعار النفط، وتقلبات السوق، وغموض بنك الاحتياطي الفيدرالي، ومستقبل باول، واستراتيجية الولايات المتحدة لتثبيت الاقتصاد العالمي.

ترامب يطلب مدمرات من دول أخرى للمساعدة في تأمين مضيق هرمز

أضاف كيربي، مع ذلك، أنه “قد يكون من الصعب مواصلة المرور عبر جزء كبير من الزيادة في سعر الوقود إذا بقي النفط مرتفعًا لفترة أطول”.

وفي ظل تركيز الرئيس دونالد ترامب على القدرة على تحمل التكاليف التجارية خلال الحرب، توجه إلى Truth Social صباح الثلاثاء، داعيًا دولًا حول العالم تحتاج إلى النفط إلى التحرك للتعامل مع نقص إمداداتها.

“جميع تلك الدول التي لا تستطيع الحصول على وقود الطائرات بسبب مضيق هرمز، مثل المملكة المتحدة، التي رفضت المشاركة في إعدام قادة إيران، لدي اقتراح لكم: أولًا، اشتروا من الولايات المتحدة، لدينا الكثير، وثانيًا، اجمعوا بعض الشجاعة المتأخرة، توجهوا إلى المضيق، واحتفظوا به فقط،” كتب ترامب على Truth Social. “ستحتاجون إلى البدء في تعلم كيفية القتال من أجل أنفسكم، لن تكون الولايات المتحدة موجودة لمساعدتكم بعد الآن، تمامًا كما لم تكونوا موجودين معنا. لقد تم تدمير إيران عمليًا. لقد تم إنجاز الجزء الصعب. اذهبوا لتحصلوا على نفطكم الخاص!”

الولايات المتحدة ‘مُعَدّة وجاهزة’ لتدمير ‘الجوهرة التاجية’ لإيران ‘إذا أردنا’، يحذر ترامب

في حين أن سعر وقود الطائرات هذا هو الأعلى لهذا العام، مع خط اتجاه صاعد ثابت منذ بداية الحرب، قال وزير الخزانة سكوت بِيسِنت لقناة Fox News إن زيادات سعر الوقود مؤقتة بسبب الضغوط على إمدادات الوقود العالمية.

ويرتبط ذلك برد إيران على خنق مضيق هرمز، حيث يؤدي الإغلاق القسري إلى زيادة أسعار النفط عالميًا في توقع حدوث نقص في الإمدادات.

حوالي 20% من إمدادات نفط العالم تعبر مضيق هرمز قبالة سواحل إيران. النظام الإيراني يهدد بالهجوم على أي سفن تعبر المضيق دون إذن. (FOX / Fox News)

إن تزويد العالم بمزيد من النفط من إيران سيؤدي في النهاية إلى خفض الأسعار في أمريكا، وفقًا لبِيسِنت، الذي أشار إلى أن الولايات المتحدة لا تعتمد على نفط الشرق الأوسط، لكن خنق مضيق هرمز أخاف أسواق العقود الآجلة للخام.

اضغط هنا لتحميل تطبيق FOX NEWS

قال بِيسِنت إن الولايات المتحدة تجنبت ضرب البنية التحتية للطاقة الإيرانية حتى أثناء تصعيد العمليات العسكرية، مع الحجة بأن الهدف هو الحفاظ على الإمدادات مع إبقاء الضغط على طهران.

“لدينا الكثير من أدوات النفوذ،” قال بِيسِنت. “لدينا المزيد الذي يمكننا فعله.”